逢山開路，遇水架橋。這是人類搭橋鋪路的做法，也是長期長期實踐凝結(jié)成的智慧。經(jīng)過4年1440多個日日夜夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，施工隊風雨無阻，砍大山、打隧道、架高橋、填土方，天塹變通途，樂業(yè)至百色公路(下稱：樂百高速公路)面世，串聯(lián)百色、凌云、樂業(yè)。“深閨”里的凌云也將搭上高速路便車，更好融入百色一小時經(jīng)濟圈，迎來發(fā)展新機遇。

　　“高速路通車，從百色市區(qū)到凌云車程在1個小時以內(nèi)，游客到凌云來旅游方便了，群眾出行也縮短時間，貨運節(jié)約成本。”該縣交通部門相關(guān)負責人說。凌云縣建制歷史近千年，旅游資源豐富，近年來，該縣依托浩坤湖、泗城古州府、茶山金字塔、文廟、納靈洞等景區(qū)，不斷擦亮城古、茶香、湖秀“三張名片”，打造“一步一景”秀美凌云，旅游業(yè)發(fā)展較好，有效帶動群眾增收脫貧。“我們將以高速路開通為契機，更進一步完善基礎(chǔ)設(shè)施、配套設(shè)施，挖掘旅游資源內(nèi)涵，提高服務質(zhì)量，‘引客入凌’，不斷打響‘生態(tài)茶鄉(xiāng)，長壽凌云’旅游品牌，讓游客放心游凌云，讓群眾吃上‘旅游飯’。”毛文生如是說。

　　脫貧攻堅戰(zhàn)打響后，該縣發(fā)揮生態(tài)優(yōu)勢，緊盯茶葉、桑蠶、油茶、烏雞“三張葉子一只雞”等傳統(tǒng)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，充分利用“凌云白毫”“凌云牛心李”“凌云烏雞”3個國家地理標志證明商標品牌，生產(chǎn)綠色生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品，助力脫貧。同時，在生態(tài)工業(yè)方面，立足資源稟賦，引進龍頭企業(yè)，培育本土企業(yè)，配套小微企業(yè)，不斷拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，提高產(chǎn)品附加值，做足農(nóng)、石、水“三篇文章”，讓當?shù)厝罕姭@利。“但進來的商品運輸成本大，本地的好貨也運不出去，造成農(nóng)產(chǎn)品價格上不去，損害廣大群眾的利益，打擊農(nóng)民積極性。”該縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局負責人田新說，高速公路開通后，將可以打破這樣的瓶頸，切實給凌云經(jīng)濟社會發(fā)展帶來新機遇。

　　樂百高速貫穿凌云南北，在該縣加尤鎮(zhèn)央里村、凌云縣城、伶站瑤族鄉(xiāng)伶興村分別設(shè)置三個出入口。“三個進出口分別在凌云三大景區(qū)附近，游客下高速后就可以直接進入景區(qū)，這將給旅游體驗帶來新的變化！”該縣文化旅游廣電體育局黨組書記冉景奎告訴筆者，去年浩坤湖景區(qū)對外開放以來，特別是節(jié)假日很多游客慕名前來旅游，但通往該縣唯一的二級路彎道多且經(jīng)常堵車，減損游客“獲得感”。“原來這條二級路是樂業(yè)、凌云兩個縣通往百色的主干道，也是唯一通道，逢年過節(jié)車流量很大，車禍、堵車影響了大家的出行，這條高速路是迫在眉睫，我們期待很久了！”常年跑大貨車的楊勝富和凌云縣廣大司機有同樣的感受和期盼。

　　樂百高速公路主線起于峨壩附近的紅水河黔桂兩省(區(qū))交界處，與貴州省規(guī)劃的惠水至羅甸高速公路終點相接，并與貴州共同建設(shè)紅水河特大橋。路線向南跨越紅水河，經(jīng)樂業(yè)縣、凌云縣，在那暮附近與隆林至百色高速公路相接，而后與隆百高速公路共線至永樂附近，繼而向西南穿越既有南昆鐵路、在建的云桂鐵路，經(jīng)東蠶，終于上宋附近，與百色至羅村口高速公路相接。據(jù)了解，今年年底，該高速公路將正式開通，屆時，凌云將進入高速路引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展“新時代”。

　　樂百高速公路凌云縣伶站瑤族鄉(xiāng)出入口

　　樂百高速公路凌云縣伶站瑤族鄉(xiāng)伶興村路段

　　樂百高速公路凌云縣泗城鎮(zhèn)旦村村路段

　　樂百高速公路凌云縣下甲鎮(zhèn)路段

　　樂百高速公路凌云縣下甲鎮(zhèn)雙達村路段

　　樂百高速公路凌云段