▲縣委書記谷海洪(右二)在二塘鎮(zhèn)考察指導(dǎo)農(nóng)村公路建設(shè) 張育秋 攝
▲縣長陸智成(前中)考察指導(dǎo)農(nóng)村公路建設(shè)
▲縣委常委、副縣長、宣傳部長李鈞(右三)在源頭鎮(zhèn)指導(dǎo)鄉(xiāng)村公路建設(shè)工作 盧文碧 攝
公路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)推進(jìn)會(huì)現(xiàn)場
▲沙子鎮(zhèn)改善人居環(huán)境從“腳下”做起
▲修路工人對建成的水泥公路進(jìn)行打磨劃線
□記者陳張 通訊員陶彩忠 文/圖
“十二五”期間，平樂縣交通運(yùn)輸部門搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，累計(jì)投入7.16億元資金，扎實(shí)推進(jìn)全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化交通運(yùn)輸管理，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展取得新突破，道路運(yùn)輸發(fā)展態(tài)勢良好，水路運(yùn)輸發(fā)展再上新臺階。
實(shí)施“千村通暢”工程 公路水路路路暢通
“十二五”期間，按照平樂縣委、縣政府的工作部署，該縣交通運(yùn)輸局先后完成了桂林平樂印山旅游碼頭工程、同樂汽車站、縣道平樂至沙子(福興至沙子段)、釣魚至青龍及47個(gè)通行政村水泥路項(xiàng)目的前期工作;同時(shí)，開展了平樂縣桂江三橋項(xiàng)目前期工作，目前，正在爭取該項(xiàng)目與灌陽至平樂高速公路平樂互通至國道323線連接線立項(xiàng)同步建設(shè);平樂縣物流園區(qū)貨運(yùn)碼頭工程，已完成項(xiàng)目選址，為扎實(shí)推進(jìn)全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打下了基礎(chǔ)。
該縣交通運(yùn)輸部門抓住國家和自治區(qū)及市擴(kuò)大內(nèi)需加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度的大好機(jī)遇，積極做好項(xiàng)目的申報(bào)立項(xiàng)，爭取上級補(bǔ)助資金，加快全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。2011年至2015年10月，全縣公路水路交通建設(shè)累計(jì)投資達(dá)到7.16億元，其中，實(shí)施“千村通暢”工程，開工建設(shè)通行政村水泥路項(xiàng)目45個(gè)，總里程達(dá)281.1公里。目前，完工項(xiàng)目40個(gè)，里程215.1公里，累計(jì)完成投資15750.5萬元;連通工程方面，完成連通工程項(xiàng)目26個(gè)，里程54.9公里，累計(jì)完成投資2494萬元。
與此同時(shí)，在水運(yùn)工程方面，全縣完成便民碼頭、便民候船亭項(xiàng)目14個(gè)，累計(jì)完成投資125萬元，完成渡口渡船標(biāo)準(zhǔn)化改造10艘，累計(jì)完成投資126萬元;實(shí)施了“印山旅游碼頭”項(xiàng)目建設(shè)工作，累計(jì)完成投資2217萬元。
隨著一項(xiàng)項(xiàng)公路水路建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)竣工，全縣行政村公路通暢率達(dá)94.50%，與“十一五”對比增長46%。
實(shí)施公交“一體化” 城鄉(xiāng)居民俱歡顏
車?yán)锊恢硎强�，直把鄉(xiāng)間當(dāng)市區(qū)。這是人們坐上平樂縣城通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的寬敞、整潔、安全的空調(diào)公交車的感受。而令人眼前一亮的是，地處桂北山區(qū)的平樂縣，開創(chuàng)了廣西城鄉(xiāng)公交一體化的先河，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)普及率達(dá)100%。
2012年以來，平樂縣委、縣政府經(jīng)過深入調(diào)研，制定方案，召開聽證會(huì)，完成了城鄉(xiāng)公交客運(yùn)經(jīng)營權(quán)招標(biāo)，確定并組建了縣內(nèi)2家城鄉(xiāng)公交企業(yè)，并多次召開工作協(xié)調(diào)會(huì)，逐步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)班線車公交化改造，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化。
2013年4月12日首先開通了平樂至二塘城鄉(xiāng)公交線路，隨后又開通了平樂經(jīng)陽安至青龍、平樂至源頭、平樂經(jīng)橋亭至青龍、平樂至沙子、平樂至大發(fā)和平樂至福興等7條城鄉(xiāng)公交線路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交車率達(dá)100%。2014年4月、2014年8月又先后新增交警隊(duì)至中山公園、平樂至二塘夜間公交線路。
目前，全縣投入公交車輛128輛，經(jīng)營線路13條，以縣城為中心的城鄉(xiāng)公交一體化的格局已基本形成，公交車的開通極大方便了群眾的出行，推動(dòng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，收到良好的效果，得到上級部門的肯定，全市道路客貨運(yùn)輸現(xiàn)場會(huì)2013年10月在平樂縣隆重召開。
桂江航運(yùn)能力提升 “兩粵通衢”再展魅力
由漓江、荔江、茶江“三江交匯”而成的平樂桂江，素有“兩粵通衢”美譽(yù)，自古是兩廣航運(yùn)的大通道。桂江上接漓江，下接西江入南海，全長437公里，常年水位為89.6米，河面寬187米，高洪水位99米，水位在102米，水面寬308米，最大流量11400立方米每秒，最小流量13.2立方米每秒，多年的平均流量為408.9立方米每秒。桂江支流集雨面積在10平方公里以上的就有10條，水能資源十分豐富。
近年來，平樂縣桂江隨著桂江6個(gè)梯形水利樞紐的建成，桂江通航條件得到充分改善，平樂段航道等級由原來Ⅵ級上升到Ⅴ級，可通航300噸級船舶，促進(jìn)了水路運(yùn)輸能力的持續(xù)發(fā)展。
截至2015年底，全縣共有水路運(yùn)輸企業(yè)5家，85艘貨運(yùn)船舶，9艘旅游船，25艘客圩船，23艘橫水渡船。“十二五”期間，水路運(yùn)輸行業(yè)完成客運(yùn)量、貨運(yùn)量、客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別為162.5萬人次、230.10萬噸和25194.21萬噸公里。其中，客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量與“十一五”對比增長83.42%，創(chuàng)歷史新高。
