記者從廣西交通運(yùn)輸廳獲悉，“十三五”期間，廣西交通運(yùn)輸廳總投資742.61億元，實(shí)施1.4萬(wàn)個(gè)項(xiàng)目，加快推進(jìn)實(shí)施“四建一通”工程，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。建路、建橋、通客車等阻礙著群眾發(fā)展的交通難題逐一得到解決。

　　“十三五”期間，廣西提前一年實(shí)現(xiàn)全區(qū)所有建制村通硬化路，提前4個(gè)月實(shí)現(xiàn)全區(qū)所有建制村通客車，累計(jì)完成建制村通硬化路6530公里、窄路加寬9173公里、縣鄉(xiāng)道聯(lián)網(wǎng)路3256公里、縣鄉(xiāng)道安全隱患治理17203公里、村道安全隱患治理27419公里；建成三級(jí)及以下農(nóng)村客運(yùn)站688個(gè)、便民候車亭8914個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)所有縣城建有二級(jí)及以上客運(yùn)站；實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋，全面實(shí)現(xiàn)100%建制村直接通郵。

　　貴港市平南縣客車通行，村民實(shí)現(xiàn)家門口上車。廣西新聞網(wǎng)通訊員 蔡柳媚 攝

　　此外，廣西交通運(yùn)輸廳積極構(gòu)建綜合交通網(wǎng)，預(yù)計(jì)“十三五”收官，廣西高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)1792公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)6800公里，縣縣通高速公路比例達(dá)96%，普通國(guó)省道二級(jí)及以上公路比例達(dá)72%，鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二（三）級(jí)公路比例達(dá)83%；12個(gè)設(shè)區(qū)市通高鐵，1小時(shí)內(nèi)通達(dá)機(jī)場(chǎng)。

　　產(chǎn)業(yè)興，則民興，“十三五”期間，廣西交通運(yùn)輸廳創(chuàng)新模式，實(shí)干擔(dān)當(dāng)，以“四建一通”為契機(jī)，推動(dòng)“交通+扶貧”，帶動(dòng)社會(huì)投資近2200億元，直接為公路建筑業(yè)創(chuàng)造吸收包括貧困戶在內(nèi)的約140萬(wàn)個(gè)勞動(dòng)力就業(yè)機(jī)會(huì)，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供吸收包括貧困戶在內(nèi)的約370萬(wàn)個(gè)勞動(dòng)力就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　同時(shí)，廣西積極拓展“交通+”“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)、+文化旅游、+體育、+電商”等扶貧富民新模式，以項(xiàng)目帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)就業(yè)，以就業(yè)帶動(dòng)脫貧。

　　穿村而過(guò)的百色市隆林各族自治縣德峨鎮(zhèn)至么基村公路。廣西新聞網(wǎng)通訊員 羅彩琨 攝