今年這樣建現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)——互通 提質(zhì) 加密
編者按：
經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。自治區(qū)政府工作報(bào)告提出，2020年廣西要以“五網(wǎng)”建設(shè)為重點(diǎn)，加速構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，首要的便是建設(shè)現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)。根據(jù)部署，我區(qū)交通運(yùn)輸部門將采取超常規(guī)手段，以重大項(xiàng)目為抓手，新開工鐵路建設(shè)里程近600公里，新開工14條高速公路、里程1100公里，新建、續(xù)建鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級或三級公路6000公里，新建、續(xù)建一批水運(yùn)和民航項(xiàng)目。通過推動互通、提質(zhì)、加密，加快實(shí)現(xiàn)“高速縣縣通、高鐵市市通、民航片片通、內(nèi)河條條通”，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
2019年7月，南寧至香港直達(dá)動車開行。景飛飛 攝
A超常規(guī)推進(jìn)鐵路建設(shè)
2019年
廣西鐵路建設(shè)突飛猛進(jìn)，爭取一批重大項(xiàng)目納入《西部陸海新通道總體規(guī)劃》等國家規(guī)劃。
廣西首條自主審批的時(shí)速350公里的高鐵——南寧至玉林城際鐵路開工建設(shè)。
貴陽至南寧鐵路等4個(gè)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。
開行南寧至北京標(biāo)桿動車，運(yùn)行時(shí)間壓縮了2小時(shí)46分；首開南寧至香港直達(dá)動車、桂林經(jīng)南寧至麗江等動車。
2020年
加快干線鐵路和港口集疏運(yùn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)，計(jì)劃新開工黃桶至百色鐵路、合浦至湛江高鐵、湘桂鐵路柳州地區(qū)改建工程、衡柳鐵路提速改造、岑溪至羅定鐵路等5個(gè)項(xiàng)目，力爭開工建設(shè)南深高鐵玉林至深圳段、柳州經(jīng)梧州至廣州鐵路2個(gè)項(xiàng)目。
舉措
相關(guān)部門人士表示，今年這些項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善我區(qū)構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展格局，暢通廣西與周邊省市的高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)通道。根據(jù)部署，我區(qū)將加快完成《廣西“十四五”及中長期鐵路發(fā)展規(guī)劃》等重大規(guī)劃編制工作，全區(qū)鐵路建設(shè)系統(tǒng)將采取超常規(guī)措施，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，全力推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。
2020年1月8日，樂業(yè)至百色高速公路建成通車，結(jié)束了樂業(yè)、凌云兩縣不通高速公路的歷史。 (自治區(qū)交通投資集團(tuán)供圖)
B沖刺“縣縣通高速”
2019年
我區(qū)高速公路基本完成54個(gè)項(xiàng)目4383公里的可研和初步設(shè)計(jì)。
建成7個(gè)高速公路項(xiàng)目，新增通車?yán)锍?57公里。
高速公路通車總里程突破6000公里，縣縣通高速率達(dá)92%。
2020年
新開工天峨(黔桂界)至北海公路(平果至南寧段)、岑溪(粵桂界)至大新公路[珠海至玉林(廣西段)]、岑溪(粵桂界)至大新公路(玉林至橫縣段)、岑溪(粵桂界)至大新公路(橫縣至南寧段)、桂林龍勝(湘桂界)至峒中公路(南寧吳圩至上思段)、上思至防城港公路、梧州(龍眼咀)至碩龍公路(崇靖高速至碩龍口岸段)、龍勝-峒中口岸公路龍勝芙蓉至縣城段、興業(yè)至六景高速路面改造工程、南寧至湛江(廣西段)公路、梧州(粵桂界)至那坡高速公路(平南至武宣段)、巴馬至憑祥(友誼關(guān))公路(巴馬至田東段)、巴馬至憑祥(友誼關(guān))公路(田東經(jīng)天等至大新段)、巴馬至憑祥(友誼關(guān))公路(大新經(jīng)龍州至憑祥段)等14條高速公路，建設(shè)里程1100公里，開工項(xiàng)目總投資超1600億元。
