《南方都市報》昨日報道中，廣西南欽高鐵被評為“最龜速”，北欽段被指性價比偏低，這是真的嗎

　　算一算 其實廣西高鐵蠻抵值　　

　　韋文鋒/制圖

　　《南方都市報》的一組報道《中國高鐵“貴賤”圖譜》，南欽鐵路躺槍，被評為“最龜速”。不僅如此，柳州到衡陽段、北海到欽州段還被列為性價比偏低，認為“花錢不值”。那么，廣西人不禁要問了，廣西高鐵哪條線路性價比最高，哪條線路最快呢

　　國內(nèi)高鐵基準票價0.48元/公里

　　廣西票價很“抵值”

　　根據(jù)公開資料，國內(nèi)高鐵的基準票價是每公里0.48元。根據(jù)這樣的計算方法：高鐵線路起點到終點二等座票價/總里程，可以對比出哪些高鐵的票價比較便宜。“隔壁鄰居”廣東人要哭了，因為廣深高鐵每公里票價最貴，高達0.71元。

　　而廣西區(qū)內(nèi)的多條高鐵票價，要低于基準票價，且在0.3元/公里以下。最便宜的是從欽州到北海，每公里票價0.273元，最貴的是從欽州到防城港，每公里票價是0.298元。

　　國內(nèi)造價0.87億元/公里

　　廣西造價很省錢

　　據(jù)媒體報道，相對較低的建設和運營成本一直是中國高鐵的優(yōu)勢之一，世界銀行在今年7月發(fā)表了一份關(guān)于中國高鐵建設成本的報告：中國高鐵時速250公里的項目平均成本是0.87億元/公里。

　　根據(jù)總投資/線路長度的辦法，得出廣西區(qū)內(nèi)有3條高鐵造價如下：欽北高速鐵路、南廣鐵路廣西段造價最便宜，每公里造價0.71億元;南欽鐵路造價次之，為每公里0.99億元。