南寧8月23日訊(記者 冼妍杏)22日，《廣西實施國家戰(zhàn)略高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030)》環(huán)境影響報告書審查會在南寧舉行。參加會議的專家、自治區(qū)有關(guān)部門以及14個市環(huán)境保護局原則通過該規(guī)劃環(huán)境影響報告書的審查。

　　今年3月，自治區(qū)交通運輸廳在組織編制《廣西實施國家戰(zhàn)略高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030)》的過程中，依法開展規(guī)劃環(huán)境影響評價工作，鑒于規(guī)劃影響范圍廣、生態(tài)環(huán)境影響較大且存在不確定性、累積性，組織者還特別邀請國家層面專家擔任組長把控質(zhì)量關(guān)。

　　據(jù)介紹，該路網(wǎng)規(guī)劃范圍為廣西全境，規(guī)劃建設(shè)高速公路總里程15200公里，包括國家高速公路約5000公里，地方高速公路約10200公里。本輪規(guī)劃是在2006-2020年規(guī)劃基礎(chǔ)上新增高速公路建設(shè)規(guī)模8000公里，其中新增路線75條，新增路線里程約6600公里；高速公路改擴建8條，改擴建路線里程約1400公里。編制部門在開展環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查和評價的基礎(chǔ)上，識別了路網(wǎng)規(guī)劃涉及的主要環(huán)境敏感目標，分析了路網(wǎng)規(guī)劃與相關(guān)規(guī)劃的環(huán)境協(xié)調(diào)性，預測了路網(wǎng)規(guī)劃實施對水環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境，以及自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、飲用水水源保護區(qū)、森林公園、地質(zhì)公園、礦山公園、濕地公園、世界遺產(chǎn)地、水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)等可能產(chǎn)生的不良環(huán)境影響，論證了路網(wǎng)規(guī)劃的環(huán)境合理性，開展了環(huán)境風險分析及公眾參與工作。

　　審查組認為，部分規(guī)劃線路仍與自然保護區(qū)、飲用水水源保護區(qū)、世界自然遺產(chǎn)地、海洋生態(tài)紅線以及海洋功能區(qū)劃等存在不符之處，為此提出路網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化調(diào)整建議：一、嚴守區(qū)域生態(tài)保護紅線，加強空間管控；規(guī)劃選線與正在劃定的廣西陸域生態(tài)保護紅線方案的銜接，堅持“避讓優(yōu)先”原則優(yōu)化選址選線；建議橫12(鐵山港至欽州港、欽州港至防城港)、縱5(靈山至欽州港)繞避廣西茅尾海紅樹林保護區(qū)限制類紅線區(qū)、廣西欽州茅尾海保護區(qū)限制類紅線區(qū)；二、嚴守環(huán)境質(zhì)量底線，規(guī)劃線路應與周邊環(huán)境敏感區(qū)域保持足夠的規(guī)劃控制距離，保證合理的橋隧比和有效的動物通道，保護動物的棲息地和遷徙通道，避免造成野生動物生境阻隔；三、加強環(huán)境風險防范，嚴控高速公路交通運輸環(huán)境風險，落實高速公路環(huán)境風險防范和應急能力建設(shè)，完善區(qū)域應急聯(lián)動機制，有效防范環(huán)境風險。四、建立環(huán)境影響長期跟蹤監(jiān)測機制，建立針對自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、飲用水水源保護區(qū)等環(huán)境敏感目標以及噪聲、水等環(huán)境要素的長期跟蹤監(jiān)測機制，加強環(huán)境保護措施的落實。

　　會議要求規(guī)劃組織單位按照環(huán)境影響評價結(jié)論和審查意見進一步調(diào)整優(yōu)化規(guī)劃方案后再提交審批機關(guān)審批實施。