隨著港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善，防城港市南向通道海鐵聯(lián)運班列已實現(xiàn)每周3對以上雙向?qū)﹂_，內(nèi)外貿(mào)港口已覆蓋100多個國家和地區(qū)中的250多個港口。圖為正在裝卸貨物的20萬噸級碼頭。黃理春/攝

　　防城港訊(記者/黃興忠通訊員/顏娜)6月下旬，防城港開通至重慶團結(jié)村冷鏈集裝箱專列，200噸澳大利亞肉品及當?shù)睾ｕr產(chǎn)品僅用3天到站，海鮮仍然鮮活。目前，防城港車站保持每周兩至三列冷鏈專列常態(tài)化運營。加快了防城港至重慶、貴州、云南等西南省份海鐵聯(lián)運速度。

　　深耕國內(nèi)公鐵和跨境公路運輸。今年以來該市已經(jīng)開通防城港至濟南、重慶團結(jié)村冷鏈專列，而重慶團結(jié)村是中國與歐洲及“一帶一路”沿線國家的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列重要中轉(zhuǎn)站，已有50多條中歐班列運輸線路，成為“一帶一路”倡議的重要載體。目前開通的海鐵聯(lián)運冷鏈專列5條，每周常態(tài)化專列3-4列，運行時間比之前縮短了2-3天，從港口碼頭裝車到運出的接駁時間僅用4-5小時。

　　改造升級跨境公路，加快防城港南向通道建設(shè)步伐。目前建成馬路至峒中公路、沙潭江客運站，今年又新開工G219防城峒中至東興公路、公車至華祖園公路等，續(xù)建欽防高速改擴建工程、廣西濱海公路企茅段等項目。

　　沿邊互聯(lián)互通提速。主要表現(xiàn)在中國東興-越南芒街跨境經(jīng)濟合作區(qū)建設(shè)，中方園區(qū)的“兩縱一橫一環(huán)”路網(wǎng)初步成型，中越北侖河二橋、友好大道、沿河大道一期已經(jīng)建成，高速公路連接跨越大道和第一片區(qū)的道路基本貫通，防東鐵路、里火口岸升級改造和中越峒中-橫模大橋建設(shè)迅速推進。隨著這些基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，跨境商貿(mào)、物流、金融等企業(yè)紛紛進駐。投資1.5億元的廣利通“高新科技園”已經(jīng)進場裝修，今年第三季度實現(xiàn)投產(chǎn)。香港南益集團、東莞普萊雅制衣等一批企業(yè)將進駐跨合區(qū)。

　　沿�；ヂ�(lián)互通提速。今年初漁港區(qū)501號泊位建成驗收，建成云約江作業(yè)區(qū)凌宇運通碼頭，成功開通錦州港-防城港內(nèi)貿(mào)糧食班輪；新開工東灣潭油航道工程、云約江作業(yè)區(qū)17號泊位、漁公式港區(qū)401泊位；第五作業(yè)區(qū)進港航道、511-512號泊位、513-516號泊位和榕木江西港點1-6號泊位建設(shè)迅速推進。利用國務院新近批復防城港口岸擴大開放的契機，將啟動赤沙作業(yè)區(qū)鋼鐵基地碼頭20萬噸級1-2號泊位、一個10萬噸級泊位和1.8公里岸線碼頭規(guī)劃。隨著港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善，南向通道海鐵聯(lián)運班列已實現(xiàn)每周3對以上雙向?qū)﹂_，內(nèi)外貿(mào)港口已覆蓋東亞、東南亞等100多個國家和地區(qū)中的250多個港口。