昭平縣發(fā)揮交通“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”職能，狠抓農(nóng)村公路“千村通暢”工程施工項目，解決山區(qū)群眾出行難題，鄉(xiāng)村道路通暢率已達(dá)90%。

　　9月24日，筆者在該縣文竹鎮(zhèn)桂花大橋工地看到，工人們正進(jìn)行著梁板預(yù)制工程的施工，大橋已經(jīng)完成了下部構(gòu)造80%的工程量，一半框架浮出了江面。桂花大橋總投資496萬元，全長112米，凈寬7.5米，于2013年12月動工，預(yù)計2015年春節(jié)前可以完工，將連接起桂花村到大廣村10公里的鄉(xiāng)村公路，2000多名群眾原來天黑以后不能渡江外出的歷史得到改變。

　　“現(xiàn)在橋還沒通，要過渡，如果橋通了想去就去，想回就回。”桂花村村民盧一元說。

　　同樣受益于鄉(xiāng)村公路“千村通暢”項目的，還有該縣仙回瑤族鄉(xiāng)茅坪村的2500名瑤族同胞。投資492萬元、全長10.8公里的山村路經(jīng)過1年的修建，兩個星期前通車了。村民李昭奇還沉浸在通車的喜慶中。他說，自己開了11年車，以前往外運(yùn)輸木材要經(jīng)過懸崖峭壁，兩個半小時才能到山腳下，現(xiàn)在山里的路硬化、平整了，用1個小時就行了。

　　“以前的路全是爛泥坑，很危險，我們拉點(diǎn)肥料都難�，F(xiàn)在路通方便了，群眾的生活也提高了。”李昭奇說。

　　該縣交通運(yùn)輸局總工程師李明寧說:“我們縣鄉(xiāng)村公路遭水毀比較嚴(yán)重，近期，一方面全力修復(fù)水毀嚴(yán)重的路，另外一方面爭取把去年的鄉(xiāng)村路建設(shè)項目在10月前全部完成，力爭今年新下達(dá)的鄉(xiāng)村項目在年內(nèi)全部開工。”

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2014年8月底，該縣有136個村通了水泥路，總里程達(dá)369公里，其中2013年農(nóng)村公路續(xù)建項目有5個共42.4公里，總投資1910萬元，目前已經(jīng)完成41公里，完成投資1850萬元。目前，全縣還有16個村道路未硬化，共71.6公里。已投入第一批資金320萬元對水毀嚴(yán)重的路段進(jìn)行了修復(fù)。2014年新下達(dá)該縣的通村水泥路建設(shè)計劃里程50公里，涉及11個村。不斷完善的農(nóng)村公路交通基礎(chǔ)設(shè)施，為確保該縣2015年100%行政村通水泥路打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。