核心提示

　　10月18日，廣西西江航運(yùn)交易所(以下簡稱航交所)在貴港掛牌正式運(yùn)行。貴港市委書記李新元說，這是廣西航運(yùn)界的一件大事，標(biāo)志著貴港向區(qū)域性航運(yùn)樞紐和西江流域核心港口城市邁出重要一步。

　　為何航交所選在貴港它的成立為航運(yùn)公司、貨主、貨代和無船承運(yùn)人以及船舶買賣雙方等群體帶來什么樣的好處對珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展有何促進(jìn)作用連日來，記者對此進(jìn)行深入采訪。

　　1 實現(xiàn)航運(yùn)交易一站式服務(wù)

　　登陸航交所首頁，便可看到航運(yùn)動態(tài)、貨運(yùn)信息、船舶交易、人才交流、金融保險和航動政策等內(nèi)容。

　　“碎石5000噸、平南-鶴山、價格面議、等待交易，玉米1100噸、深圳蛇口-六景、價格面議、等待交易……”110多項貨源信息一目了然;平南縣永佳船務(wù)公司、船舶艘數(shù)216艘、載貨噸位31.73噸，桂平市飛達(dá)船務(wù)公司、船舶艘數(shù)119艘、載貨噸位18.23萬噸……140多家企業(yè)、船舶及經(jīng)營業(yè)務(wù)為貨主提供多種選擇。

　　剛購買了一艘2095載貨噸船舶的黎先生，10月20日在航交所辦理了相關(guān)手續(xù)后說：“很快、很方便。”貴港珠江船舶交易公司是廣西首家船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)，如今成為航交所當(dāng)中一員，該公司總經(jīng)理劉凱標(biāo)介紹，平臺為船舶買賣雙方提供了供求信息、船價指數(shù)等，縮短了成交時間，省去了中介費(fèi)用，海量信息也為買賣雙方提供了船價行情，使得雙方心中有數(shù)。

　　“航交所依托互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)新模式，可辦理貨運(yùn)交易等多種業(yè)務(wù)，信息發(fā)布細(xì)化到貨源、運(yùn)力、箱源、船舶租賃、航線、港口(碼頭)及船閘等。”貴港市港航管理局局長朱保勇說，需進(jìn)行信息發(fā)布的，可訪問航交所貨運(yùn)交易平臺，注冊成為用戶后，提交相關(guān)資料經(jīng)審核通過后，即可發(fā)布相關(guān)信息，也可通過電話或傳真發(fā)布。

　　李新元介紹，航交所轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)發(fā)展模式，開展航運(yùn)高端服務(wù)，引進(jìn)金融保險機(jī)構(gòu)、投融資企業(yè)、港航物流企業(yè)等優(yōu)勢資源，促進(jìn)航運(yùn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，同時實現(xiàn)航運(yùn)交易一站式服務(wù)，有效節(jié)約成本，提高交易效率;并且還可以通過這個平臺，逐步引導(dǎo)船舶修造、船舶設(shè)計等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和集物流倉儲、貿(mào)易、港口裝卸綜合于一體的現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)聚集;它可通過提供公開、公平、公正的交易環(huán)境和便利的交易條件，規(guī)范航運(yùn)市場行為，優(yōu)化市場環(huán)境。航交所也是政府行業(yè)管理的智庫及政策落地的重要抓手。

　　“航交所運(yùn)行后，重點(diǎn)打造貨運(yùn)交易、船舶交易、人才交流3個信息服務(wù)平臺，將成為區(qū)域航運(yùn)定價中心、指數(shù)發(fā)布中心，輻射西江流域，服務(wù)西南、華南地區(qū)，進(jìn)一步凸顯貴港區(qū)域性航運(yùn)中心地位。”李新元說。

　　2 航交所落戶貴港有講究

　　廣西西江沿岸有南寧、柳州、梧州、貴港、百色、來賓、崇左7個城市，貴港以其“金三角”的區(qū)位優(yōu)勢和“大胃王”般的吞吐能力，成為最有實力建立航交所的城市。

