4月23日，記者從自治區(qū)交通運輸廳獲悉，廣西“縣縣通高速”排出時間表：2020年，我區(qū)新開工高速公路項目總里程約3435公里，總投資3000多億元，縣區(qū)通高速率達到98%，基本實現(xiàn)所有縣區(qū)通高速公路。

　　據了解，截至2013年底，我區(qū)高速公路總里程達到3305公里，在全國排名第18位，西部地區(qū)排名第4位，已實現(xiàn)所有設區(qū)的市和76個縣區(qū)通高速公路，縣區(qū)通高速率約70%，形成10條出省出邊高速公路大通道。

　　自治區(qū)交通運輸廳有關領導表示，為適應將廣西打造成我國西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點的需要，為我區(qū)全面建成小康社會提供交通保障，自治區(qū)決定實施“縣縣通高速”大會戰(zhàn)。具體縣縣通高速公路的項目建設和進度安排計劃如下：

　　2014年，新開工吳圩機場至大塘、河池至百色、沿海高速公路路面改建工程南間至北海段、柳州至南寧高速公路改擴建4個高速公路項目;建成靖西至那坡、桂平至來賓高速公路，實現(xiàn)那坡、桂平、武宣3個縣通高速公路。

　　2015年，開工樂業(yè)至百色、荔浦至玉林、柳州經合山至南寧、崇左至水口、大塘至浦北、沿海高速公路改擴建南寧至欽州至防城港段6個高速公路項目;建成陽朔至鹿寨、梧州至貴港、百色至靖西、三江至柳州、灌陽至鳳凰、來賓至馬山、柳州至武宣、崇左至靖西、桂林至三江等高速公路，實現(xiàn)荔浦、平南、藤縣、靖西、德保、三江、融水、融安、灌陽、上林、象州、大新、天等、龍勝等14個縣(自治縣)通高速公路。

　　2016年，開工賀州至來賓、浦北至北流、松旺至鐵山港東岸、灌陽至平樂、貴港至隆安、隆安至碩龍6個高速公路項目;建成貴港至合浦、麥嶺至賀州、梧州市環(huán)城、資源至興安等高速公路，實現(xiàn)靈川、浦北、富川、資源4個縣(自治縣)通高速公路。

　　2017年，開工田林至西林(桂滇界)、南丹至下老、桂林至柳城、桂林至柳州高速公路改擴建、來賓至巴馬、融水至河池、梧州至信都7個高速公路項目;建成河池至百色高速公路，實現(xiàn)東蘭、巴馬、鳳山3個縣(自治縣)通高速公路。

　　2018年，建成樂業(yè)至百色、荔浦至玉林、大塘至浦北、柳州經合山至南寧、鐘山至來賓等高速公路，實現(xiàn)樂業(yè)、凌云、蒙山、合山、忻城5個縣通高速公路。

　　2019年，建成鐘山至來賓高速公路，實現(xiàn)昭平、金秀兩個縣(自治縣)通高速公路。

　　2020年，建成田林至西林(桂滇界)、南丹至下老高速公路，實現(xiàn)西林、天峨兩個縣通高速公路。

　　按照計劃，到2015年，全區(qū)高速公路里程將突破4900公里，實現(xiàn)93個縣區(qū)通高速公路，縣區(qū)通高速率達到約85%;至2017年，全區(qū)高速公路里程達到5800公里，實現(xiàn)100個縣區(qū)通高速公路，縣區(qū)通高速率達到約92%;至2020年，全區(qū)高速公路里程突破8000公里，并形成“6橫7縱8支線”的高速公路網絡，除個別縣以外所有縣區(qū)都將通高速公路。