●2020年底部分收費(fèi)項(xiàng)目將達(dá)到國(guó)內(nèi)一流港口收費(fèi)水平

　　●2021年底將達(dá)到國(guó)際先進(jìn)港口收費(fèi)水平

　　5月27日，記者從自治區(qū)政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)獲悉，自治區(qū)政府辦公廳將于近日印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)進(jìn)一步降低廣西北部灣港口中介服務(wù)收費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案（2020-2021年）》，通過對(duì)標(biāo)對(duì)表國(guó)內(nèi)國(guó)際一流港口，更多運(yùn)用市場(chǎng)化手段，大力推動(dòng)降低北部灣港口中介服務(wù)收費(fèi)，到2021年底達(dá)到國(guó)內(nèi)一流港口收費(fèi)水平，力爭(zhēng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)港口收費(fèi)水平。

　　據(jù)悉，經(jīng)過近年來(lái)的努力，廣西北部灣港口綜合收費(fèi)已大為降低，但由于北部灣港口規(guī)模較小、中介服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不充分，第三方企業(yè)服務(wù)收費(fèi)仍然偏高，嚴(yán)重影響了港口競(jìng)爭(zhēng)力。專項(xiàng)行動(dòng)方案對(duì)標(biāo)對(duì)表國(guó)內(nèi)國(guó)際一流港口，提出了降低理貨服務(wù)費(fèi)、碼頭操作費(fèi)、集裝箱交接單費(fèi)、船方提貨單換單費(fèi)、碼頭辦單費(fèi)、艙單錄入費(fèi)、報(bào)關(guān)報(bào)檢代理費(fèi)、查驗(yàn)手續(xù)服務(wù)費(fèi)、改（報(bào)關(guān)）單費(fèi)、集裝箱封志費(fèi)、電放費(fèi)、出口訂艙服務(wù)費(fèi)等中介服務(wù)收費(fèi)降費(fèi)目標(biāo)，分2020年底和2021年底兩個(gè)階段執(zhí)行。2020年底部分收費(fèi)項(xiàng)目將達(dá)到上海港、寧波港等國(guó)內(nèi)一流港口收費(fèi)水平，2021年底將達(dá)到新加坡港等國(guó)際先進(jìn)港口收費(fèi)水平。

　　參照世界銀行統(tǒng)計(jì)方式，以一票運(yùn)單1個(gè)集裝箱計(jì)算，按上述目標(biāo)測(cè)算，目前北部灣港貨物進(jìn)口、出口中介服務(wù)收費(fèi)分別為4456元/票、3706元/票，到2020年底將分別降至2716元/票、2556元/票，降幅分別達(dá)到39%、31%；到2021年底將分別進(jìn)一步降至2082元/票、1962元/票，降幅分別達(dá)到53%、47%，均低于上海港、寧波港目前的收費(fèi)水平，與新加坡港口收費(fèi)水平基本相當(dāng)。

　　為落實(shí)降費(fèi)目標(biāo)，專項(xiàng)行動(dòng)方案提出了9條具體舉措，具體包括：重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)要帶頭降費(fèi)；所在地政府和管委會(huì)要大力引進(jìn)港口中介服務(wù)企業(yè)，加快形成中介服務(wù)市場(chǎng)；謀劃設(shè)立“中介超市”，加大中介服務(wù)市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；促進(jìn)中介服務(wù)收費(fèi)公開透明；對(duì)帶頭降費(fèi)企業(yè)給予適當(dāng)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)；進(jìn)一步拓寬國(guó)內(nèi)外貨源市場(chǎng)；依托國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，促進(jìn)通關(guān)提速降費(fèi)；對(duì)國(guó)有企業(yè)因降低中介服務(wù)收費(fèi)所減少的利潤(rùn)，在考核時(shí)視同業(yè)績(jī)利潤(rùn)予以確認(rèn)；加強(qiáng)中介服務(wù)市場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)查各類違規(guī)收費(fèi)。