在政府幫扶下，合山老礦區(qū)文化復(fù)蘇。圖為新成立的礦區(qū)文藝隊(duì)在演出。 徐柳琪/攝

合山煤礦修建這條運(yùn)煤鐵路是廣西第一條鐵路。（資料圖片）

1948年，合山煤礦股份公司的集體照。（資料圖片）

廣西第一條鐵路的廢棄鐵軌上，一對(duì)對(duì)新人歡快地拍照。 覃麗麗/攝

        今年71歲的陳強(qiáng)是合山礦務(wù)局老礦工，十幾年前退休后隨女兒定居貴陽(yáng)，最近聽(tīng)老工友們說(shuō)，合山市要搞工業(yè)旅游節(jié)。“這煙塵滾滾的黑煤山有什么好看的？”8月，納悶的老陳決定和女兒帶著外孫回來(lái)“尋根”。

　　車行一路，老陳和女兒驚奇地發(fā)現(xiàn)，這城市已經(jīng)不是當(dāng)年的模樣。那黑漆漆的堆煤山，如今變成礦山公園;他昔日乘著“大解放”呼嘯而過(guò)的那條灰色街道，如今干凈整潔、綠樹(shù)成蔭。那筆直的鐵路依稀還是當(dāng)年的模樣，已沒(méi)有了機(jī)車的轟鳴，兩旁的花海斑斕。城市里長(zhǎng)大的小外孫走進(jìn)火電廠那巨大的離心式風(fēng)機(jī)，仰望矗立的煙囪時(shí)，小家伙驚奇地張大嘴巴。

　　思變轉(zhuǎn)型，正是這十年來(lái)，合山社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軌跡。如今這座“光熱”不在的“煤都”沒(méi)有放棄工業(yè)城市的厚重，正將歷史與現(xiàn)代結(jié)合起來(lái)，用已經(jīng)塵封的礦井、廢棄的鐵路，講述“老礦工”的堅(jiān)韌拼搏精神——今年10月，合山第一屆工業(yè)旅游節(jié)將拉開(kāi)帷幕。

　　合山市委書(shū)記莫蓮說(shuō)：“合山市在當(dāng)前和今后一段時(shí)間，一方面是要尋找資源枯竭后新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，另一方面還要立足于合山因煤而生的城市特點(diǎn)，將工業(yè)旅游作為發(fā)展產(chǎn)業(yè)吸引投資的特色名片。”經(jīng)過(guò)2年多的努力，合山市緊扣“工業(yè)發(fā)展與特色旅游”的核心，借助工礦城市原有基礎(chǔ)，以文化植入提升旅游特色，已經(jīng)建設(shè)完成游客服務(wù)中心、國(guó)家礦山公園、礦山博物館、旅游小碼頭等旅游設(shè)施;初步完成舊鐵路改造、美化，鐵路自行車、鐵路十里花廊等項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)。該市還專門購(gòu)買修復(fù)兩臺(tái)復(fù)古蒸汽機(jī)車車頭，橫臥在修葺一新的舊鐵軌上，龐大的“鋼鐵巨獸”與掩映在鐵軌兩旁的花廊，形成夢(mèng)幻般的視覺(jué)沖擊。

　　目前，合山市形成以合山國(guó)家礦山公園為品牌，構(gòu)建火車觀光游覽帶、紅水河濱江休閑游樂(lè)帶、礦區(qū)懷舊等五大功能區(qū)的旅游線路，同時(shí)改善交通環(huán)境，力爭(zhēng)融入廣西旅游精品線路，具備工業(yè)旅游的雛形。

　　該市市委宣傳部部長(zhǎng)吳智球介紹，即將舉辦的第一屆工業(yè)旅游節(jié)有地質(zhì)資源展示、蒸汽機(jī)車主題婚禮、自行車礦山越野以及美食節(jié)等項(xiàng)目，最核心也是最有韻味的當(dāng)屬“激情老礦，大美合山”大型演出。演員全部來(lái)自當(dāng)?shù)毓珓?wù)員、退休礦工以及市民群眾。目前在合山市各大公園，到處可見(jiàn)這些“草根”演員緊鑼密鼓地排練。他們將在舞臺(tái)上用道具制成的“石頭”“煤渣”“礦燈”等，表現(xiàn)新中國(guó)工業(yè)發(fā)展的艱辛歷程，講述老礦工們的人生軌跡。

　　“旅游節(jié)既是旅游推薦會(huì)，也是合山經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新一極的開(kāi)工儀式。”談到舉辦此次旅游節(jié)的意義以及今后的發(fā)展規(guī)劃，吳智球說(shuō)，今后合山將打造以火電廠、礦山公園、地質(zhì)博物館為線路，以學(xué)生、各單位部門為主要顧客的“科普游”;同時(shí)，打造以十里花廊、復(fù)古蒸汽機(jī)車等為主的“浪漫游”，實(shí)現(xiàn)工業(yè)旅游的多元化、盈利化。