近日，全球第二大集裝箱航運(yùn)公司——地中海航運(yùn)公司在防城港市開通集裝箱外貿(mào)航線，由地中海航運(yùn)公司運(yùn)營的“馬斯特”輪在防城港集裝箱泊位起航離港。這是繼新加坡太平船務(wù)、東方海外等國際船運(yùn)公司之后，又一家國際航運(yùn)巨頭在防城港開通集裝箱外貿(mào)航線。至此，防城港已擁有14條外貿(mào)集裝箱航線，每周外貿(mào)集裝箱班輪達(dá)21班。
近年來，防城港務(wù)集團(tuán)以提高國內(nèi)國際競爭力，打造中國-東盟區(qū)域性國際航運(yùn)樞紐和港口物流中心為目標(biāo)，加快“大型化、專業(yè)化、現(xiàn)代化”港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，先后建成一批大型集裝箱、糧食、鐵礦石等貨物專用倉儲和裝卸船系統(tǒng)，初步形成較完善的港口物流體系，成功吸引地中海航運(yùn)公司、新加坡太平航務(wù)公司等國際航運(yùn)巨頭來防城港開辟新航線。據(jù)防城港務(wù)集團(tuán)介紹，地中海航運(yùn)公司在防城港開辟的這條新航線，已投入4艘載箱量約2000標(biāo)箱的集裝箱船舶進(jìn)行周班運(yùn)營，每周一掛靠防城港，航線具體路徑為：新加坡-林查班-胡志明-高雄-香港-福州-汕頭-香港-防城港-歸仁-胡志明-新加坡，航線借助新加坡這一全球集裝箱中轉(zhuǎn)平臺，不僅增加了西南地區(qū)至東南亞的集裝箱運(yùn)力，還大大縮短了防城港外貿(mào)集裝箱中轉(zhuǎn)歐美地區(qū)的運(yùn)輸距離。
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