南寧8月26日電　(記者　楊強)中共廣西欽州市委書記王革冰26日在此間舉辦的一個新聞發(fā)布會上表示，欽州市目前已開通覆蓋大西南、聯(lián)通大西北的西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列體系，“一帶一路”西部陸海新通道的“朋友圈“不斷擴大，正成為西部陸海新通道物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)等全方位資源集聚的重要樞紐。

　　中國國務院當天公布6個新設自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案。其中，中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)實施范圍119.99平方公里，涵蓋南寧片區(qū)、欽州港片區(qū)、崇左片區(qū)三個片區(qū)。欽州港片區(qū)面積最大，為58.19平方公里。在功能劃分上，欽州港片區(qū)重點發(fā)展港航物流、國際貿(mào)易、綠色化工、新能源汽車關鍵零部件、電子信息、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)，打造國際陸海貿(mào)易新通道門戶港和向海經(jīng)濟集聚區(qū)。

　　本月稍早前，中國官方印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，將這條貫穿廣西欽州的新通道上升為國家戰(zhàn)略。官方在總體規(guī)劃中表示，要將北部灣港打造成西部陸海新通道國際門戶港，其中明確指出“欽州港重點發(fā)展集裝箱運輸”“支持欽州港建設大型化、專業(yè)化、智能化集裝箱泊位”。

　　王革冰表示，廣西欽州作為新通道的重要節(jié)點，搶抓機遇，確立了建設“一帶一路”西部陸海新通道樞紐城市，構建大開放、大通道、大港口、大產(chǎn)業(yè)、大物流新格局的新目標和新思路，全力建設交通便捷、物流高效、貿(mào)易便利、競爭力強的陸海新通道。

　　欽州市地處廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)中心位置，1994年撤地設市。在上世紀90年代初之前，欽州長期處于有海無港的封閉狀況，當?shù)毓俜綀猿謹U大開放，向海而興，從兩個萬噸級碼頭起步，逐漸建設成為現(xiàn)代化的億噸大港，實現(xiàn)了孫中山先生提出的欽州要建成“南方大港”的夢想。

　　王革冰表示，當前欽州市正在通過采取一系列有力措施和行動，全力推進新通道建設提速。在陸海新通道軟硬件設施建設方面，已建成運營欽州鐵路集裝箱中心站，打通了海鐵聯(lián)運的“最后一公里”，基本滿足西部陸海新通道中長時期的發(fā)展需求。在港口航線、海鐵聯(lián)運班列方面，已建成39個萬噸級泊位，開通42條內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線，覆蓋了亞洲所有重要港口，兩年來推動重慶、成都、昆明、貴陽、蘭州等地至欽州8條海鐵聯(lián)運班列開通運行，欽州至波蘭馬拉舍維奇、德國杜伊斯堡2個中歐班列實現(xiàn)首發(fā)，實現(xiàn)與中歐班列網(wǎng)絡的無縫對接，西部陸海新通道的成本優(yōu)勢進一步凸顯。

　　出席當天發(fā)布會的欽州市市長譚丕創(chuàng)表示，2018年欽州港吞吐量突破1億噸，集裝箱吞吐量230萬標箱。2019年上半年，欽州港吞吐量同比增長21%，集裝箱吞吐量同比增長25%。他指出，欽州港集裝箱吞吐量今年有望達到300萬標箱，集裝箱干線港集聚效應初具規(guī)模。

　　譚丕創(chuàng)還表示，按照國家和廣西自治區(qū)對欽州港的戰(zhàn)略定位，圍繞加快融入大灣區(qū)世界級港口群，當?shù)毓俜綄⒓涌旖ㄔO好欽州港重大基礎設施項目，力爭用2至3年時間，使欽州港在產(chǎn)能上再上新臺階，進入國內(nèi)先進大港行列，加快對接國際大港標準。另一方面，按照打造北部灣區(qū)域性國際航運中心的標準，加快建成北部灣國際航運服務中心，加密欽州港與西部地區(qū)城市的海鐵聯(lián)運班列，強化欽州港的樞紐作用，全力將其打造成為大灣區(qū)連接西南地區(qū)的重要物流樞紐港。