距離廣西首府南寧不足200公里的龍州縣，距離越南北方工業(yè)重鎮(zhèn)太原市僅110公里，驅(qū)車到越南高平市也只需1個(gè)小時(shí)路程。

　　如何通過“門前”涵蓋11個(gè)國家、19億人口、GDP達(dá)6萬億美元的東盟巨大經(jīng)濟(jì)體，造福龍州26萬人民

　　便捷的來往通道是基礎(chǔ)。

　　規(guī)劃修建便捷的通道成為龍州縣委縣政府積極落實(shí)“創(chuàng)造新的‘鉆石十年’、打造中國—東盟自貿(mào)區(qū)‘升級版’”宏偉戰(zhàn)略的抓手。

　　目前，龍州縣主動(dòng)融入中國—東盟自貿(mào)區(qū)版圖的陸路、鐵路、航運(yùn)、水路、海路綜合交通運(yùn)輸體系已顯雛形。

　　水口口岸交通便利，已有二級公路連接南友高速路;龍州至科甲口岸二級路主線基本建成;水口—馱隆中越界河二橋兩國交通運(yùn)輸部已簽訂協(xié)議，估計(jì)年內(nèi)開工建設(shè);崇左至水口高速公路預(yù)計(jì)今年開工建設(shè)，崇左市與越南高平省簽訂了中國崇左至水口高速路延伸至越南高平省高平市合作協(xié)議;湘桂鐵路擴(kuò)能改造(南寧—龍州—憑祥)有望年內(nèi)開工建設(shè)。

　　此外，龍州通用機(jī)場工程列入廣西重點(diǎn)旅游基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，正在加快推進(jìn)前期工作。龍州—南寧宋村三江口段III級航道建設(shè)項(xiàng)目已列入《珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃》，規(guī)劃通航船舶達(dá)1000噸級。“航道建成后，將實(shí)現(xiàn)上接越南，下達(dá)粵港澳，千噸貨船可以通達(dá)粵港澳及全國沿海乃至世界各港口。”據(jù)了解，從龍州到欽州出海港口高速路里程有250公里。

　　屆時(shí)，龍州將成為許多跨境跨國企業(yè)在海外發(fā)展的“大后方”。

　　龍州不僅構(gòu)建“直接對接”東盟路網(wǎng)，還將目光投向了“曲線對接”領(lǐng)域。

　　日前，該縣縣委書記秦昆率軍政代表團(tuán)到憑祥市調(diào)研，與憑祥市領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)如何結(jié)合正在修建的憑祥至龍州二級路攜手構(gòu)建“祥龍一體化”路網(wǎng)框架。有分析人士稱，在此框架下，龍州對來自東盟的貨物消化能力將大大增強(qiáng)，圍繞路網(wǎng)規(guī)劃興建或正在興建的各類加工區(qū)將發(fā)揮出更大邊際效益。

　　就中國龍州方面的路網(wǎng)構(gòu)建“大手筆”，越南工貿(mào)部貿(mào)易研究院的尹公慶博士斷言：“中國的穩(wěn)定與快速發(fā)展對越南來說是一個(gè)巨大的機(jī)遇，便捷優(yōu)越的地緣條件對越南出口礦產(chǎn)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品極為有利。”“為一個(gè)相鄰的發(fā)展程度略低的小國創(chuàng)造了良好的條件。”

　　不過，尹公慶博士也表示，“越南必須變革，要快速強(qiáng)大起來才能充分利用好這一機(jī)遇。”顯然，“這一機(jī)遇”包括龍州方面大力構(gòu)建路網(wǎng)“大動(dòng)脈”將引發(fā)的雙邊貿(mào)易大發(fā)展大繁榮。

　　在“大動(dòng)脈”有力牽引下，該縣“運(yùn)血功能”得到不斷加強(qiáng)。據(jù)悉，在剛剛過去的一年，龍州縣與越南的貿(mào)易額超過27億美元，同比增長110%以上。此組數(shù)據(jù)也成為該縣“富民興邊，貿(mào)工強(qiáng)縣”戰(zhàn)略的有力注腳。