抓住國家重大政策機遇，我區(qū)集中力量，優(yōu)化資源，抓緊實施縣縣通高速公路建設(shè)，力爭到2020年實現(xiàn)縣縣通高速公路，全區(qū)高速公路通車總里程突破8000公里。 

　　總投資2.3億元的那厘右江特大橋日前順利實現(xiàn)主跨合龍，開始進入橋面施工階段。大橋位于平果市城附近，是來賓至平果高速公路的重要控制性工程，采用左右分幅設(shè)計，一跨跨越右江，滿足右江航道通行1000噸級船舶的需要。 

　　廣西長長路橋建設(shè)有限公司橋梁工程師　羅小斌　大概在9月份左右進行橋面板的安裝，整個主橋大概年底能保證半幅通車，預(yù)計明年5月份進行全橋通車。

　　來賓至馬山、馬山至平果高速公路主線全長197公里，總投資104.56億元，力爭今年底實現(xiàn)全線路基貫通，2015年實現(xiàn)全線建成通車。

　　廣西交通投資集團來賓至馬山 馬山至平果高速公路工程建設(shè)指揮部副指揮長　孫盛國　這條路建成以后，將成為廣西一條重要的東西向的高速公路通道，將結(jié)束上林縣沒有高速公路的歷史。也使桂中到桂西地區(qū)行車時間縮短1個小時以上，促進沿線縣域經(jīng)濟發(fā)展。 

　　過去十年修一路，現(xiàn)在一年修十路。 截至2013年底，我區(qū)高速公路總里程達到3305公里，已實現(xiàn)所有設(shè)區(qū)的市和76個縣(區(qū))通高速公路，縣(區(qū))通高速率約70%。當前，全區(qū)還有 22條高速公路正加緊建設(shè)，建設(shè)里程2638公里，建成后將連通龍勝、三江、灌陽、荔浦等20個縣，其中靖西、那坡、武宣、桂平四縣(市)將在今年連通高速公路，結(jié)束不通高速公路的歷史。 

　　而根據(jù)自治區(qū)人民政府近期批復實施的《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2010～2020)》，至2020年，廣西高速公路總里程要突破8000公里，形成“6橫7縱8支線”的高速公路網(wǎng)絡(luò)，縣(區(qū))通高速率達到98%。 要實現(xiàn)這一目標，我區(qū)要新開工高速公路項目總里程約3435公里，總投資約3052億元。其中： 

　　2014年，計劃新開工吳圩機場至大塘、河池至百色、沿海高速公路路面改建工程南間至北海段、柳州至南寧高速公路改擴建4個高速公路項目，總里程約604公里。 

　　2015年，力爭開工樂業(yè)至百色、荔浦至玉林、柳州經(jīng)合山至南寧、崇左至水口、大塘至浦北、沿海高速公路改擴建南寧至欽州至防城港段6個高速公路項目，里程約1015公里。 

　　通過加快建設(shè)，力爭至2015年，全區(qū)高速公路里程突破4900公里，實現(xiàn)93個縣(區(qū))通高速公路，縣(區(qū))通高速率達到約85%;至2017年，全區(qū)高速公路里程達到5800公里，實現(xiàn)100個縣(區(qū))通高速公路，縣(區(qū))通高速率達到約92%;至2020年，全區(qū)高速公路里程突破8000公里，實現(xiàn)全區(qū)所有縣(區(qū))通高速公路。