續(xù)建柳州經(jīng)合山至南寧等25條高速公路2258公里。
建成賀州至巴馬(昭平至蒙山段)等7條高速公路，新增通車?yán)锍?78公里。
新增樂業(yè)、凌云、靈山、蒙山4個(gè)縣通高速公路，縣縣通高速公路率達(dá)到96%，高速公路里程接近6800公里。
舉措
“各相關(guān)單位將積極做好前期容缺各項(xiàng)手續(xù)完善和要素保障，加快征地拆遷、場站等臨建工程和控制性工程施工，為項(xiàng)目盡快轉(zhuǎn)入大規(guī)模實(shí)質(zhì)性施工創(chuàng)造有利條件。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我區(qū)將繼續(xù)加大招商引資力度，盡快落實(shí)投資人和施工組織力量，力爭資金早到位、隊(duì)伍早進(jìn)場、項(xiàng)目早開工。
這位負(fù)責(zé)人表示，我區(qū)將協(xié)調(diào)地方政府盡快落實(shí)資本金和征拆資金，采取有力措施加快征拆進(jìn)度；加大籌融資工作力度，落實(shí)建設(shè)資金、地方資本金和征拆資金；督促項(xiàng)目業(yè)主優(yōu)化施工組織，加大施工力量，加快推進(jìn)項(xiàng)目施工，高效協(xié)調(diào)推動項(xiàng)目建設(shè)；對房屋拆遷、桿線、管道遷移等瓶頸問題，實(shí)施攻堅(jiān)突擊戰(zhàn)。
C加快水運(yùn)發(fā)展
2019年
廣西水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資60.13億元。
開工建設(shè)貴港至梧州3000噸級航道二期工程等9個(gè)項(xiàng)目。
續(xù)建貴港二線船閘等27個(gè)項(xiàng)目。
建成欽州港東航道擴(kuò)建一期工程等4個(gè)項(xiàng)目，新增港口吞吐能力1719萬噸。
2020年
廣西水運(yùn)建設(shè)計(jì)劃投資70億元，比2019年增長約16%。
計(jì)劃建成防城港企沙港區(qū)潭油作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道一期工程、防城港漁澫港區(qū)第四作業(yè)區(qū)401號泊位工程、西江航運(yùn)干線貴港航運(yùn)樞紐二線船閘工程、來賓港武宣港區(qū)龍從作業(yè)區(qū)一期工程等一批項(xiàng)目。
續(xù)建欽州港東航道擴(kuò)建二期工程、北海鐵山港區(qū)航道三期工程、防城港鋼鐵基地專用碼頭項(xiàng)目、欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)7號8號泊位自動化改造工程、欽州港鷹嶺作業(yè)區(qū)3號4號泊位工程、貴港至梧州3000噸級航道二期工程、西津水利樞紐二線船閘、柳江紅花水利樞紐二線船閘、崇左港中心港區(qū)瀨湍作業(yè)區(qū)等一批項(xiàng)目。
舉措
“我區(qū)將重點(diǎn)圍繞北部灣國際門戶港和西江黃金水道建設(shè)，大力推進(jìn)深水航道、大型泊位、內(nèi)河過船設(shè)施建設(shè)。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳水運(yùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我區(qū)將啟動水運(yùn)項(xiàng)目前期工作代辦制，加快推進(jìn)沿海航道(含錨地)、防波堤、內(nèi)河航道、樞紐過船設(shè)施改擴(kuò)建工程等公益性項(xiàng)目前期工作，適時(shí)開展長洲水利樞紐一線二線船閘改擴(kuò)建、新建五線船閘以及大藤峽水利樞紐擴(kuò)建二線船閘等重大項(xiàng)目前期研究。
加快推進(jìn)平陸運(yùn)河前期工作，完成生態(tài)環(huán)境影響、省水船閘技術(shù)等多個(gè)關(guān)鍵性課題研究，為項(xiàng)目盡早實(shí)施創(chuàng)造條件；開展湘桂運(yùn)河(廣西段)相關(guān)研究，確定總體線路及梯級布置方案。計(jì)劃至2020年底，全區(qū)港口綜合通過能力達(dá)到4億噸，加密北部灣港至新加坡港集裝箱航線，增開3條外貿(mào)航線，力爭北部灣港集裝箱吞吐量達(dá)到500萬標(biāo)箱。
D構(gòu)建空中便捷大通道
2019年
全區(qū)民航旅客吞吐量完成2903.73萬人次。
全區(qū)客運(yùn)航線330條，全貨機(jī)航線3條，可通航國內(nèi)外110個(gè)城市，通航東盟10國22個(gè)城市，南寧機(jī)場東盟航線旅客吞吐量首次突破100萬人次。