　　朱保勇說，打開地圖，能清楚地看到貴港在廣西的“核心”地位——它處于西江流域“金三角”的樞紐地帶：上游是南寧，再上去往右是百色、云南曲靖，往左是崇左，直至越南;下游是梧州、廣東、港澳地區(qū)，在桂平沿黔江而上，往左是來賓，往右是柳州、河池、貴州。目前貴港-梧州已建成二級航道，按規(guī)劃“十三五”期間要建成一級航道;桂平-來賓-柳州要建成2000噸級航道，加上已開通桂平二線船閘和正在建設(shè)的貴港二線船閘，所有要素為水運(yùn)物流的發(fā)展提供了極為便利的條件。

　　再看港口。貴港港口的吞吐能力為5050萬噸，2015年吞吐量已達(dá)5334萬噸，這兩個指標(biāo)占據(jù)了廣西內(nèi)河一半的份額。目前正在打造的四大作業(yè)區(qū)，更將使其成為名副其實的廣西“大胃王”：郁水作業(yè)區(qū)在建18個泊位、吞吐能力為1000萬噸;蘇灣作業(yè)區(qū)在建5個泊位，吞吐能力為400萬噸;貓兒山作業(yè)區(qū)在建6個泊位，吞吐能力為500萬噸;平南武林港二期在建5個泊位，吞吐能力為400萬噸。到“十三五”期末，貴港港口的吞吐能力將達(dá)7000萬噸。

　　再看運(yùn)輸船舶。目前貴港擁有船舶3500多艘、載重量460萬噸，占據(jù)廣西內(nèi)河船舶數(shù)量的70%，最大的船舶載重達(dá)5000噸。這些船舶經(jīng)常穿梭于廣西、廣東、港澳之間。這些標(biāo)準(zhǔn)化船舶，環(huán)保低能耗，有效地降低了運(yùn)輸成本，為貴港的航運(yùn)發(fā)展又助了一臂之力。

　　3 促進(jìn)航運(yùn)各要素在此聚集

　　此前，雖然擁有黃金區(qū)位和大容量的“胃口”，但貴港物流中轉(zhuǎn)量卻沒有因港口吞吐能力的提升而同步增加，港口吞吐量主要是本地的水泥、煤炭、糧食和建材等。

　　對此，李新元認(rèn)為，隨著珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略、自治區(qū)實施“雙核驅(qū)動”戰(zhàn)略，西江黃金水道的重要性日益凸顯，航交所也將成為城市綜合競爭力的一部分。“當(dāng)前貴港著力打造西江流域核心港口和新興工業(yè)城市，實施‘港產(chǎn)城’互動融合發(fā)展戰(zhàn)略，必須把‘江’和‘港口’的文章做足。對內(nèi)河運(yùn)力、貨物吞吐量、船舶運(yùn)力、船舶修造能力均占廣西半壁江山、已有航運(yùn)交易基礎(chǔ)的貴港來說，就是要通過建立航運(yùn)交易所，提高中轉(zhuǎn)貨物比例，并促進(jìn)航運(yùn)各要素在此聚集。”

　　據(jù)悉，貴港從2015年初就開始謀劃成立航交所有前期工作，并將其作為貴港國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃以及貴港交通運(yùn)輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)項目，并列為市委市政府重點(diǎn)督查的項目之一，每季度督查一次。終于在今年9月底完成了網(wǎng)絡(luò)平臺軟硬件建設(shè)，門戶網(wǎng)站實現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上查詢登陸，貨運(yùn)交易、船舶交易和人才交流平臺具備網(wǎng)上交易功能;完成了西江流域沿線各市航運(yùn)信息數(shù)據(jù)的采集，為實時數(shù)據(jù)更新發(fā)布打好了基礎(chǔ)。