4月26日，記者從南湛高速博白段項目指揮部獲悉，項目博白段征地拆遷工作進展迅速，目前已累計完成征地4778畝，占下達紅線任務(wù)86%，遷移墳山1297座，占任務(wù)96%，為項目全線開展路面施工奠定堅實的基礎(chǔ)。
南湛高速是自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進的重大項目，線路起始于南寧繞城高速公路六沖樞紐互通，終于博白縣那卜鎮(zhèn)桂粵交界處，是我區(qū)又一條出省“東融”大通道。其中，博白段主線全長43.59公里，途經(jīng)博白縣5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)14個行政村，并涉及國有林場——博白林場，需征地約5348畝、拆遷房屋約1.5萬平方米、遷移墳山1125座，工作量大、任務(wù)較重。
南湛高速對博白加快“東融”“南向”開放發(fā)展，打造“兩灣”融合發(fā)展先行試驗區(qū)門戶意義重大。為加快征地拆遷進度，該縣結(jié)合黨史學習教育，建立縣、鎮(zhèn)、村三級聯(lián)動機制，在項目一線開啟征拆攻堅戰(zhàn)，層層壓實責任。同時，利用“征地好幫手”APP遠程處理合同的流轉(zhuǎn)、審批，實現(xiàn)對征地拆遷工作的電子信息化管理，提升資料的準確性和完整性以及征拆補償?shù)墓_性、透明性。
征拆工作中，最難啃的“硬骨頭”莫過于確認土地權(quán)屬問題。菱角鎮(zhèn)石柳村廖氏、龐氏兩個村民小組對涉及征拆的63畝集體土地歸屬權(quán)存在糾紛。為此，菱角鎮(zhèn)黨委、政府多次組織雙方代表進行三方協(xié)商。雙方最終同意擱置爭議，簽署征拆同意書，將征拆補償款暫時交由鎮(zhèn)政府保管，3個月后，由爭議雙方進行舉證，待爭議土地歸屬權(quán)明確后再發(fā)放補償款。
把工作做細，把群眾放在心上。僅在今年3月，南湛高速博白段便完成了近4000畝征地任務(wù)，創(chuàng)下博白服務(wù)重大項目建設(shè)的又一新紀錄。目前，項目博白段已兌付補償款近2億元，兌付率躍居南湛高速全線4縣（區(qū)）首位。
