3月22日，記者從南寧市交通運(yùn)輸局獲悉，沙井至吳圩高速公路1標(biāo)主線最后一公里路床已經(jīng)全幅交驗(yàn)完成。經(jīng)過現(xiàn)場檢測，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，順利通過業(yè)主、監(jiān)理以及第三方驗(yàn)收。主線路床交驗(yàn)完成，為后續(xù)路面施工創(chuàng)造了有利條件。據(jù)介紹，沙井至吳圩高速公路計(jì)劃在年內(nèi)建成通車。

　　春節(jié)假期結(jié)束后，沙井至吳圩高速公路項(xiàng)目以“起步就要提速、開局就要爭先”的奮斗姿態(tài)，攻堅(jiān)克難，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)范要求和檢測程序，嚴(yán)格把控路床標(biāo)高、壓實(shí)度、寬度、平整度、橫坡、彎沉等各項(xiàng)指標(biāo)，確保路床交驗(yàn)順利通過。面對全線土質(zhì)不好、雨季施工難度大等因素困擾，項(xiàng)目開啟“五加二”“白加黑”奮戰(zhàn)模式，抓晴天，搶雨天，10余套機(jī)械通宵達(dá)旦作業(yè)，150余名工人夜以繼日奮戰(zhàn)在一線，保證路床施工進(jìn)度。

　　據(jù)了解，自治區(qū) " 交通網(wǎng) " 重大項(xiàng)目——南寧沙井至吳圩高速公路控制性工程沙井互通 EK1+074 跨線橋正在火熱施工中，這條高速公路是自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目，對于完善區(qū)域路網(wǎng)、疏解南寧空港交通壓力、推進(jìn)全面落實(shí)強(qiáng)首府戰(zhàn)略具有重要意義。

　　南寧沙井至吳圩高速公路項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步完善提升南寧高速公路網(wǎng)絡(luò)，高效串聯(lián)在建的南寧國際鐵路港及南寧吳圩國際機(jī)場、吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，助力南寧市公、鐵、空聯(lián)運(yùn)協(xié)同發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

　　目前，南寧市區(qū)通往南寧吳圩國際機(jī)場、吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的高速公路為機(jī)場高速、機(jī)場第二高速和吳圩至大塘高速公路。南寧沙井至吳圩高速公路項(xiàng)目的建設(shè)，是為了解決機(jī)場高速公路和 G72 泉南國家高速公路共線客貨混行產(chǎn)生的各類問題，釋放機(jī)場高速作為城市機(jī)場專用公路的功能。

　　南寧沙井至吳圩高速公路項(xiàng)目是 G72 泉南高速公路支線 G7211 南友高速和《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018 — 2030 年）》中 " 縱 6 線 " 全州（黃沙河）至友誼關(guān)高速公路的重要補(bǔ)充通道。項(xiàng)目起點(diǎn)位于南寧繞城高速的沙井樞紐互通，終點(diǎn)位于吳圩西樞紐互通，主線全長 25.8 公里，其中主線起點(diǎn)至那洋互通段長 20.9 公里，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；那洋互通至吳圩西互通段長 4.8 公里，采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；新改南寧繞城高速長 2.7 公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。設(shè)計(jì)時速為 120 公里。

　　全線設(shè)服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、監(jiān)控通訊分中心各 1 處；項(xiàng)目總投資估算為 53.7 億元，于 2019 年 6 月 28 日開工建設(shè)；截至目前，項(xiàng)目征地拆遷基本完成，軟基處理完成 100%，樁基完成超過 80%，填土石方、挖土石方、蓋板涵已完成 60% 以上，累計(jì)完成投資 23.97 億元，項(xiàng)目建設(shè)正在加快推進(jìn)，計(jì)劃年內(nèi)建成通車。