港城至東津水泥路通車、港城鎮(zhèn)東博碼頭投入使用、貴港電廠專用碼頭已完成各項(xiàng)報(bào)告編制工作……近年來，港北區(qū)大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，初步形成以國省干線為支撐、縣鄉(xiāng)公路為框架、村屯公路為分支的交通網(wǎng)絡(luò)，為構(gòu)建公路、水路、鐵路一體的綜合交通體系奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　公路項(xiàng)目建設(shè)快

　　10月8日，根竹鄉(xiāng)根竹村邊唇屯主干道硬化工程順利完工。“水泥路全長1.21公里，寬4米多，比以前寬了1米，輻射3個(gè)生產(chǎn)隊(duì)，1000余群眾受益。”村支書蘇錦成高興地介紹，今年村里還修好另一條200多米的水泥路。

　　目前，該區(qū)有公路總里程520.441公里，其中縣道10條124.519公里、鄉(xiāng)道38條183.772公里、專用道1條3.679公里、村道115條208.471公里。該區(qū)建制村已全部通公路，通水泥或?yàn)r青路占建制村的97%，解決了村路通行能力差、晴雨通車?yán)锍躺�、服�?wù)水平不高、有路難行等突出問題。

　　今年，該區(qū)計(jì)劃投資11635.2萬元，建設(shè)31個(gè)農(nóng)村公路項(xiàng)目，其中3個(gè)縣鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目、6個(gè)通村水泥路項(xiàng)目、18個(gè)連通工程項(xiàng)目、新建4座橋梁及渡改橋。目前，各項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，公路項(xiàng)目建設(shè)正步入快車道。

　　水上交通升級

　　“東博碼頭硬化后，我們上下渡口方便多了。”港城鎮(zhèn)旺華村村民周勇彬說，東博碼頭今年3月投入使用，建有水泥階梯供村民行走，還配有安全崗?fù)�、渡口安全管理員。

　　在優(yōu)化渡口設(shè)施的同時(shí)，港北區(qū)搶抓珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶上升為國家戰(zhàn)略的機(jī)遇，集中精力打好西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施大會(huì)戰(zhàn)，加快貓兒山作業(yè)區(qū)東山多用途泊位工程建設(shè)，促進(jìn)華電碼頭早日開工建設(shè)，進(jìn)一步改善和提升區(qū)位交通條件，對水上交通進(jìn)行提檔升級。目前，貓兒山作業(yè)區(qū)東山多用途泊位工程項(xiàng)目已做完立項(xiàng)、審批、設(shè)計(jì)等前期工作，基本完成岸水交接部分的港池炸礁、清渣和挖泥施工;貴港電廠專用碼頭完成各項(xiàng)報(bào)告編制工作，預(yù)計(jì)2014年底開工建設(shè)。

　　今年1-8月，該區(qū)完成港口貨物吞吐量219.068萬噸。

　　養(yǎng)護(hù)給力保暢通

　　道路、碼頭三分建、七分養(yǎng)。為此，港北區(qū)下苦功夫、硬功夫，把養(yǎng)護(hù)、管理工作做實(shí)做細(xì)，把民生工程做成“民心工程”、“滿意工程”。

　　為確保水上交通安全，港北區(qū)投資84.8萬元，在轄區(qū)4個(gè)渡口、碼頭安裝視頻監(jiān)控設(shè)備，使值班人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止、糾正不安全隱患。目前，4個(gè)渡口視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)已啟用，工作人員從每日7時(shí)至19時(shí)30分對渡口進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　在建設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)的同時(shí)，港北區(qū)還在渡口設(shè)立值班室，配備14名安全管理員，實(shí)行24小時(shí)值班，確保無船運(yùn)安全事故發(fā)生。截至目前，該區(qū)已取得連續(xù)18年水上交通安全無責(zé)任事故發(fā)生的佳績。

　　在公路養(yǎng)護(hù)上，該區(qū)對10 條縣道、 187 公里的 39 條鄉(xiāng)道建立了電子信息檔案，及時(shí)全面掌握轄區(qū)農(nóng)村公路基礎(chǔ)情況。同時(shí)，交通運(yùn)輸部門通過專人承包、責(zé)任到人的辦法，養(yǎng)護(hù)好520.44公里長的村路。今年1-8月，該區(qū)共投入41.8萬元，清理水溝1820米，確保晴雨通車率達(dá)100%。

　　(陸宏夏)