廣西首條通航短途運(yùn)輸航線“金桂飛”正式開通。
2020年
力爭新開工建設(shè)南寧機(jī)場改擴(kuò)建(第二跑道)工程。
續(xù)建南寧國際空港綜合交通樞紐工程。
建成玉林福綿機(jī)場、北海站坪擴(kuò)建工程、梧州通航設(shè)施建設(shè)工程等3個(gè)項(xiàng)目。
加強(qiáng)防城港機(jī)場、賀州機(jī)場、百色機(jī)場遷建工程、貴港桂平軍民合用機(jī)場、樂業(yè)通用機(jī)場等項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作。
舉措
“今年，我們將著力抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，進(jìn)一步加快機(jī)場體系建設(shè)，拓展完善航線網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建便捷的空中大通道。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳民用機(jī)場管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2020年，我區(qū)將做好“十四五”民航領(lǐng)域規(guī)劃編制工作，爭取“一張藍(lán)圖干到底”；推動一批已納入規(guī)劃、又有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的民航項(xiàng)目加速落地；支持基地航空公司加快發(fā)展，持續(xù)吸引航空公司在廣西投放運(yùn)力，建立過夜基地，做大做強(qiáng)廣西航空運(yùn)輸市場。按照建設(shè)“平安、綠色、智慧、人文”四型機(jī)場的理念，積極推動廣西智慧民航發(fā)展，努力建設(shè)智慧機(jī)場。
E推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展
2019年
我區(qū)加快推進(jìn)“四建一通”工程，包括鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級或三級公路建設(shè)工程、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)建設(shè)工程、農(nóng)村公路“暢返不暢”整治建設(shè)工程、建制村窄路拓寬改造建設(shè)工程和建制村通客車工程，充分發(fā)揮“四好農(nóng)村路”在扶貧開發(fā)和脫貧攻堅(jiān)工作中的“先手棋”作用，取得顯著成效。
鳳山縣、平南縣成功創(chuàng)建為“四好農(nóng)村路”全國示范縣，上林縣等8個(gè)縣(市、區(qū))創(chuàng)建為自治區(qū)示范縣。
全區(qū)國家級和自治區(qū)級示范縣分別達(dá)到5個(gè)、22個(gè)。
2020年
新建、續(xù)建鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級或三級公路6000公里，實(shí)現(xiàn)全區(qū)83%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級或三級公路；9月底具備條件建制村100%通客車。
舉措
自治區(qū)交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2019年來，我區(qū)以“四建一通”工程建設(shè)為抓手，破解貧困地區(qū)交通發(fā)展瓶頸，補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，構(gòu)建廣覆蓋的農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，全面推進(jìn)我區(qū)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，為我區(qū)實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供交通運(yùn)輸保障和支撐。
為確保2020年目標(biāo)順利完成，我區(qū)將督促各市確立“黨委領(lǐng)導(dǎo)，政府主導(dǎo)，交通運(yùn)輸部門牽頭，多部門合作”的項(xiàng)目建設(shè)格局，著力解決資金短缺、協(xié)調(diào)困難等問題，讓項(xiàng)目更快更早建成；督促各級交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村公路的養(yǎng)護(hù)管理，保證養(yǎng)護(hù)投入，確保公路安全暢通，避免公路再次出現(xiàn)“暢返不暢”現(xiàn)象。
