2013年，靈川縣緊緊圍繞市委、市政府對靈川提出的“依托城市，服務(wù)城市，主動融入城市”的發(fā)展定位，抓住建設(shè)桂林國際旅游勝地、桂林開通動車等歷史機(jī)遇，在加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，科學(xué)推進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的同時，著重突出“浪漫甘棠、美麗靈川”城市特色，用“北改、南興、東拓、西延”的“大縣城”建設(shè)思路，全面推進(jìn)“桂林北新城”建設(shè)，傾力塑造一個符合國際旅游勝地要求的桂林北大門新形象。

　　新舊并進(jìn)　實(shí)現(xiàn)城市擴(kuò)容提質(zhì)

　　在全面推進(jìn)“桂林北新城”建設(shè)過程中，靈川縣委、縣政府以甘棠江濱水區(qū)綜合建設(shè)項(xiàng)目(甘棠公園)為突破口，按照“壅水成湖、修路架橋，營造生態(tài)景觀、彰顯靈川文化”的總體思路，在甘棠江濱水區(qū)域內(nèi)大力發(fā)展商貿(mào)物流、旅游休閑度假酒店賓館、會議接待中心、文化娛樂和適度的高中級房地產(chǎn)。

　　甘棠公園是靈川的大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程、人居環(huán)境營造工程、生態(tài)環(huán)境保護(hù)工程。作為舊城改造和新區(qū)建設(shè)的“引擎”，自2012年底正式開工以來，僅用不到一年時間，就完成了公園北岸一期三標(biāo)段的建設(shè)，并向市民免費(fèi)開放。

　　在過去的一年里，靈川縣舊城改造、新區(qū)建設(shè)都取得了實(shí)質(zhì)性的突破。

　　產(chǎn)城互動　大項(xiàng)目拉動力強(qiáng)勁

　　要樹立經(jīng)營城市的理念，以強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)作后盾，形成產(chǎn)城互動，拉動經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢發(fā)展。這是靈川縣決策者們的共識。

　　2013年，靈川縣全力以赴開展“項(xiàng)目建設(shè)大會戰(zhàn)”，將項(xiàng)目建設(shè)作為做大縣域經(jīng)濟(jì)總量、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的核心抓手。一方面，緊緊圍繞培育億元產(chǎn)業(yè)和打造百億元園區(qū)目標(biāo)，全面提升工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)能力;另一方面，大力實(shí)施“抓大壯小扶微”工程，加快改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)培育方興機(jī)械、桂康公司、金山化工等現(xiàn)有骨干企業(yè)，全力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和園區(qū)經(jīng)濟(jì)。截至2013年底，該縣規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達(dá)76家，“四上企業(yè)”達(dá)143家。

　　同時，牢牢抓住建設(shè)桂林國際旅游勝地新機(jī)遇，加大“走出去、引進(jìn)來”工作力度。在第十屆中國—東盟博覽會上簽約航空經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)等5個項(xiàng)目，簽約項(xiàng)目總投資額達(dá)71.5億元。去年，共引進(jìn)市外境內(nèi)新建和增資項(xiàng)目92個，協(xié)議投資總額達(dá)212.5億元，實(shí)際到位資金62.9億元，外資項(xiàng)目到位資金2490萬美元。

　　此外，該縣進(jìn)一步加大項(xiàng)目跟進(jìn)力度，確保好項(xiàng)目招得進(jìn)、落得下、發(fā)展好。去年6月開工的桂林希宇文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，是當(dāng)年靈川縣落戶最快、建設(shè)最快、投資最大的項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資28億元，建成后年產(chǎn)值有望達(dá)到20億元，同時帶動周邊旅游服務(wù)、電子信息、機(jī)械制造、物流運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　據(jù)悉，靈川縣去年列入自治區(qū)、市層面重大項(xiàng)目共25項(xiàng)，總投資140.75億元，全年累計(jì)完成投資29.45億元。全縣投資1000萬元以上的支撐項(xiàng)目157個，全年實(shí)際完成投資95億元。

　　路網(wǎng)優(yōu)化　打通城市發(fā)展“瓶頸”

　　隨著近年來靈川經(jīng)濟(jì)社會的高速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的逐步加快，城區(qū)的交通壓力越來越大。交通成為制約靈川發(fā)展的一大“瓶頸”問題。

　　為了突破交通“瓶頸”制約，進(jìn)一步完善交通路網(wǎng)，靈川縣先后啟動了繞城一級公路、馬嶺路等多條城市道路建設(shè)。經(jīng)過調(diào)整規(guī)劃及兩年多的建設(shè)，靈川縣“一環(huán)三縱四橫”無縫對接中心城市交通路網(wǎng)已初步形成。截至2013年底，靈川縣繞城一級公路已完成投資3.65億元，累計(jì)完成工程總量的80%，即將通車;濱江北路靈川段已完成投資5.7億元，累計(jì)完成工程總量90%以上，全路段已進(jìn)入路面鋪墊施工階段;福利路靈川段、西二環(huán)路靈川段進(jìn)展順利，即將建成通車。此外，八里四路延長線、八里九路延長線等道路建設(shè)正加快推進(jìn)，甘棠大橋重建和桂黃公路改造工程也已正式啟動。

　　2013年4月2日，桂興高速公路(桂林至興安)全線通車，桂林至北京實(shí)現(xiàn)全程高速;12月28日，湘桂高鐵正式通車運(yùn)營。自此，從靈川出發(fā)，公路運(yùn)輸4小時，鐵路運(yùn)輸僅2小時，便可抵達(dá)南寧、廣州、貴陽、長沙四個省會城市，形成一個含4個省會城市在內(nèi)的2小時經(jīng)濟(jì)圈。