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    防城區(qū):邊海經(jīng)濟(jì)正發(fā)力

    作者:黃信 駱炳新 發(fā)布時(shí)間:2011-09-13 08:42:14 來源:廣西日報(bào)

      通關(guān)環(huán)境改善促

      進(jìn)邊海經(jīng)濟(jì)發(fā)展

      8月底9月初,記者在防城區(qū)沿邊沿海采訪,這里的口岸建設(shè)步代加快,對越貿(mào)易不斷發(fā)展,邊海經(jīng)濟(jì)在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了重要促進(jìn)作用。

      該區(qū)邊貿(mào)局的同志告訴記者,“十一五”時(shí)期,防城區(qū)的峒中、里火、江山、茅嶺等一批口岸設(shè)施建設(shè)逐步完善,通關(guān)環(huán)境不斷改善,邊貿(mào)成交額大幅增長,對外貿(mào)易進(jìn)出口總額5.4億美元,邊境貿(mào)易進(jìn)出口總額121億元,分別是“十五”時(shí)期的5.2倍和4倍。

      邊?诎兜貐^(qū)地方財(cái)政收入、農(nóng)民人均收入等,都排在全區(qū)的前列。峒中鎮(zhèn)鎮(zhèn)長張振國說,峒中鎮(zhèn)財(cái)政收入的70%來自邊貿(mào)口岸,并且每年以18%的速度增長。那良鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長何冰冰說,在那良鎮(zhèn)27個(gè)村級經(jīng)濟(jì)中,里火口岸所在的里火村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民人均收入居全鎮(zhèn)首位。

      邊海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與口岸貿(mào)易環(huán)境改善息息相關(guān)。前幾年記者在里火口岸采訪時(shí),這里還沒有聯(lián)檢大樓,連口岸通道都沒有硬化,現(xiàn)在,氣勢雄偉的新聯(lián)檢大樓矗立在口岸上,先進(jìn)電子監(jiān)控設(shè)備等各類配套設(shè)施齊全,口岸前庭寬闊的水泥平臺一改昔日的沙泥地面,清潔齊整的驗(yàn)貨場一改以前的露天狀況。據(jù)介紹,里火口岸新的聯(lián)檢大樓建成及與之相應(yīng)的邊民互市貿(mào)易區(qū)建設(shè),極大地改善了當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易條件,提高了口岸通關(guān)的便利化程度,有力地促進(jìn)了這里的邊貿(mào)發(fā)展。

      峒中、江山、茅嶺等口岸通關(guān)環(huán)境也發(fā)生了巨大變化。

      邊海口岸建設(shè)緊鼓密鑼

      9月1日上午10時(shí),記者在峒中口岸看到,大批的越南海草等農(nóng)副產(chǎn)品正從該口岸過境。防城區(qū)峒中邊貿(mào)所所長潘培澤告訴記者,從峒中口岸過境的貨物主要是越南農(nóng)副產(chǎn)品,尤其是海產(chǎn)品、農(nóng)副土特產(chǎn)和中草藥材等,出口的產(chǎn)品主要有五金、機(jī)電、家具等。2010年該口岸貨運(yùn)量為11.19萬噸,出入境人員7.76萬人次,出入境車輛7194輛次,進(jìn)出口貿(mào)易額為6.58億元,均比上年有較大幅度增長。

      目前,除了雙方口岸通道有待加高外,峒中口岸的硬軟件設(shè)施已經(jīng)完善。峒中鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)說,從2007年起峒中口岸已申報(bào)升格為國家一類口岸。之前,記者在防城區(qū)口岸辦了解到,峒中口岸升格的相關(guān)工作正在緊鼓密鑼之中。

