“以前朋友跟我說，南鄉(xiāng)是個‘來了就不想走，走了就不想來’的地方，來了不想走是因為這里山清水秀生態(tài)好，走了不想來是因為路況太差，坑坑洼洼彎彎曲曲的盤山公路能把人繞暈。”家在南鄉(xiāng)的吳大哥說起來還覺得好笑，“現(xiàn)在好了，從廣東來有二級路直通，從八步來也通了水泥路，不僅路況好了，用時也縮短了一半，以后建好高速路，打造好西溪森林溫泉小鎮(zhèn)，來休閑度假的游客就更多了，我相信到時候他們來了還想再來呢!”

　　“十二五”以來，八步區(qū)科學制定交通基礎設施建設規(guī)劃，充分調(diào)動各部門的積極性，全力加大交通基礎設施的建設力度，全區(qū)路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，公路技術等級不斷提高，通車總里程大幅增長，交通條件不斷改善。“十二五”期間，該區(qū)實施的路網(wǎng)工程項目共4個273.5公里，完成總投資約5億元。

　　該區(qū)樹立交通運輸工作一盤棋思想，各司其職，密切配合，同時積極爭取社會各界對交通運輸工作的關心支持，與有關部門溝通聯(lián)系，共同推進各項工作的開展，形成加快發(fā)展的強大合力。先后建成八達東路改造工程、賀州至姑婆山公路一期和二期工程、賀州大道南出口至旺高工業(yè)園一級公路、八步經(jīng)黃姚至昭平公路二期工程等重大項目，目前正在加緊推進賀街至富川一級公路、國道323線賀州至鐘山改造工程等多個路網(wǎng)項目，八步區(qū)出省跨市連縣通鄉(xiāng)的路網(wǎng)骨架日趨完善，通往主要工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)集中區(qū)、旅游景區(qū)的道路等級不斷提高，轄區(qū)路網(wǎng)不斷完善。截至目前，八步區(qū)公路總里程為1352公里(其中二級及以上高等級公路為212公里)，與“十一五”末相比，增加了230公里，增長了21%。

　　該區(qū)堅持把實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好最廣大人民群眾的根本利益作為交通運輸工作的出發(fā)點和落腳點，高度重視以民生為重點的農(nóng)村公路建設，著力解決群眾出行難問題，讓人民群眾共享改革發(fā)展成果。“十二五”期間，全區(qū)建設農(nóng)村公路項目88個，總里程354.75公里，完成總投資3.21億元。全區(qū)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、99%的建制村通瀝青(水泥)路，其余的在建。路網(wǎng)建設的不斷完善為溝通城鄉(xiāng)、改善群眾生產(chǎn)生活創(chuàng)造了條件，促進了農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展。

　　進入“十三五”，八步區(qū)將緊緊圍繞區(qū)委區(qū)政府和上級主管部門重要決策部署，以“保暢通、惠民生”為主線，進一步優(yōu)化完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，力爭打通斷頭路、建成聯(lián)網(wǎng)路，著力構(gòu)建粵湘桂區(qū)域性綜合交通運輸樞紐，使賀州八步區(qū)全面融入北部灣三小時經(jīng)濟圈、珠三角兩小時經(jīng)濟圈，打造八步區(qū)域一小時經(jīng)濟圈，打造桂粵湘區(qū)域性交通樞紐和現(xiàn)代物流節(jié)點城市。屆時，全區(qū)路網(wǎng)交通建設將駛?cè)?ldquo;快車道”，為八步實現(xiàn)“十三五”期間的各項經(jīng)濟社會目標奠定堅實基礎�！�(覃艷群　羅慶文)