靖西訊 8月22日，筆者在靖西萬(wàn)生隆國(guó)際商貿(mào)物流中心項(xiàng)目工地看到，工人們正在為新建的貨運(yùn)通道一號(hào)卡口焊接加固，而不遠(yuǎn)處的貨物倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，一排排房子拔地而起，工程車來(lái)來(lái)往往，處處都是繁忙的施工場(chǎng)面。

　　“萬(wàn)生隆國(guó)際商貿(mào)物流中心一期工程計(jì)劃于今年10月開園，屆時(shí)每天的通關(guān)能力可達(dá)2520輛車次，進(jìn)出口貨運(yùn)服務(wù)能力達(dá)年5000萬(wàn)噸以上。”靖西萬(wàn)生隆投資有限公司總經(jīng)理劉渝波介紹，萬(wàn)生隆國(guó)際商貿(mào)物流平臺(tái)是由中越雙方統(tǒng)一規(guī)劃、同時(shí)施工的，致力打造“平臺(tái)跨兩國(guó)、貿(mào)易連五洲”的新型貿(mào)易平臺(tái)。

　　靖西地處百色市南部邊境，西與那坡縣毗鄰，北與右江區(qū)、云南省富寧縣相連，東與崇左市天等、大新兩縣接壤，東北緊靠德保縣，南與越南高平省重慶、茶嶺、河廣三縣交界，邊境線長(zhǎng)達(dá)152.50公里。長(zhǎng)期以來(lái)，該市物流業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后，其獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)沒有得到充分利用。為了構(gòu)筑中國(guó)—東盟物流發(fā)展新平臺(tái)，2012年，該市緊抓中央提出的“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，通過(guò)招商引資，在龍邦鎮(zhèn)界邦村打造中國(guó)龍邦—越南茶嶺跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，在界邦村規(guī)劃建設(shè)面積107公頃，在越南那邊規(guī)劃建設(shè)面積117公頃的國(guó)際商貿(mào)物流中心。2015年11月，該市率萬(wàn)生隆投資有限公司代表團(tuán)赴越南與越南因特思科公司簽署了合作協(xié)議，協(xié)議中，中越雙方的企業(yè)同意共同參與本區(qū)域項(xiàng)目建設(shè)、開發(fā)、運(yùn)營(yíng)和投資，還同意本區(qū)域越南園區(qū)由雙方合作開發(fā)，其中計(jì)劃先期雙方共同投資30億元人民幣進(jìn)行土地一級(jí)開發(fā)及功能建設(shè)等。此外，雙方還就中國(guó)龍邦口岸——越南茶嶺口岸已經(jīng)建設(shè)的邊境通關(guān)功能服務(wù)、跨越物流服務(wù)、跨越區(qū)域性商貿(mào)中心和邊境區(qū)域性融資服務(wù)平臺(tái)等投資領(lǐng)域達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)以及合作意愿。目前，萬(wàn)生隆國(guó)際商貿(mào)物流中心項(xiàng)目已完成投資5.71億元人民幣。

　　為了讓萬(wàn)生隆國(guó)際商貿(mào)物流項(xiàng)目能夠順利推進(jìn)，該市專門成立跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)管理委員會(huì)，推動(dòng)中國(guó)龍邦—越南茶嶺跨境經(jīng)濟(jì)合作。爭(zhēng)取國(guó)家土地部門低丘緩坡土地指標(biāo)，為企業(yè)解決了5000畝用地指標(biāo)。幫助企業(yè)通過(guò)世界銀行貸款，解決企業(yè)資金籌措難的問(wèn)題。聯(lián)合海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊檢、結(jié)算中心、稅務(wù)等部門實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)、結(jié)算、納稅等手續(xù)聯(lián)網(wǎng)審批，打造兩國(guó)一檢的快速通關(guān)體系。同時(shí)，投入資金24.5億元修建靖西至龍邦高速公路，并將靖西至龍邦高速公路延伸到國(guó)際商貿(mào)物流園區(qū)。目前，靖西至龍邦高速公路正在加快建設(shè)中，預(yù)計(jì)2018年春節(jié)建成通車。

　　“口岸建成后，這里可以提供眾多的先進(jìn)服務(wù)：一是兩國(guó)一檢，就是我們和鄰國(guó)，只要一方對(duì)進(jìn)出的貨物進(jìn)行了檢驗(yàn)，另外一方就不用再檢驗(yàn);二是龍邦國(guó)際口岸和越南茶嶺口岸都可以共享我們一起提供的全球貨流大數(shù)據(jù);三是提供最優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù)，包括離岸金融結(jié)算;四是得到聯(lián)檢部門最快速的通關(guān)服務(wù)。”百色市委常委、靖西市委書記鐘恒欽表示，靖西按照前岸、中區(qū)、后城的模式來(lái)打造龍邦國(guó)際商貿(mào)物流中心。項(xiàng)目建成后，將成為中國(guó)西部規(guī)模較大、集中化程度較高、專業(yè)化程度較高、交通物流網(wǎng)絡(luò)比較健全的國(guó)際商貿(mào)物流平臺(tái)。中心利用便利的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮大宗商品的集散作用，將各地的工業(yè)產(chǎn)品與農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)物流中心交易平臺(tái)集中銷售，配以完善的信息、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)确��?wù)，從而促進(jìn)靖西工農(nóng)業(yè)全面發(fā)展。 □李 鸝 趙福播