柳南高速新興互通改造完畢今開(kāi)通
記者提前探營(yíng)：匝道擴(kuò)寬減彎降坡變好走
7月30日，改擴(kuò)建后的互通匝道交會(huì)處，標(biāo)線已劃好，已具備通行條件。 記者卿要林 攝
柳州訊(記者岑琴 通訊員王時(shí)芬)柳州(鹿寨)至南寧高速公路改造擴(kuò)建工程新興互通施工改造已完畢，將于7月31日上午11時(shí)58分恢復(fù)通行。新興互通開(kāi)通后，除了有望緩解柳州東及周邊收費(fèi)站的交通壓力外，還增加了哪些便利呢30日下午，記者提前前往探營(yíng)。
當(dāng)天，新興互通的閘道口還處于封閉狀態(tài)。經(jīng)過(guò)與施工方溝通，記者得以打開(kāi)水馬提前上路體驗(yàn)了一回。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，匝道由原來(lái)的水泥路面變成了柏油路面，原來(lái)的雙向兩車道變成雙向四車道。路面上還有施工車輛和人員在做最后的忙碌。兩名施工人員正冒著高溫在一路安裝護(hù)欄上的反光標(biāo)志。據(jù)他們介紹，晚上之前就能裝完。新修的整個(gè)互通看起來(lái)開(kāi)闊整齊，視線良好。
“主要是對(duì)進(jìn)出收費(fèi)站匝道進(jìn)行減小彎度、降低坡度的調(diào)整。”據(jù)施工方安全部部長(zhǎng)趙虹介紹，新興互通是個(gè)大互通，連接著柳南、宜柳兩條高速公路，因此共有8條匝道。此次改造，是因?yàn)榱细咚僬谶M(jìn)行“四改八”擴(kuò)建，與之相連的新興互通橋墩需要外挪，加之此前該互通建設(shè)已久，彎度坡度較大，存在安全隱患，因此一并進(jìn)行改造。
據(jù)趙虹介紹，新興收費(fèi)站往互通方向，以及互通往柳江收費(fèi)站的匝道因?yàn)閺澕逼露福?jīng)常發(fā)生交通事故，被人戲稱為“魔鬼彎道”，此次改造將這兩條匝道加長(zhǎng)加寬，減小彎度，降低坡度，使匝道更為平緩好走;此外，其他匝道也都進(jìn)行了擴(kuò)寬，由原來(lái)的雙向兩車道變?yōu)殡p向四車道;互通內(nèi)連接各匝道的直線形車道，也由原來(lái)的雙向四車道改為雙向六車道。改造前，新興互通的路面為水泥路面，改造后為瀝青路面，車輛行駛起來(lái)更為平穩(wěn)舒適。
2017年3月9日上午10時(shí)開(kāi)始，G72泉南高速新興互通進(jìn)行改擴(kuò)建施工，對(duì)新興互通內(nèi)的所有匝道進(jìn)行封閉。新興互通施工，雖然新興收費(fèi)站仍正常開(kāi)通，但是柳州往來(lái)南寧、桂林方向的車輛均不能從新興收費(fèi)站進(jìn)出。這部分多達(dá)日均1.5萬(wàn)輛次的車流只能從柳州周邊柳州東、柳江、太陽(yáng)村等收費(fèi)站分流，給其他收費(fèi)站尤其是柳州東收費(fèi)站帶來(lái)了巨大的考驗(yàn)。
新興互通的開(kāi)通，將使原來(lái)的車流恢復(fù)至通行新興收費(fèi)站，將有助于緩解柳州東收費(fèi)站的交通壓力。
