“每年政府工作報告點到名的企業(yè)，主要就是那幾家，真的很想看到一些新的面孔。”在柳州市代表團審議政府工作報告時，王躍飛代表拋出一個“難題”。
政府工作報告指出：“工業(yè)是穩(wěn)增長的硬支撐和頂梁柱，要圍繞強龍頭、補鏈條、聚集群，推動創(chuàng)新要素匯聚，激發(fā)實體經(jīng)濟活力，為工業(yè)邁向中高端注入新動力。”
新動力來自哪里？連日來，柳州市代表團的代表們結(jié)合報告，碰撞出火花：新動力來自“思路新、面孔新、企業(yè)新”。
“從去年四季度起，我們?nèi)加推嚾嫔墸B寶駿的車標(biāo)都換了，原來的‘馬頭’車標(biāo)換成‘鉆石’車標(biāo)。”沈陽代表說，“同時，企業(yè)的發(fā)展思路也要推倒重來。”上汽通用五菱新思路已付諸實踐：寶駿品牌和五菱品牌分開，把五菱變成一個奮斗者的品牌，把寶駿變成年輕人的品牌，主打年輕化、科技化、智能化。今年3月，寶駿將發(fā)布一款搭載高級自動駕控系統(tǒng)的新車。
“除了傳統(tǒng)的三大支柱產(chǎn)業(yè)，我們正在布局一批新的產(chǎn)業(yè)。”鄭俊康代表說。柳州企業(yè)新面孔也日益清晰：軌道交通產(chǎn)業(yè)8個零部件企業(yè)已落戶柳州，今年將組裝出輕軌車；智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)落戶北部生態(tài)新區(qū)；裝配式產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)能；汽車電子控制系統(tǒng)芯片，二期建成后產(chǎn)值可達(dá)50億元規(guī)模，并將融入全球汽車產(chǎn)業(yè)體系；工業(yè)設(shè)計園正在加快推進；一汽解放整車生產(chǎn)基地、專用車生產(chǎn)基地和面向東南亞的出口基地二季度開工建設(shè)；電子科技大學(xué)廣西智能制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院合建協(xié)議已簽署，研究方向集中在人工智能、智能制造領(lǐng)域；最近引進新技術(shù)鋁板，將來還可使用在汽車板材上……
“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)明確都要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。”吳煒代表說。傳統(tǒng)企業(yè)也在“更新”，在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢項目的同時，挖掘新的經(jīng)濟增長點。柳工集團二次創(chuàng)業(yè)，從工程機械向農(nóng)林機械、園林機械、智能機械轉(zhuǎn)型。在北部生態(tài)新區(qū)，柳工的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)已“奠基”。“我們的各種準(zhǔn)備工作已趨完成，即將進入實施階段。”曾光安代表說。
