在西山鳥瞰桂平城區(qū)。 (黃楚程攝)
街道綠樹成蔭。
西山服務(wù)中心。
桂平街道夜景�！ �
高檔生活小區(qū)�！ �
中山公園內(nèi)景。
當天邊露出一線晨曦的時候，一群愛好登山晨練的市民已邁著穩(wěn)健的步伐，穿過清幽的山道，快步登上了西山山頂。他們暢快地呼吸著山上清新的空氣，在西山頂峰上放眼東望，只見一座城市漸從黎明中醒來，她名字叫桂平。披著初升的太陽那溫和而迷人的光芒，美麗的桂平城又開始了生機勃勃的新的一天。
近年來，桂平市依托西山，以黔江、郁江、潯江三江交匯為優(yōu)勢，大力推進城市建設(shè)，探索出了一條城市建設(shè)和自然環(huán)境相互協(xié)調(diào)、人與自然和諧共處的山水旅游城市建設(shè)道路。1995年撤縣設(shè)縣級市后，桂平市經(jīng)過20年建設(shè)，目前，中心城區(qū)建成面積達26平方公里，城區(qū)人口約30萬。全市總?cè)丝诩s200萬，是廣西轄區(qū)人口最多的縣域。2005年，桂平市被世界華人組織評為中國200個最具魅力城市之一。桂平正在朝建設(shè)西江經(jīng)濟帶副中心城市的規(guī)劃目標結(jié)實邁進。
從碼頭舊城走向現(xiàn)代化新型城市
位于黔江邊的桂平城北街附近，有著歷史悠久的碼頭。
記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，城北街往東直到廂東小區(qū)萬壽街附近的房子，大都歷史悠久。走在萬壽街的巷道上，仿佛進入了與繁華的桂平市區(qū)不同的天地。放學(xué)回家的小朋友自由的嬉戲打鬧，白發(fā)蒼蒼的老人坐在自家門前，悠閑自得的與鄰居聊天。古樹下，一群退休后的老人圍著一盤象棋，正中兩位弈者眉頭緊鎖，運籌帷幄，老人們在對弈中仿佛忘卻了時間的流逝。高低不一的各種舊式建筑，無不表明這里便是桂平的舊城區(qū)。舊城區(qū)一直延伸到郁江、黔江邊，直達三江匯合處的潯江口。
新中國成立后，桂平以舊城區(qū)碼頭為重要原點，城區(qū)范圍不斷向外擴展，逐漸形成了如今繁榮的桂平城區(qū)。
五條主干道挺起桂平城建脊梁
人民路、中山路、大成路、郁江路、桂甘路，這五條城市主干道，是桂平城市建設(shè)規(guī)模的骨干和脈絡(luò)，見證著桂平城建的長足發(fā)展。
21世紀之前，桂平城區(qū)主要由人民路、中山路和大成路組成，人民路東段連接舊城區(qū)，中段連接中山路和大成路，西段連接西山風景區(qū)，一直往西通過黔江大橋到達南木鎮(zhèn)。沿著這三條道路慢慢發(fā)展，逐漸形成了現(xiàn)代桂平城區(qū)初貌。
進入21世紀后，桂平城區(qū)城市規(guī)模不斷擴大。城市建設(shè)也沿著主干道向外拓展。根據(jù)城市建設(shè)推進情況，桂平市修建了桂甘路作為環(huán)城路，修建郁江路連接中山南路和大成南路，并與郁江大橋連接。人民路、中山路、大成路、郁江路形成了桂平城區(qū)主干道的“井”字形架構(gòu)，再連接環(huán)城桂甘路，城市布局沿路發(fā)展，逐漸形成了如今桂平城區(qū)的樣子。
60多歲的市民老黃說，當年桂平汽車總站選址位于桂平城區(qū)的邊緣，大家都抱怨乘車不方便。隨著城市的發(fā)展，如今，汽車總站已經(jīng)位于城區(qū)的正中心。桂平市又在南梧二級公路邊修建了客運中心，以緩解城區(qū)的客運壓力。
主干道挺起城市框架之后，城市建設(shè)隨之突飛猛進。桂平商廈、商都、商貿(mào)城、七星大廈和豐寶大廈等一棟棟高層建筑拔地而起;新天地步行街的建成，讓市民有了時尚購物的好去處;中山公園和濱江公園的擴建，使市民有了休閑娛樂健身的好場所;隨著萬錦豪園、世紀名門、現(xiàn)代豪庭、西山華府、鳳凰城、幸福家園等一批大型商住小區(qū)的建成，市民昂首闊步跨進生活新時代。
