南寧12月21日訊(通訊員 袁洪 謝裕增)近日，中鐵二十五局傳來(lái)消息，新建南寧至玉林鐵路工程相繼開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著南玉鐵路建設(shè)全面提速。

　　南玉鐵路走向圖。中鐵二十五局供圖

　　中鐵二十五局的代表工程之一的柳南客運(yùn)專線。中鐵二十五局供圖

　　施工單位中鐵二十五局高度重視節(jié)約資源和環(huán)境保護(hù)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，目前已經(jīng)開(kāi)始施工便道、駐地、拌合站等臨建設(shè)施選址建設(shè)。

　　據(jù)悉，南玉鐵路是廣西首條自主投資建設(shè)的速度350公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路，經(jīng)南寧、貴港、玉林等三市，共分布邕寧、五合、六景、橫縣、興業(yè)南、玉林北站等6處車(chē)站，同步實(shí)施引入南寧東站。遠(yuǎn)期客運(yùn)量客流密度和客車(chē)對(duì)數(shù)達(dá)到2168萬(wàn)人、100對(duì)/日。遠(yuǎn)期向東延伸至廣東深圳，是南深高鐵的重要組成部分。

　　據(jù)了解，南玉鐵路按客運(yùn)專線、雙線、速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)設(shè)計(jì)，起點(diǎn)為南寧東站，終點(diǎn)為玉林北站，全長(zhǎng)193公里，力爭(zhēng)3年建成。

　　項(xiàng)目建成后，南寧到玉林的時(shí)間將縮短為40分鐘左右。項(xiàng)目未來(lái)將向東延伸至粵港澳大灣區(qū)，南玉深高鐵規(guī)劃全長(zhǎng)629公里，全線貫通后，將大幅縮短廣西與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離，玉林到深圳的時(shí)間將縮短為1.5小時(shí)左右。

　　中鐵二十五局承建的南寧鐵路樞紐屯里橋群。中鐵二十五局供圖

　　南寧至玉林至深圳至香港和張家界至桂林至玉林至�？�“一橫一縱”兩條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵項(xiàng)目，正爭(zhēng)取納入國(guó)家新時(shí)代中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2035年)和“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，屆時(shí)玉林將成為廣西連接粵港澳大灣區(qū)和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的綜合性交通樞紐，成為廣西直通海南自貿(mào)區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)和最便捷通道。