原標(biāo)題：貴廣高鐵五通站啟用

　　桂林“一市九站兩高鐵”格局正式形成

　　桂林一市九站兩高鐵示意圖 唐一志/制圖

　　3月13日中午，隨著D1814廣州南至成都東動(dòng)車組緩緩進(jìn)站，桂林市第九座高鐵站——貴廣高鐵五通站正式開通啟用。桂林市臨桂區(qū)迎來了首批高鐵旅客，標(biāo)志著桂林市“一市九站兩高鐵”的交通格局正式形成。

　　貴廣高鐵五通站坐落于桂林市臨桂區(qū)五通鎮(zhèn)五里茶場(chǎng)旁，距離市區(qū)約20公里，是貴廣鐵路線上的中間站之一。五通站的開通也為臨桂區(qū)發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)再添利好：西南地區(qū)最大的國(guó)際航空港——桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在擴(kuò)建；湘桂鐵路、貴廣高鐵交匯于此；桂梧高速公路、桂海高速公路、桂三高速公路、機(jī)場(chǎng)高速公路和國(guó)道321線貫穿全境，臨桂區(qū)“鐵(路)公(路)機(jī)(場(chǎng))”立體交通網(wǎng)絡(luò)格局已全面形成。

　　桂林市有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“一市九站兩高鐵”格局的正式形成，使桂林高鐵樞紐布局更加完善，市內(nèi)交通銜接更加順暢，游客到桂林旅游更加便捷。

　　桂林的興安縣、陽(yáng)朔縣、龍勝各族自治縣、雁山區(qū)以及恭城瑤族自治縣先后被評(píng)為國(guó)家全域旅游示范區(qū)，桂林邁入全域旅游新時(shí)代。

　　發(fā)展全域旅游，交通是先決條件。五通站的開通，使桂林全域旅游示范區(qū)或附近都有高鐵車站。例如，龍勝各族自治縣連通五通站，雁山區(qū)連通桂林站，興安縣設(shè)有興安北站，陽(yáng)朔縣設(shè)有陽(yáng)朔站，恭城瑤族自治縣設(shè)有恭城站，給桂林全域旅游提供了便利的交通條件。

　　從“大交通”的角度來看，桂林市已形成了以桂林為中心，到南寧、貴陽(yáng)、廣州、長(zhǎng)沙等城市的3小時(shí)“高鐵交通圈”，到昆明、南昌、武漢、重慶等城市的5小時(shí)“高鐵交通圈”，以及到成都、鄭州、北京、杭州、上海、西安等城市的7至10小時(shí)“高鐵交通圈”；從“小交通”的角度來看，從五通、恭城、陽(yáng)朔、三江、永福、興安、全州等高鐵站乘動(dòng)車到桂林市區(qū)或者核心景區(qū)，最快15分鐘、最遲40分鐘即可到達(dá)，旅游交通的可進(jìn)入性和便利性大大增強(qiáng)。

　　桂林火車站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過多次調(diào)圖后，桂林市管內(nèi)每天開行動(dòng)車已經(jīng)達(dá)到216趟，平均不到10分鐘就有1趟動(dòng)車�？抗鹆止軆�(nèi)車站，動(dòng)車連通全國(guó)18個(gè)省市自治區(qū)，大大提升了桂林國(guó)際旅游勝地的通行能力，給桂林旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。(記者/李春生 通訊員/李輝朝 李育全 原文編輯:羅小靈)