從泥濘狹窄、高低不平的鄉(xiāng)村土路，到平坦、寬敞的水泥路，鄉(xiāng)村公路垂直升級(jí)；從馬車、架子車到自行車、拖拉機(jī)、三輪車、摩托車，再到“小面包”、小汽車，鄉(xiāng)村公路也見(jiàn)證了交通工具的迅速換代。
八月，荔鄉(xiāng)大地郁郁蔥蔥，村民山坡采茶、山下摘果，民歌小調(diào)響徹山際，欣喜期待著又一次豐收。放眼望去，日益暢通完善的農(nóng)村路網(wǎng)翻山越河、縱橫馳騁，一條條鄉(xiāng)村公路承載著新中國(guó)70年來(lái)翻天覆地的變遷，不僅方便了群眾出行，也支撐起當(dāng)?shù)?ldquo;交通+旅游”“交通+電商”“交通+特色產(chǎn)業(yè)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支撐起貧困群眾的脫貧致富夢(mèng)。
路通了，村子活了
一條路可以改變一個(gè)村莊，一條路能夠帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)，一條路能夠致富一方百姓。8月21日，在靈山縣煙墩鎮(zhèn)，村民劉家盛說(shuō)：“我們鎮(zhèn)這么多年男女老少都做竹編。以前，出去賣竹編要用自行車搭著幾捆竹編走上幾個(gè)小時(shí)到縣城。因?yàn)椴槐阌谶\(yùn)出，好多村民把做竹編的手藝丟了。后來(lái)路修好了，不僅方便了村民出行，還為我們節(jié)約了時(shí)間和運(yùn)輸成本。”
如今，進(jìn)得來(lái)、行得通、走得暢，四通八達(dá)的鄉(xiāng)村路網(wǎng)連通了縣、鎮(zhèn)、村，極大地縮短了城鄉(xiāng)通行時(shí)間，不僅成為方便群眾出行、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幸福路，更成為一項(xiàng)增強(qiáng)群眾獲得感的民心工程。
靈山縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)劉昭林介紹：“通村公路點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，是交通的‘毛細(xì)血管’。我們著力提升出行品質(zhì)，持續(xù)加大農(nóng)村環(huán)境整治，讓農(nóng)村公路沿線處處是公園。”
隨著農(nóng)村公路的提檔升級(jí)和日益完善，鄉(xiāng)土間曾經(jīng)閑置的資源逐漸蘇醒，鄉(xiāng)村公路不僅成為連接城鄉(xiāng)的快速干道，更因沿途風(fēng)景美麗，為人們出行增添了一抹亮色。該縣通過(guò)資源挖掘、項(xiàng)目整合，打造了以農(nóng)家樂(lè)、民宿、賞花、摘果為主的鄉(xiāng)村旅游基地，四通八達(dá)的“四好農(nóng)村路”路網(wǎng)，串聯(lián)起了鄉(xiāng)村故居、文化古村落、荔枝示范園區(qū)等，旅游資源串連成線、連線成片，全縣呈現(xiàn)出“交通+旅游”發(fā)展的新態(tài)勢(shì)。
目前，該縣已建成靈山百年荔枝核心示范區(qū)、三隆番桃園家庭農(nóng)場(chǎng)、佛子鎮(zhèn)元眼村鄉(xiāng)村旅游扶貧觀光園等20多個(gè)鄉(xiāng)村旅游景區(qū)，成為全縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點(diǎn)。2019年上半年，全縣接待游客487.6萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)36.13%。
路好了，產(chǎn)業(yè)旺了
種養(yǎng)是山區(qū)貧困村的主要產(chǎn)業(yè)。過(guò)去，受制于路，靈山縣三海街道英爪村產(chǎn)業(yè)難以興旺，“山貨進(jìn)城、網(wǎng)購(gòu)下鄉(xiāng)”成為空話，在2015年被認(rèn)定為“十三五”貧困村。
如今，依靠完善的村屯公路，英爪村成功對(duì)接上了全國(guó)市場(chǎng)。原本是一名人民教師的謝思和看到家鄉(xiāng)的發(fā)展變化，積極流轉(zhuǎn)撂荒的土地，成立了翠源綠化草合作社，發(fā)展了300多畝的產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)品銷往貴州、南寧等地。“我是看著農(nóng)村公路修好了，才決定返回村里創(chuàng)業(yè)的。”謝思和坦言，“過(guò)去，村里窄窄的小路無(wú)法容下大一點(diǎn)的貨車。草皮要一捆一捆地裝，然后拉到縣里統(tǒng)一運(yùn)送至買家所在地，折騰來(lái)折騰去，運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本耗費(fèi)不少。現(xiàn)在，綠化草皮實(shí)現(xiàn)規(guī)�；N植，一輛載5000平方米草皮的貨車到南寧的運(yùn)輸成本直接減少了900元。”
謝思和說(shuō)，今年合作社的銷售額預(yù)計(jì)超過(guò)100萬(wàn)元，入股合作社的貧困戶可以同時(shí)得到分紅和種植技術(shù)培訓(xùn)。
目前，靈山縣共注冊(cè)農(nóng)民專業(yè)合作社977個(gè)，貧困村覆蓋率100%；扶貧新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體182家，覆蓋貧困戶2607戶；產(chǎn)業(yè)基地9個(gè)，覆蓋貧困戶70戶。
路寬了，村民富了
路通、財(cái)通、觀念通。農(nóng)村公路疏通了脫貧奔康的“血管”，也讓群眾激活了市場(chǎng)思路、增強(qiáng)了發(fā)展信心。“以前村里沒(méi)有一條像樣的路，稍微下一場(chǎng)雨，土路就會(huì)被水沖成溝溝洼洼。鄉(xiāng)親們外出只好走路或者蹬自行車，村里種植的蔬菜水果運(yùn)不出去，年輕人都出去打工了。”今年46歲的靈山縣綠盈果蔬種植專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人鄧祖蘭，如今是三海街道的致富帶頭人。“村里房前屋后都修好了水泥路。南北客商都上門(mén)來(lái)了，外出打工的青年人返鄉(xiāng)了，村子里有了希望，多了生機(jī)，活起來(lái)了。”
平日里，鄧祖蘭在沃柑叢里除草、施肥，在養(yǎng)雞場(chǎng)喂雞，她注冊(cè)了靈山縣祖蘭肉雞養(yǎng)殖家庭農(nóng)場(chǎng)，打出了自己的品牌和口碑。除了種植沃柑、養(yǎng)雞，它還種植30畝的沉香木，讓20多名婦女實(shí)現(xiàn)了在家門(mén)口就業(yè)。
“現(xiàn)在交通那么方便，我們的市場(chǎng)思路也得跟得上。”鄧祖蘭說(shuō)。
“黨員干部帶頭干，鄉(xiāng)親們都看在眼里。如今，村里的公路修好了，還配套往返縣城的公交車，群眾心里都是很滿意、很有獲得感。”佛子鎮(zhèn)辣了村黨支部書(shū)記蔣佑聰說(shuō)。
如今，靈山縣19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)通硬化路率100%，通客車率100%。411個(gè)建制村(社區(qū))通硬化路率100%，通客車率88.8%。隨著“四建一通”工程和創(chuàng)自治區(qū)“四好農(nóng)村路”示范縣工作不斷推進(jìn)，當(dāng)?shù)乜v橫交錯(cuò)的農(nóng)村公路，正和不斷完善的高速公路、國(guó)省道一起，暢通著發(fā)展“動(dòng)脈”和“毛細(xì)血管”，激活“造血”功能，為群眾奔康致富打開(kāi)“山門(mén)”。
