中國(guó)-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)工作會(huì)議在南寧召開(kāi);與越南相連的通往龍邦口岸的高速公路建設(shè)快馬加鞭;中國(guó)-東盟信息港建設(shè)引起中外工商界“大佬”們的高度關(guān)注……2016年的夏日，與天氣一樣火熱的，是廣西構(gòu)建面向東盟國(guó)際大通道的熱忱，利好消息接二連三而至。

　　在構(gòu)建面向東盟的國(guó)際大通道中，廣西重點(diǎn)編織“五張網(wǎng)”——港口網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)和信息網(wǎng)。如今，“五網(wǎng)”均已初具規(guī)模。

　　港口網(wǎng)建設(shè)進(jìn)程加快。今年5月26日，中國(guó)-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)工作會(huì)議在南寧舉行。會(huì)議討論了《中國(guó)-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)合作辦法》《中國(guó)-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)愿景與行動(dòng)》，并成立了合作網(wǎng)絡(luò)中方秘書(shū)。會(huì)上，泛北各國(guó)代表一致贊成共同推進(jìn)中國(guó)-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)愿景與行動(dòng)，本區(qū)域一批港口城市、港口管理機(jī)構(gòu)、港口運(yùn)營(yíng)企業(yè)和航運(yùn)物流企業(yè)同意加入合作網(wǎng)絡(luò)。

　　中國(guó)-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)自2013年成立以來(lái)，在中國(guó)-東盟海上合作基金的有力支持下，積極推進(jìn)包括港口、產(chǎn)業(yè)、監(jiān)測(cè)、搜救和司法合作等為重點(diǎn)的欽州基地建設(shè)，廣泛締結(jié)友好城市和姐妹港，目前首期7個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)展順利，部分項(xiàng)目已直接服務(wù)中國(guó)和東盟的港航運(yùn)輸，成為泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作的先行收獲成果、中國(guó)-東盟合作的重要機(jī)制和中國(guó)-東盟海上合作的重要平臺(tái)。

　　與此相對(duì)應(yīng)的是，廣西北部灣畔億噸大港強(qiáng)勢(shì)崛起：北部灣港吞吐能力超過(guò)2億噸，與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、200多個(gè)港口通航，每周25班外貿(mào)航線實(shí)現(xiàn)對(duì)東盟主要港口全覆蓋，面向東盟的海上大通道初步形成。

　　公路網(wǎng)建設(shè)成果斐然。如今，南寧至憑祥、防城至東興兩條高速公路建成通車(chē);通往龍邦口岸、水口口岸的高速公路正加緊建設(shè);廣西通往云南、貴州、湖南、廣東等省以及東盟國(guó)家越南的6條高速公路全部打通;中越兩國(guó)公務(wù)車(chē)與客貨運(yùn)車(chē)實(shí)現(xiàn)了不換牌照互通直達(dá);南寧至河內(nèi)高速公路有望5年內(nèi)全線建成。至此，中國(guó)通往東盟最便捷的陸路大通道基本建成。

　　鐵路網(wǎng)建設(shè)迎頭趕上：廣西通往貴州、湖南、廣東的高速鐵路已經(jīng)建成通車(chē);南寧開(kāi)通至越南河內(nèi)的國(guó)際列車(chē)。今年底，云桂高鐵將全線開(kāi)通，而南寧至憑祥的高速鐵路將于2017年前開(kāi)工建設(shè)，通往東盟的鐵路網(wǎng)正日趨完善。

　　“十三五”期間，廣西在陸路方面，將以南寧為樞紐，重點(diǎn)建設(shè)南寧至貴陽(yáng)、重慶、成都、西安、蘭州、烏魯木齊等國(guó)內(nèi)城市，聯(lián)結(jié)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的北上通道;南寧至越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡等中南半島國(guó)家，聯(lián)結(jié)海上絲綢之路的南下通道。特別是加強(qiáng)與越南重要路網(wǎng)口岸的對(duì)接，暢通瓶頸路段，從而推動(dòng)形成銜接“一帶一路”的南北陸路新通道。

　　航空網(wǎng)建設(shè)速度驚人。近年來(lái)，廣西不斷深化與東盟國(guó)家的航空合作，積極開(kāi)辟新航線，空港航運(yùn)體系日益完善。為加快南寧面向東盟的門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)，2014年9月25日，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓正式啟用。新航站樓能保障年飛行起降13.76萬(wàn)架次，年旅客吞吐量1600萬(wàn)人次，2020年預(yù)計(jì)可達(dá)2200萬(wàn)人次。2015年年底，南寧機(jī)場(chǎng)吞吐量一舉突破1000萬(wàn)人次，出入境航班起降次破萬(wàn)，其中東盟航班旅客吞吐量同比增五成，創(chuàng)歷史新高。37條出入境航線中，東盟航線占27條，東盟通航點(diǎn)達(dá)20個(gè)。

　　“十三五”期間，廣西將以南寧、桂林機(jī)場(chǎng)為載體，加密東盟航線航班，爭(zhēng)取我國(guó)西南中南重要城市起飛的飛機(jī)，經(jīng)停南寧、桂林機(jī)場(chǎng)，中轉(zhuǎn)東盟國(guó)家，構(gòu)建便捷順暢的中國(guó)-東盟空中走廊。

　　信息網(wǎng)建設(shè)如火如荼。今年5月27日召開(kāi)的中外工商界座談會(huì)上，工商界“大佬”們對(duì)中國(guó)-東盟信息港建設(shè)備感興趣。

　　中國(guó)-東盟信息港是以廣西為節(jié)點(diǎn)，以南寧為核心基地建設(shè)起來(lái)的五大平臺(tái)，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、光纖以及電子政務(wù)、電子商務(wù)、人文和企業(yè)產(chǎn)業(yè)合作、國(guó)際產(chǎn)能合作等。2016年到2017年信息港共推出11個(gè)領(lǐng)域、116個(gè)項(xiàng)目，總投資約456億元。

　　在2014年首屆中國(guó)-東盟網(wǎng)絡(luò)空間論壇上，中國(guó)與東盟10國(guó)達(dá)成了共建“中國(guó)-東盟信息港”的倡議。中國(guó)-東盟信息港的總體目標(biāo)是形成以廣西為核心，面向東盟、服務(wù)西南中南的國(guó)際通信網(wǎng)絡(luò)體系和網(wǎng)絡(luò)樞紐，依托信息網(wǎng)絡(luò)與東盟國(guó)家廣泛開(kāi)展技術(shù)合作、信息共享、人文交流、經(jīng)貿(mào)服務(wù)合作，構(gòu)建和平、安全、開(kāi)放、合作的網(wǎng)絡(luò)空間共同體。如今，中國(guó)-東盟信息港南寧核心基地正拔地而起，信息港子項(xiàng)目——中國(guó)聯(lián)通南寧總部基地一期工程也將于今年6月底建成。