南寧9月30日電(記者徐海濤)南國秋日，在廣西百色市田陽縣，當?shù)胤N植的特色香蕉迎來了豐收季，農(nóng)戶羅永洪在蕉林里忙碌不停。過上幾天，羅永洪摘下的香蕉將搭上“百色一號”果蔬專列，走向北京千家萬戶。

　　革命老區(qū)百色是國內重要的“南菜北運”基地，每年有上百萬噸果蔬外運。為更好滿足外運需求，2013年12月，在百色市和鐵路部門的共同推動下，中國鐵路南寧局集團有限公司組織“百色一號”果蔬綠色專列正式開行，成為我國首條“南菜北運”鐵路綠色通道。

　　專列開通后，貨運量逐步增長，百色當?shù)胤N植的新鮮果蔬，經(jīng)過長途跨省區(qū)冷鏈物流，源源不斷地運抵北方市場。依托專列，當?shù)剡�打造了一批現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品種植示范基地，保障果蔬班列的優(yōu)質貨源。

　　羅永洪一家人過去主要以種植水稻為生，如今已流轉了土地，在香蕉種植基地當起“上班族”，家庭年收入增加不少。通過示范基地建設，不少農(nóng)戶被吸收參與到基地生產(chǎn)、分揀、包裝、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)中，多了一筆務工收入。

　　據(jù)了解，近年來，經(jīng)過鐵路部門不斷優(yōu)化果蔬班列開行方案，如今“百色一號”專列已轉變?yōu)樘匦璋嗔�，運行時間由原來的160小時左右縮短至68小時左右。運輸品種不僅有百色優(yōu)質果蔬，還有北部灣海鮮等特色產(chǎn)品。

　　2017年11月28日，在中國鐵路南寧局集團有限公司的組織下，“百色一號”與南寧南至越南河內跨境集裝箱直通運輸班列對接，實現(xiàn)了“輻射全國、連接東盟”的新突破。

　　廣西百色一號農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理何永晨表示，目前專列已開行百余趟，向北方市場輸送了數(shù)萬噸優(yōu)質農(nóng)產(chǎn)品及海產(chǎn)品。下一步，“百色一號”將繼續(xù)暢通連接全國、覆蓋東盟的農(nóng)產(chǎn)品流通大通道，促區(qū)域內的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品流通品牌化發(fā)展，帶動更多老區(qū)群眾脫貧致富。