柳州市最寬的道路是哪條？你可能猜不到：那是陽和工業(yè)新區(qū)寬90米的陽和大道。鮮花盛開的大道兩旁，是一些鼎鼎大名的企業(yè)：浙江萬向、安泰方盛、柳工叉車公司等“龍頭”企業(yè)。
在廣西眾多的工業(yè)園區(qū)中，建成區(qū)面積4.5平方公里的柳州陽和工業(yè)新區(qū)無疑是一顆耀眼的明星：2007年工業(yè)總產(chǎn)值51億元，2008年上升到108億元；去年盡管受到金融危機的沖擊，工業(yè)總產(chǎn)值仍然達到151億元，今年工業(yè)總產(chǎn)值要突破200億元。
工業(yè)總產(chǎn)值每年以同比增長50%速度向前推進，陽和工業(yè)新區(qū)的發(fā)展的確令人振奮。然而陪同記者采訪的陽和工業(yè)新區(qū)管委會副主任羅革生對到手的“成績”看得很淡，談得更多的是“憂患”：陽和工業(yè)新區(qū)前有工業(yè)用地制約，后有眾多發(fā)展勢頭強勁的園區(qū)“追兵”，要領(lǐng)跑同行，只有再造競爭優(yōu)勢。
走高端路線
“在很容易‘拷貝’的時代，什么最不容易復制？”記者采訪陽和工業(yè)新區(qū)管委會副主任羅革生，他反過來向記者提問。在他的帶領(lǐng)下，我們走進占地面積3萬多平方米的龍杰汽車配件有限公司。
在陽和工業(yè)新區(qū)，龍杰汽車配件有限公司規(guī)模不算大，卻擁有大型數(shù)控旋壓機10臺、數(shù)控車床20臺、大型液壓機8臺，生產(chǎn)旋壓皮帶輪的一條生產(chǎn)線，設備價值過千萬元。最讓記者吃驚的是，這家規(guī)模不大的民營企業(yè)擁有自己的研發(fā)中心，擁有從上海大企業(yè)“挖”來的年薪過百萬的技術(shù)骨干。
公司董事長張良杰自信地說，只要商家提出要求，他們就能設計并生產(chǎn)出產(chǎn)品。從2003年開始，他們每年自主研發(fā)推出的新產(chǎn)品不少于10個。從上海通用、上汽通用五菱、玉柴動力到韓國永信，都使用他們的配套產(chǎn)品。車間負責人告訴記者，公司自主研發(fā)的旋壓皮帶輪產(chǎn)品質(zhì)量、性能達到日本、德國同類產(chǎn)品水平，打破了國外對中國此類產(chǎn)品的技術(shù)壟斷；公司開發(fā)的不等徑旋壓皮帶輪加工技術(shù)使加工成本、能源消耗僅為日本工藝的1/4左右。
“創(chuàng)新是我們的生存法則。”羅革生告訴記者，園區(qū)把增強企業(yè)自主創(chuàng)新作為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的中心環(huán)節(jié)。目前，陽和工業(yè)新區(qū)已引進高新技術(shù)企業(yè)9家，引進國家級企業(yè)技術(shù)中心1個、自治區(qū)級企業(yè)技術(shù)中心4個，引進國家級檢測中心1家、自治區(qū)級檢測研究中心8家。“這是我們技術(shù)創(chuàng)新之源，是我們園區(qū)獨具的競爭優(yōu)勢�！�
以存量促增量
在陽和工業(yè)新區(qū)，一個企業(yè)帶來一個產(chǎn)業(yè)的故事并不新鮮。羅革生說，以商招商，一個方盛集團帶來了8家企業(yè)。方盛系列去年產(chǎn)值達23.8億元，今年預計突破40億元。
柳工是我國工程機械的排頭兵，2007年12月8日，柳工叉車公司在陽和工業(yè)新區(qū)動工建設新工廠。如今，占地面積3.65萬平方米的現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)廠房已投入批量生產(chǎn)，預計今年產(chǎn)值超過5億元。柳工叉車公司新工廠的超速發(fā)展，使柳工決策層對陽和工業(yè)新區(qū)充滿信心。去年9月，柳工工程機械液壓元件研發(fā)制造基地項目、全球研發(fā)中心項目相繼在陽和工業(yè)新區(qū)落戶，總投資額20億元。
