中鐵北京工程局建設(shè)的都安車站施工正忙。

　　5月2日下午，記者來到中鐵北京工程局貴南高鐵項目部承建的都安站站房建設(shè)工地，看到幾臺塔吊在空中不停地旋轉(zhuǎn)著，將一批批建設(shè)物資送到指定位置；幾名工人們在腳手架上緊張地工作著，透過陽光的照射，曼妙的身姿宛若在空中起舞；在無砟軌道鋪設(shè)現(xiàn)場，微型塔吊將捆扎好的軌枕精準(zhǔn)地吊放到路基上，技術(shù)人員對每塊軌枕距離都進(jìn)行細(xì)致測量，確保每一道工序的施工質(zhì)量。

　　俯瞰中鐵北京工程局承建的都安車站施工現(xiàn)場。

　　俯瞰中鐵北京工程局承建的都安車站施工現(xiàn)場。

　　工人們在中鐵北京工程局承建的都安車站工地緊張工作中。

　　工人們在中鐵北京工程局承建的都安車站工地緊張工作中。

　　工人們在中鐵北京工程局承建的都安車站工地緊張工作中。

　　截至5月2日，中鐵北京工程局貴南高鐵項目部承建的澄江雙線特大橋（貴南高鐵全線最長橋梁）、八仙雙線特大橋、內(nèi)嚴(yán)雙線大橋已經(jīng)全部完工，蘭堂1號隧道蘭堂2號隧道主體工程已全部完成，區(qū)間路基工程完成98%以上。

　　5月2日，工人們在中鐵北京局貴南高鐵項目部無砟軌道鋪設(shè)工地緊張施工中。

　　工人們在中鐵北京局貴南高鐵項目部無砟軌道鋪設(shè)工地緊張施工中。

　　兩名技術(shù)人員在貴南高鐵廣西河池段檢查無砟軌道鋪設(shè)質(zhì)量。

　　站場路基工程。設(shè)計長度1800米，設(shè)計路基土石方119.9萬方，已全部完成；樁板砼基礎(chǔ)設(shè)計88003方，全部完成；車站站臺墻設(shè)計1800米，已全部完成；車站旅客地道，主體工程已全部完成；路基防護(hù)工程圬工方設(shè)計34473方，完成32723方，完成占比95%。

　　中鐵北京工程局承建的都安車站建設(shè)工地施工正忙。

　　中鐵北京工程局承建的都安車站建設(shè)工地施工正忙。

　　無砟軌道鋪設(shè)。無砟軌道設(shè)計56.924單線公里，底座板完成46.771單線公里，完成占比82.2%；道床板完成42.558單線公里，完成占比74.8%。

　　中鐵北京工程局承建的都安站建設(shè)工地，一名工人在喝水。

　　中鐵北京工程局建設(shè)的都安車站施工正忙。

　　貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包海通道的重要組成部分，也是廣西首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路，全線將于2023年開通運(yùn)營，屆時南寧至貴陽通行時間將從目前5個多小時縮短至2小時左右，對促進(jìn)黔桂兩省區(qū)交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合有著重大意義。

　�。ê映厝請笊缛诿襟w首席記者 高東風(fēng)）