高鐵的開通，拉近了南寧與周邊的地市的距離。(資料圖片)
坐著高鐵上下班
去年底，廣西動車的開通，讓南寧與周邊地市的距離拉近，一個小時的車程，讓北部灣城市群幾乎融為一體。
不少邕城市民喊出：“到欽北防買套海景房。”
高鐵讓城與城之間更近了。
如果你想擁有一套海景房，不想忍受邕城交通的“龜速”，防城港這個對于南寧來說不遠不近的地方，可能是一個置業(yè)的選擇。
不用提前去車站，不用關(guān)手機電腦，看看窗外的風景，在貼地飛行中，不知不覺就到了上下班目的地。
有人說，防城港是南寧的后花園，高鐵正在改變著我們的生活。如今，兩個城市之間的人們，上下班、約會、逛街……轉(zhuǎn)瞬即逝就可以在兩個城市穿越。
高鐵時代，防城港將成為南寧后花園
高鐵地產(chǎn)業(yè)刮起熱銷旋風
去年底，廣西高鐵的開通，使得我區(qū)的三個沿海城市欽州、防城及北海受益匪淺，從南寧乘坐高鐵到防城的時間約為1小時15分，彼此到達的時間縮短了不少，防城港被不少置業(yè)者納入首府南寧一小時生活圈范疇。
3月6日下午，本報等多家主流媒體參與的“高鐵讓防城港更美好”北部灣高鐵城市發(fā)展論壇在防城港舉行，防城港市旅游局副局長嚴文章、防城港市住房保障和房產(chǎn)管理局副局長潘毅、防城港市發(fā)改委發(fā)展規(guī)劃科科長凌永三出席論壇。此次論壇不僅讓我們充分了解到在國家發(fā)展布局下防城港未來的發(fā)展趨勢，以及高鐵給防城港的房地產(chǎn)業(yè)、城市發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、旅游度假等方面帶來的變化，在場的領導嘉賓也對防城港未來的發(fā)展前景與投資機遇進行了全方位的解讀。
交通末梢變成交通樞紐
防城港高鐵通車后，與南寧的距離縮短了不少，投資環(huán)境明顯改善，區(qū)域價值逐漸得到提升。高鐵不僅僅是一次交通革命，還將深刻影響著防城港社會的各個方面，防城港從此步入高鐵時代，將對防城港市經(jīng)濟、區(qū)域價值和產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生深遠的影響，有利于區(qū)內(nèi)的資本、技術(shù)、人力資源的快速流動。
防城港市發(fā)改委發(fā)展規(guī)劃科科長凌永三在此次論壇中說，防城港位于中國北部灣之濱，是我國東部沿海和西部沿邊的交匯之處，是我國唯一一個與東盟海陸相連的城市。處在大西南泛珠泛北三大經(jīng)濟圈的交匯處，區(qū)位優(yōu)勢本來就十分明顯，高鐵的通車將進一步提升防城港市的區(qū)域價值，防城港將一改以往全區(qū)、全國的交通末梢的局面，原本的神經(jīng)末梢一舉成為中國-東盟的交通樞紐，這無論是對區(qū)內(nèi)的貿(mào)易投資、開放合作格局等都將產(chǎn)生深刻的影響，進一步奠定防城港在北部灣經(jīng)濟區(qū)和泛北部灣經(jīng)濟合作區(qū)的核心，對北部灣打造中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)升級版、參與建設21世紀海上絲綢之路以及打造西南、中南開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點起著重大的推動作用。
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