“現(xiàn)在家門口就有公交車,既方便辦事,又省了不少錢,村里道路也都是水泥路,還有路燈,真正體會到出門有路、抬腿上車、踏腳進城的便利。”1日15日,坐在發(fā)往貴港城區(qū)的102公交車上的周異柱說,以前進城區(qū)只能坐面包車或拼車,現(xiàn)在有公交車,方便多了。
近年來,港北區(qū)把加快交通運輸事業(yè)發(fā)展作為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、惠及民生的重大戰(zhàn)略舉措,交通基礎設施建設實現(xiàn)新跨越,服務水平顯著提高,為全面建成小康社會提供堅實支撐。客運方面,城鄉(xiāng)公交化加快推進,城鄉(xiāng)客運格局發(fā)生巨大變化。該區(qū)中里鄉(xiāng)、奇石鄉(xiāng)、根竹鎮(zhèn)、慶豐鎮(zhèn)、大圩鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通了城鄉(xiāng)公交,實現(xiàn)轄區(qū)行政村通客車率100%。
農村公路方面,“十三五”期間,港北區(qū)建成來賓寺山至貴港二級公路;新建通鄉(xiāng)三級公路2條、改建中里至高山碼頭通鄉(xiāng)三級公路;新改建通行政村瀝青(水泥)路項目5個;聯(lián)通村屯水泥路89條,建成高山大橋;建成中小橋梁30座;整治安保工程14個;完成石牛橋、中寺橋2座危橋改建;大圩至武樂二級公路、大圩水泥廠至土寨二級公路變更為三級公路。
2020年,港北區(qū)港城街道貓兒山村又有2條共長1.44公里村路硬化,改變以往“晴天一身土,雨天一身泥”窘境,惠及群眾4000多人。港北區(qū)交通運輸局局長楊昆介紹,經(jīng)過5年的建設,該區(qū)管養(yǎng)的農村公路從569.11公里增加到657.17公里,8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)通二級路(柏油路)的有6個,行政村通水泥路(柏油路)、公路達100%。“農村公路由線成網(wǎng)、由窄變寬、由通變暢,讓群眾出行更加方便快捷。”