旅客在東站房站前廣場(chǎng)上留影。記者張存立 攝

　　柳州火車站東站房昨日正式啟用

　　東西兩側(cè)可同時(shí)進(jìn)站 是廣西第二大現(xiàn)代化客運(yùn)火車站

　　柳州訊(記者巴方通訊員徐科)9月29日上午9時(shí)起，柳州火車站東站房正式投入使用。至此，柳州站實(shí)現(xiàn)東、西兩側(cè)進(jìn)站廳、候車室、售(取)票處等設(shè)備設(shè)施連通啟用。這標(biāo)志著柳州站改造工程順利完成，成為廣西第二大現(xiàn)代化客運(yùn)火車站。

　　柳州站是鐵路客運(yùn)一等站，主要承擔(dān)著柳南、衡柳兩條高鐵線路動(dòng)車組列車的客運(yùn)乘降業(yè)務(wù)，同時(shí)還擔(dān)負(fù)湘桂、黔桂、焦柳三大普速干線五個(gè)方向的客貨列車到發(fā)、通過(guò)作業(yè)。2018年柳州站全年發(fā)送旅客1100萬(wàn)人次，貨運(yùn)列車通過(guò)6.5萬(wàn)列。柳州站是廣西鐵路交通的“咽喉”車站，更是中南、西南五省區(qū)的鐵路交通樞紐之一。

　　2015年12月31日，柳州站改造工程正式開工，經(jīng)過(guò)45個(gè)月的緊張施工，車站改造順利完成。改造升級(jí)后，車站在接發(fā)列車、進(jìn)出換乘、候車能力等各方面均有重大提升。

　　如今，柳州站建筑總面積達(dá)11.4萬(wàn)平方米，是改造前的3倍，是1939年建站之初的71倍。車站候車室為敞開式的現(xiàn)代化候車室，面積達(dá)14112平方米，高峰時(shí)段可同時(shí)容納1.28萬(wàn)人候車。東、西兩側(cè)售票大廳，面積約為1100平方米，設(shè)有22個(gè)人工售票窗口、52臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)。

　　柳州站地理位置優(yōu)越，東廣場(chǎng)面向魚峰景區(qū)，緊靠柳江，連接城站路、飛鵝路，面積約2.9萬(wàn)平方米，可同時(shí)滿足約1.8萬(wàn)人/小時(shí)的進(jìn)站高峰需求；西廣場(chǎng)面向鵝山景區(qū)，通鵝山路、紅巖路，面積約6000平方米。

　　目前，柳州站是柳州市惟一辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的火車站，每天169趟高鐵動(dòng)車和64趟普速列車均在該站�？�，這給還未開通動(dòng)車的宜州、金城江、南丹等地旅客在此換乘提供了很大的便利。

　　據(jù)了解，經(jīng)過(guò)改造升級(jí)后的柳州站，近期(2025年)旅客發(fā)送量可實(shí)現(xiàn)1650萬(wàn)人次/年，遠(yuǎn)期(2035年)可達(dá)到2180萬(wàn)人次/年，能夠較好地滿足日益增長(zhǎng)的客運(yùn)規(guī)模需要，提升旅客出行舒適程度，讓旅客體驗(yàn)到平安出行、有序出行、溫馨出行的美好旅程。

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　　站前變化大 出行看清指引

　　柳州訊(記者岑琴)29日上午9時(shí)許，柳州火車站東站房正式啟用，從市區(qū)東邊來(lái)的旅客，不用再繞道廣雅大橋和西環(huán)路口到西站房乘車，直接從飛鵝路進(jìn)站會(huì)方便很多。那么，通過(guò)公交車、出租車、私家車進(jìn)出東站房的旅客，該怎么走呢？記者在火車站內(nèi)進(jìn)行了走訪，大致摸清了方位，一起來(lái)看看吧。

　　站前道路格局有變化

　　火車站東站房啟用后，站外發(fā)生了較大的變化，不僅是站前廣場(chǎng)變寬敞了，站前道路格局也發(fā)生了變化。原來(lái)從站前經(jīng)過(guò)的南站路，現(xiàn)在變成了站前的下穿通道，目前還未貫通。站前廣場(chǎng)擴(kuò)大到了南疆賓館門前路段，飛鵝路在南疆賓館門前與站馨一路相交成“T”字形，站馨一路繞廣場(chǎng)外圍一直延伸至南站路的北頭。

　　由飛鵝路方向過(guò)來(lái)的私車家送旅客到火車站乘車，有兩種方式：一是從飛鵝路走鵝山路，到下穿通道前左轉(zhuǎn)，有落客區(qū)的指示牌引導(dǎo)私家車進(jìn)入南站路下穿通道停車下客，旅客可通過(guò)臺(tái)階上到火車站東站房的入口處；當(dāng)然直接上到火車站東站房前下客也是可以的；二是想要接人的私家車，可以將車開到站馨一路的停車場(chǎng)，目前停車場(chǎng)還在裝修，暫時(shí)免費(fèi)。

　　出租車臨時(shí)候客區(qū)在南疆賓館對(duì)面

　　由于火車站東站房地下停車場(chǎng)的出租車候車區(qū)還在施工當(dāng)中，管理部門暫時(shí)在南疆賓館對(duì)面的小廣場(chǎng)劃出供出租車候客的區(qū)域。乘客下了火車以后，可以穿過(guò)廣場(chǎng)或者走地下通道，大約300米的距離到這里乘車。

　　當(dāng)天，東站房旁的公交車站臺(tái)也啟用了，不過(guò)需要提醒的是，該站只是快速公交車的�？空九_(tái)，要乘坐普通公交車次，要走到站馨一路也就是出租車臨時(shí)候客區(qū)附近，才能搭乘。

　　雖然樓上的東西站房候客區(qū)已經(jīng)貫通，但是出站口的東西通道還是封閉的，旅客出站需要了解清楚東站和西站的公交車次，以免出了站就無(wú)法回頭了。當(dāng)天，不少市民提前到新站房附近“探路”，大家發(fā)現(xiàn)，出站乘公交車的話，西站房的公交車站臺(tái)要更近一些。

　　東站房開通當(dāng)天，柳州交警、交通綜合執(zhí)法支隊(duì)、火車站等部門工作人員在現(xiàn)場(chǎng)周邊都設(shè)立了不少引導(dǎo)點(diǎn)，對(duì)進(jìn)入車站周邊的車輛和人員進(jìn)行引導(dǎo)，使得車站內(nèi)外秩序井然，開通順利。