2月26日，記者在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳召開(kāi)的廣西恢復(fù)船閘收費(fèi)媒體通氣會(huì)上獲悉，我區(qū)將恢復(fù)船閘收費(fèi)，3月16日起實(shí)施桂平船閘收費(fèi)，其他船閘收費(fèi)時(shí)間另定。船舶過(guò)閘收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)核定為1元/總噸·次，暫按0.6元/總噸·次收取。

　　據(jù)介紹，截至目前我區(qū)在主要通航河流上已建船閘共25座，西江黃金水道干線主要樞紐船閘有西津、貴港、桂平、紅花、長(zhǎng)洲樞紐船閘等5處，部分船閘通過(guò)能力嚴(yán)重不足，不能滿足航運(yùn)需求，已成為制約廣西內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的瓶頸。桂平二線3000噸級(jí)船閘、長(zhǎng)洲三線四線3000噸級(jí)船閘以及計(jì)劃開(kāi)工的貴港、西津二線3000噸級(jí)船閘和紅花二線2000噸級(jí)船閘，都是在已有的樞紐上建設(shè)新船閘，這些建設(shè)項(xiàng)目無(wú)法和原來(lái)的樞紐電站掛鉤，巨額的建設(shè)投資難以籌措，公共財(cái)政無(wú)法解決，建成后的運(yùn)行維護(hù)及管理費(fèi)用更沒(méi)有著落。

　　據(jù)了解，2007年以前我區(qū)曾在桂平航運(yùn)樞紐、貴港航運(yùn)樞紐船閘實(shí)行收費(fèi)過(guò)閘，船閘收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：船舶實(shí)際貨物重量0.3元/噸次。后來(lái)在國(guó)際金融危機(jī)的影響下，我區(qū)水運(yùn)業(yè)受到影響，為減輕水運(yùn)業(yè)主負(fù)擔(dān)，我區(qū)出臺(tái)政策對(duì)船舶過(guò)閘給予免費(fèi)。自治區(qū)交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人表示，船舶過(guò)閘費(fèi)主要用于船閘的運(yùn)行、維護(hù)、管理以及船閘改擴(kuò)建;恢復(fù)征收船舶過(guò)閘費(fèi)，能夠部分解決巨額的船閘建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)資金籌措難題，確保建成后船閘的正常運(yùn)行、維護(hù)和管理，有利于加快礙航船閘擴(kuò)能建設(shè)，全面提升西江黃金水道航運(yùn)能力。