      防城邊貿(mào)局的同告訴記者,如果說峒中口岸重在爭取盡快升格為國家一類口岸,那么里火口岸則重在進(jìn)一步開放開發(fā),爭取升格為國家二類口岸。

      在里火口岸,記者了解到,里火邊民互市貿(mào)易區(qū)是防城港市產(chǎn)業(yè)發(fā)展百項(xiàng)工程重點(diǎn)項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目規(guī)劃總占地面積130畝,概算總投資約6500萬元,主要建設(shè)內(nèi)容為里火國際物流中心園貨場及進(jìn)出口貨物交易場、聯(lián)檢樓、商業(yè)服務(wù)區(qū)、緩沖區(qū)以及水電、道路等配套設(shè)施。目前,項(xiàng)目一期工程累計(jì)完成總投資約3024萬元。里火國際物流中心園二期工程及配套設(shè)施建設(shè)的招投標(biāo)工作正在進(jìn)行中。2010年,里火邊民互市貿(mào)易區(qū)過貨量8.11萬噸,出入境人員27.38萬人次,出入境車輛5192輛,均比上年有較大增長。

      江山港邊地貿(mào)口岸新建碼頭正在加緊進(jìn)行。該口岸以進(jìn)口為主,煤炭的進(jìn)口占95%以上,已成為廣西進(jìn)口煤炭的最大集散地。因發(fā)展需要,該口岸搬遷建設(shè)新的港口已于2008年初展開。港口新址為江山鄉(xiāng)珍珠養(yǎng)殖聯(lián)營場,距現(xiàn)址3公里,海面距現(xiàn)址港池不足500米,水深、避風(fēng),有寬闊的港池,3000噸級船舶進(jìn)出不受潮水限制。新址有近1000畝的低矮山嶺可開發(fā)利用,有利于港口的長遠(yuǎn)發(fā)展。

      謀求“十二五”

      邊海經(jīng)濟(jì)更大發(fā)展

      記者了解到,在“十二五”期間,除了加強(qiáng)原有的峒中、里火、江山、茅嶺等港口碼頭建設(shè),著力提升這些口岸的功能外,防城區(qū)還計(jì)劃恢復(fù)開通該區(qū)灘散邊民互市貿(mào)易區(qū)。

      該互市區(qū)位于中越邊境廣西1347號界碑處,與越南廣寧省芒街市保肯口岸隔江相望,距正在建設(shè)中的越南第二大港口海河港30公里,1991年中越兩國邊境事務(wù)臨時(shí)協(xié)定簽定后開通,后因故中斷。?峡诎秾僭侥厦⒔质泄茌,而芒街市的重點(diǎn)又放在芒街口岸。隨著中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立及廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)的不斷推進(jìn),中國對越南及其他東盟國家的貿(mào)易來往將愈加頻繁,進(jìn)出口貨物貿(mào)易量、出入境人員、出入境交通數(shù)量都將迅速增長。因此,有必要推進(jìn)灘散邊民互市貿(mào)易區(qū)建設(shè)。據(jù)悉,前不久防城區(qū)已與越南芒街市進(jìn)行會晤,就恢復(fù)開通灘散邊民互市貿(mào)易區(qū)事宜達(dá)成了相關(guān)協(xié)議。

      前不久舉行的中共防城區(qū)第五次代表大會提出,要抓住中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)機(jī)遇,主動(dòng)融入東興國家重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)謀求更大更快發(fā)展,實(shí)施邊海聯(lián)動(dòng),積極推進(jìn)防城區(qū)開放型邊海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。

      防城區(qū)區(qū)委書記莫小林接受記者采訪時(shí)說,“十二五”時(shí)期,要從融入東興開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的視角,先試先行,全面審視和推進(jìn)防城區(qū)邊海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),包括邊海產(chǎn)業(yè)布局、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等,在項(xiàng)目、資金、人員、機(jī)構(gòu)設(shè)置等方面確保邊海經(jīng)濟(jì)帶的商貿(mào)、旅游、農(nóng)業(yè)、物流、加工、邊市、港口運(yùn)輸?shù)鹊陌l(fā)展。具體措施包括籌備成立防城區(qū)灣辦,用足用好邊貿(mào)政策,抓好招商引資為各口岸、碼頭基礎(chǔ)建設(shè)提供資金支持,繼續(xù)做好富民興邊,推動(dòng)邊境地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展,加強(qiáng)與越南對接地區(qū)的農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、文化交流等,建設(shè)和諧邊境。總之,要力爭“十二五”時(shí)期防城區(qū)邊海經(jīng)濟(jì)有一個(gè)量的更大發(fā)展和質(zhì)的飛躍。 

    責(zé)任編輯:淡定