興業(yè)訊  1月14日，冬日暖陽。位于興業(yè)縣葵陽鎮(zhèn)的中鐵二局南玉鐵路項目部一片繁忙景象，近200名施工人員和20余臺施工機械設(shè)備正在緊張施工中，全力投入箱梁預制生產(chǎn)和900T運架一體機的拼裝施工。

　　“箱梁架設(shè)施工是我們整個工程進度的關(guān)鍵，通過近2個月的努力，目前已完成箱梁架設(shè)兩孔，架橋機拼裝工作順利推進。”中鐵二局南玉項目部項目經(jīng)理李保爾介紹說。

　　南玉高速鐵路連接南寧、貴港、玉林，全長193公里，是廣西壯族自治區(qū)第一條自主投資建設(shè)的設(shè)計時速350公里的高速鐵路，預計在2023年底建成通車。在2021年春節(jié)到來之際，承建方之一中鐵二局南玉項目部積極組織設(shè)備、人員、材料進場，搶進度、趕時間，加快施工生產(chǎn)步伐，為來年的施工大干高潮奠定堅實基礎(chǔ)。“抓好節(jié)前的施工生產(chǎn)，就是為了盡快實現(xiàn)南玉鐵路通車。”李保爾說。

　　據(jù)了解，中鐵二局南玉高鐵項目部自2020年開始組建以來，一手抓疫情防控，一手抓項目實施，按期實現(xiàn)了各項節(jié)點工期目標。截至目前，開累完成樁基3702根、承臺190個、墩臺152個，制梁105孔，隧道累計開挖1829延米。（何少鳳 羅龍）

工人正在加緊橋墩施工作業(yè)

搬運機正在搬運作業(yè)