2004年，平南港口貨物吞吐量超200萬噸;2008年，突破1000萬噸;2013年，達到1962.52萬噸;今年上半年，完成集裝箱吞吐量19566箱，同比增長34.26%。數據顯示，平南已快步走進港口經濟時代。

　　武林港是西江航運干線的重要物流中轉樞紐港。2007年，平南縣把武林港建設推向市場，成立廣西武林港務商業(yè)貿易有限公司，建成兩個泊位，設計集裝箱年通過能力5萬標箱，散雜件貨年通過能力100萬噸。2013年，啟用進港二級公路，增強了港口貨物運送能力。今年6月，廣西交通投資集團有限公司融資4.16億元進行武林港二期開發(fā)建設。至目前，平南縣共投入近1.5億元進行港口建設，擁有各類港口泊位107個，其中2000噸泊位7個、1000噸泊位8個，擁有各類港口企業(yè)91家。去年，平南縣港口貨物吞吐量完成1962.52萬噸，同比增長6.07%;完成集裝箱吞吐量34654標準箱，同比增長38.12%;港口貨物吞吐量勇奪廣西內河港口第三位。今年上半年，平南縣港口完成貨物吞吐量966.76萬噸，其中集裝箱吞吐量19566箱，同比增長34.26%。水運企業(yè)營運收入41333.61萬元，同比增長11.03%。營業(yè)性運輸船舶擁有量887艘91.85萬載重噸，同比增長10.61%。

　　港口建設促進平南縣港口經濟集聚效應化。平南縣工業(yè)園區(qū)已獲自治區(qū)批復為廣西A類產業(yè)園區(qū)， 2013年園區(qū)實現工業(yè)總產值61.99億元，增長12.52%;工業(yè)增加值17.23億元，增長5.51%;稅收3.5億元，增長7.03%。目前，依托港口優(yōu)勢，平南縣已形成了水泥、化工、竹木編織、制藥、紡織、釀酒、食品等十幾個行業(yè)的工業(yè)體系，共有600多家工業(yè)企業(yè)，年產2000多種產品;形成了建材業(yè)、化工業(yè)、農產品加工業(yè)、竹木芒編織業(yè)等五大支柱產業(yè);形成了“三帶一園一區(qū)”的工業(yè)發(fā)展格局——平南至丹竹工業(yè)園、大安工業(yè)園和平南臨江工業(yè)園組成的沿江工業(yè)經濟帶。

　　港口經濟激發(fā)了平南縣縣域經濟發(fā)展活力。武林港口貨物主要來源貴港、桂林、來賓等周邊地市。2013年，武林港務商業(yè)貿易有限公司集裝箱吞吐量35846箱(含散貨量吞吐量)，同比增長66%。隨著武林港二期，南廣高鐵、柳肇高鐵、貴梧高速、柳梧高速、荔玉高速平南段的建設，平南縣將形成“一江二鐵三高速”的交通大格局。“在可預見的未來，武林港口的集裝箱吞吐量將以每年30%以上的業(yè)務增長速度遞增。”武林港務商業(yè)貿易有限公司副總經理曾秀權說。

　　武林港二期項目竣工后，平南縣將初步形成武林港新興物流基地，形成“前港后廠、前港后庫”的物流格局，形成三大物流市場即東南亞、粵港澳產品物流配送中心、大西南資源物流配送中心和西江經濟區(qū)域物流中心。屆時，平南縣港口經濟集聚效應優(yōu)勢將更為明顯。 (黎汝健)