崇左訊(記者 農(nóng)彩云) 今年以來，崇左充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，不斷完善開放合作機制，推進與東盟互聯(lián)互通建設(shè)，加快構(gòu)建物流體系，創(chuàng)新通關(guān)體制機制，努力建設(shè)面向東盟開放合作新高地，有力推進西部陸海貿(mào)易新通道建設(shè)，打造“一帶一路”有機銜接重要門戶。

　　為深入貫徹落實中央賦予廣西“構(gòu)建面向東盟的國際大通道，打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點，形成絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶有機銜接的重要門戶”新任務(wù)新使命，近年來，崇左積極推進與東盟互聯(lián)互通建設(shè)，加快構(gòu)建物流體系，創(chuàng)新通關(guān)體制機制，努力建設(shè)面向東盟開放合作新高地，打造“一帶一路”有機銜接重要門戶，直接拉動了外貿(mào)進出口的快速增長。

　　繼2018年對“一帶一路”沿線國家進出口突破1300億元后，2019年1—5月，崇左逆勢而上，全市外貿(mào)進出口完成849.1億元，增長64.8%，增幅高于全國60.7個百分點，高于全區(qū)36.4個百分點，占全區(qū)進出口總額的44.4%，全市外貿(mào)進出口繼續(xù)保持持續(xù)增長態(tài)勢。

　　交通網(wǎng)絡(luò)快速對接建設(shè)，與東盟國家順暢的互聯(lián)互通，是崇左加快西部陸海新通道的重點。目前，新建南寧至崇左高速鐵路已實現(xiàn)全線開工建設(shè)；防城港—崇左—百色—文山沿邊鐵路項目已列入廣西“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃和納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃；崇左至水口高速公路、隆安至碩龍高速公路、中越水口至馱隆二橋、廣西憑祥綜合保稅區(qū)二期(籌)二片區(qū)智能公路港等項目已開工建設(shè)。水運交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進度在加快，崇左港瀨湍作業(yè)區(qū)工程一期已投入使用，左江三級航道已建成，1000噸貨船可直達粵港澳；山秀船閘擴能工程、崇左港扶綏港區(qū)將軍嶺作業(yè)區(qū)二期、岜桑作業(yè)區(qū)工程等前期工作加快推進。

　　口岸是崇左對外開放獨有的優(yōu)勢。僅從2018年到現(xiàn)在，從項目個數(shù)、資金投入的增量和建設(shè)速度看崇左口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更凸顯崇左對外開放合作門戶地位。2018年10月30日水口口岸擴大開放國際性口岸通過自治區(qū)驗收；11月26日西部陸海新通道開通首個陸運鐵路口岸物流中心——憑祥鐵路口岸物流中心正式開通啟用；2019年2月11日科甲互市點恢復(fù)運行；3月31日中越浦寨—新清貨運專用通道開通；4月12日、13日水口口岸、弄堯互市點進口水果指定監(jiān)管場地通過海關(guān)總署驗收；4月16日愛店海關(guān)開關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施及配套設(shè)施建設(shè)通過南寧海關(guān)預(yù)驗收。友誼關(guān)口岸改造提升(一期)、平而關(guān)口岸商務(wù)中心、檢驗檢疫樓、行政綜合樓已完成建設(shè)，友誼關(guān)口岸擴大開放至浦寨、弄堯項目聯(lián)檢樓已開工建設(shè)；碩龍口岸主通道旅檢大樓主體工程已完成。

　　現(xiàn)代化物流體系建設(shè)，是崇左打造“一帶一路”門戶的重要舉措。

　　目前，崇左已打通了崇左—越南海防港、崇左—越南河內(nèi)—胡志明、崇左—諒山—沙灣拿吉—穆達漢—黑木山等三條黃金物流線路，有效輻射南亞、中東等區(qū)域。

　　借力重慶、廣州等地推進渝桂新、粵桂新等南向通道，開通了東盟國家經(jīng)憑祥—蘇州—滿洲里—歐洲、憑祥—鄭州—新疆霍爾果斯—歐洲、憑祥—重慶(成都)—新疆阿拉山口—歐洲3條國際物流線路常態(tài)化運行，實現(xiàn)了中南半島經(jīng)濟走廊與絲綢之路經(jīng)濟帶無縫對接；開通了膠州—憑祥—越南、廣州—河內(nèi)、南寧—河內(nèi)跨境農(nóng)產(chǎn)品“百色一號”冷藏集裝箱班列、中歐班列(憑祥—河內(nèi))跨境集裝箱直通運輸班列及中越集裝箱(憑祥—上海)冷鏈班列。

　　合作平臺物流園的建設(shè)有了新進展，中國—越南境外商貿(mào)物流園區(qū)已完成300畝場地平整，凍庫、海鮮池、物流中轉(zhuǎn)庫，聯(lián)檢辦公樓等建成投入使用；廣西祥祥國際物流公司跨境物流項目已在越南諒山省、老撾那泡口岸、泰國那空帕儂府分別建立物流園區(qū)。

　　跨境物流體系進一步完善，憑祥綜合保稅區(qū)跨境電商監(jiān)管中心、憑祥邊境貿(mào)易監(jiān)管中心、弄懷邊境貿(mào)易監(jiān)管中心等等項目已投入使用，中泰產(chǎn)業(yè)園公用型保稅倉獲批設(shè)立。憑祥綜合保稅區(qū)智能公路港、國際智能冷鏈產(chǎn)業(yè)園、憑祥農(nóng)產(chǎn)品加工物流園等加快建設(shè)。崇左(憑祥)已經(jīng)被列為陸上邊境口岸型國家物流樞紐承載城市。

　　2018年，崇左口岸集裝箱運輸量約35萬標(biāo)箱，增長90%以上；出入境貨運量達416.41萬噸，同比增長13.63%；出入境車輛44.61萬輛次，同比增長8.9%。2019年1—4月，崇左口岸出入境貨運量達148.4萬噸，同比增長3.72%。

　　順應(yīng)快速的進出口貿(mào)易需求，崇左口岸通關(guān)便利化改革有效實施，時間上，友誼關(guān)口岸實行周六周日及節(jié)假日正常通關(guān)；運行上，實行“提前審結(jié)”模式，車輛抵達后即可直接放行或轉(zhuǎn)布控查驗后放行，減少貨車在口岸作業(yè)區(qū)內(nèi)的周轉(zhuǎn)時間；推動友誼關(guān)口岸建立農(nóng)副產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”，縮短檢測時間，加快通關(guān)速度。