大沙田經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)規(guī)劃圖

大沙田經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)夜景

　　經(jīng)南寧市人民政府批準(zhǔn)于1987年成立，首期規(guī)劃面積6.5平方千米，東起原南寧地區(qū)園藝場(chǎng)，西至良鳳江，南靠五象嶺，北臨邕江。1994年11月被自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)為自治區(qū)級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，2001年5月大沙田開發(fā)區(qū)作為南寧市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的一個(gè)園區(qū)，被批準(zhǔn)為國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)。開發(fā)區(qū)現(xiàn)有人口20多萬。

　　南寧市大沙田經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)面向東南亞，背靠大西南，東鄰粵港澳，南臨北部灣，西接中南半島，處于泛北部灣、泛珠三角和大西南3個(gè)經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，是大西南出海通道的樞紐城市、中國(guó)與東盟合作的前沿城市，具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。南寧已建成較為完善的公路、鐵路、民航、水路立體交通網(wǎng)絡(luò)。

　　南寧市大沙田經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)距出海港口欽州港105公里、防城港175公里、北海港205公里，距中越邊境重鎮(zhèn)友誼關(guān)210公里，高速路僅1～2個(gè)小時(shí)車程。廣西一半以上地級(jí)市已納入以南寧為中心的“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。連通周邊省市的高速公路網(wǎng)也基本形成。

　　鐵路方面，湘桂線、南昆線、黎湛線、南憑線、南欽線等12條鐵路在南大沙田經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)所位于的南寧交匯，與正在修建的泛亞鐵路聯(lián)網(wǎng)，可直通越南、泰國(guó)、新加坡等東盟國(guó)家，是溝通中國(guó)—東盟鐵路的樞紐;南寧至廣州高速鐵路已動(dòng)工修建，預(yù)計(jì)2011年建成，屆時(shí)從南寧坐火車到廣州只需3小時(shí)。

　　航空方面，南寧正著力打造面向東盟的區(qū)域性國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，截止到2012年底，機(jī)場(chǎng)共有有飛往北京、上海、廣州等35個(gè)城市的51條國(guó)內(nèi)航線;有飛往香港、韓國(guó)首爾、清州和東盟的曼谷、金邊、河內(nèi)等城市的16條地區(qū)和國(guó)際航線。

　　水路上溯左江、右江可至中越邊境和貴州、云南兩省，順流而下千噸級(jí)輪船可直達(dá)粵港澳。廣西正著力打造西江億噸級(jí)黃金水道，南寧港被作為三大主要港口之一加快規(guī)劃建設(shè)。