陽和工業(yè)新區(qū)有關(guān)負責人說，借助機械產(chǎn)業(yè)集群，推進一批優(yōu)勢企業(yè)項目開工建設，打造建筑機械、工程機械、金屬鑄造等機械產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)聚集地；依托現(xiàn)有的整車企業(yè)群以及汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，引進轎車、專用車、混合動力環(huán)保汽車等整車項目，把園區(qū)發(fā)展成為轎車和混合動力環(huán)保車生產(chǎn)基地。這是陽和工業(yè)新區(qū)做大存量、產(chǎn)業(yè)升級之路。
環(huán)境也是生產(chǎn)力
走進陽和工業(yè)新區(qū)，給人的感覺是進入一個干凈整潔的現(xiàn)代化城區(qū)。
雙向六車道的陽和大道、投資7600多萬元的陽和立交橋，還有陽和南路、古亭大道、柳東大道、三門江大橋以及縱橫工業(yè)新區(qū)的10余條高等級道路，完全顛覆你以往對工業(yè)區(qū)的印象。園林式綠化、美化、亮化的陽和工業(yè)新區(qū)，白天花香撲鼻，晚上燈花璀璨，盡顯“柳州城市門戶園區(qū)”的美麗。
管委會有關(guān)領(lǐng)導坦言，好環(huán)境也是生產(chǎn)力。陽和工業(yè)新區(qū)之所以能吸引225家企業(yè)入園，其中規(guī)模工業(yè)企業(yè)超過60家，良好的基礎(chǔ)設施和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展環(huán)境是其受投資商青睞的重要原因之一。為再造競爭優(yōu)勢，管委會將進一步加大產(chǎn)業(yè)集中區(qū)公用設施投入，為陽和工業(yè)新區(qū)集聚人氣創(chuàng)造條件。
管委會有關(guān)領(lǐng)導給記者列了一張今年改善民生的“清單”：投資1400萬元啟動陽和工業(yè)新區(qū)古亭大道風貌改造，投資436萬元建中心運動廣場，投資68萬元修建社區(qū)、村莊休閑運動場所，投入513萬元完善小街巷道硬化、綠化、路燈及配套設施，投入28萬元修建公共汽車站臺雨棚和座椅。
這張“清單”，具體而細致，凸顯了陽和工業(yè)新區(qū)提升環(huán)境的形象和品位、營造園區(qū)便捷舒適人居環(huán)境、凝聚商氣和人氣的努力。
記者觀察：
修建自己的“護城河”
經(jīng)營園區(qū)和經(jīng)營企業(yè)有相似之處，為自己修建一條深而且寬的“護城河”非常必要。有了這條“護城河”，對手就不容易打敗你，要進入你的領(lǐng)地就會有一定的困難。
目睹了許多走低端路線的企業(yè)在殘酷的市場競爭中被無情地淘汰出局，看到了很多“大路貨”產(chǎn)品堆積如山無人問津，陽和工業(yè)新區(qū)用增強企業(yè)自主創(chuàng)新能力為自己修筑了一條“護城河”。在這個信息爆炸、人們變得越來越“聰明”時代，只有高新技術(shù)不容易被復制，擁有自主創(chuàng)新能力就擁有了在市場競爭中獲勝的利器。推動企業(yè)創(chuàng)新，園區(qū)就能和企業(yè)一起“成長”。
當前，不少園區(qū)為進一步做大做強，挖空心思外出招商引資，竭盡全力爭用地指標�！白叱鋈ァ薄耙M來”當然是好事，但是眼睛向內(nèi)挖潛擴能做大存量又何嘗不是一件事半功倍的好事？用地指標總有用完的時候，而技改、技術(shù)升級、設備更新?lián)Q代的潛力則是無窮盡的。陽和工業(yè)新區(qū)做大存量，以存量引增量，不失為一條可資借鑒的經(jīng)驗。
不少人對好環(huán)境也是生產(chǎn)力的說法表示認同，但是到了真要投入真金白銀改善發(fā)展環(huán)境時卻又猶豫不決，畢竟那是慢功夫，不如上項目來得快，以至于有的園區(qū)要想吃一碗粉、找個理發(fā)店都不容易。生活和生產(chǎn)設施不配套，要人氣沒人氣，要商機沒商機，就是用轎子去抬，恐怕也難招來商引來資。要引來“金鳳凰”，得先栽下梧桐樹。