欽州訊(記者/何明通訊員/封榮權(quán))3月29日，滿載鋁鑄件、蛋白粉等韓美進(jìn)口產(chǎn)品的49934次列車從欽州港東站集裝箱辦理站發(fā)出并開往重慶，這標(biāo)志著廣西服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)的海鐵聯(lián)運(yùn)重要項(xiàng)目——欽州港東站集裝箱辦理站東站作業(yè)區(qū)正式投入使用，貨物進(jìn)出口效率將實(shí)現(xiàn)大幅提升。

　　為加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，為國(guó)際貿(mào)易提速，我區(qū)加大鐵路投資力度，如今，從欽州港開出的西部陸海新通道運(yùn)輸航線已經(jīng)通達(dá)71個(gè)國(guó)家、155個(gè)港口。欽州港東站集裝箱辦理站自運(yùn)營(yíng)以來，開通了欽蓉、云桂、黔桂等5個(gè)常態(tài)化班列，開行密度增至每天2列，最高可達(dá)4列。截至3月29日，通道運(yùn)送集裝箱已超7萬標(biāo)箱。

　　面對(duì)西部陸海新通道班列開行不斷加密以及基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施薄弱等問題，鐵路部門加快推進(jìn)欽州港東站集裝箱辦理站擴(kuò)能工程。去年7月，欽州港東站集裝箱辦理站一期工程開工，項(xiàng)目總投資8.6億元，設(shè)計(jì)裝卸能力為105萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱/年。項(xiàng)目分為東站作業(yè)區(qū)、接軌站作業(yè)區(qū)和港口作業(yè)區(qū)3個(gè)部分，東站作業(yè)區(qū)和接軌站作業(yè)區(qū)主要功能是公鐵聯(lián)運(yùn)成品貨物的裝卸作業(yè)，其中，本次竣工的東站作業(yè)區(qū)包含集裝箱裝卸線1條，集裝箱堆場(chǎng)3.4萬平方米，投入使用后，車站集裝箱碼放面積和整體裝卸效率分別提升50%、20%，一天的裝車能力可達(dá)5列。港口作業(yè)區(qū)主要功能是海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱辦理作業(yè)，其與接軌站作業(yè)區(qū)正在緊張施工中，有望于6月竣工。屆時(shí)，西部陸海新通道鐵路運(yùn)力將進(jìn)一步提升。