華燈初上，街道燈火通明，新天地步行街人來人往。小朋友們在中山公園里溜冰歡鬧，中年人們飯后開始漫步西山，享受人生的一份愜意。遠處的江邊，漁家星火點點，幽靜的江面微波蕩漾，人們看著醉人的江邊夜色，吃著美味的潯江烤魚，談笑風生，無比快意。
桂平，這一座以五條主道路為基礎(chǔ)進行建設(shè)的城市，正大步朝著建設(shè)青山綠水的魅力之城的美好目標奮力前進，將變得越來越繁華。
展望未來，著力打造山水宜居城市
今天的桂平，正在進入高速發(fā)展的新時期。
利用三面環(huán)河、一面環(huán)山的天然地理區(qū)位優(yōu)勢，桂平大力發(fā)展旅游業(yè)和服務(wù)業(yè)。西山風景區(qū)的維護、生態(tài)公園和新山門項目，以及大藤峽水利樞紐配套工程都按計劃推進。
2014年，桂平景區(qū)接待國內(nèi)外游客超60萬人次，實現(xiàn)旅游經(jīng)濟綜合總收入2000多萬元，取得了較好的社會、經(jīng)濟和環(huán)境效益。同時，南廣高速鐵路、柳肇鐵路，桂梧高速公路、桂平至來賓高速公路、鐵山港至荔浦高速公路等相繼建設(shè)和開通，桂平作為旅游城市，更是搭上順風車，日進千里。
近年來，在城區(qū)內(nèi)五條交通主干道的基礎(chǔ)之上，桂平市又相繼開工建設(shè)西山大道、迎賓大道、玉桂大道和蒙圩大道，構(gòu)建新環(huán)城通道，以緩解市區(qū)交通壓力。長安工業(yè)園區(qū)、龍門陶瓷工業(yè)區(qū)、郁江造船工業(yè)區(qū)、木樂服裝工業(yè)區(qū)分布在桂平城區(qū)周圍，構(gòu)成新型工業(yè)園區(qū)，形成桂平工業(yè)產(chǎn)業(yè)支柱。大藤峽水利樞紐工程、桂平航行樞紐二線船閘工程的快速推進，推動了桂平經(jīng)濟再上新臺階，為桂平新型城鎮(zhèn)化建設(shè)打下堅實的經(jīng)濟基礎(chǔ)。目前，桂平已規(guī)劃好江北片、潯州片、江東片、長安區(qū)、龍?zhí)镀臀魃狡@六大片區(qū)為中心城區(qū)，并著手開展舊城改造，城市面貌日新月異。
在加強新型城市建設(shè)的同時，桂平市與時俱進，狠抓“五化”建設(shè)，加強市政管理。“五化”即硬化、美化、綠化、亮化和數(shù)字化。2014年，該市針對市區(qū)街道存在的問題，進行了集中整治和修理。對桂平城區(qū)的街道進行24小時保養(yǎng)，并進行硬化、美化、綠化和亮化，提高路面平整度，實現(xiàn)道路“由白變黑”。投資1115萬元改造人民中路、新天地、人民西路、沙崗路、大成路、中山路、桂江路路燈，將原來的鈉燈改為LED燈，并逐步進行數(shù)字化改造，為桂平市的節(jié)能減排邁進了一大步，實現(xiàn)了街道的“由黑變白”。改造后的城區(qū)顯得更加整齊、靚麗，城市形象實現(xiàn)突破性的提升。經(jīng)過大范圍的綠化建設(shè)，桂平城區(qū)綠化覆蓋面積達到了392公頃，綠化覆蓋率28 %;綠地面積333.2公頃，綠地率23.8 % ，公園綠地面積67.6公頃，人均公園綠地3.2 平方米，人們穿行在綠樹蔥蔭的街道上，共享著桂平城建帶來的美好生活。
桂平，正以前所未有的速度，以構(gòu)建桂東南區(qū)域發(fā)展次中心城市為目標，全力推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，著力打造南國宗教文化山水旅游城市、西江黃金水道樞紐城市，一座青山綠水的魅力之城指日可待!
