南寧訊(記者龐革平 向建軍) 日前，廣西防城港船舶岸電項目正式啟動，標志著南方電網(wǎng)廣西首個智能港口岸電系統(tǒng)在防城港投運，�？看a頭的船舶也首次實現(xiàn)了港口岸電替代輔機燃油供電。該項目預計每年泊船用電量約為50萬千瓦時，年替代柴油燃料196噸，減少二氧化碳排放621噸，船舶靠岸平均用電成本下降30%。

　　以電代油 打造低碳港口

　　一艘貨船在碼頭人員指揮下停泊在碼頭邊，工作人員檢查船上設(shè)備后，將接好電纜接頭連接到船上的供電系統(tǒng)，船東從船上走了過來，拿出一張卡在岸電箱感應區(qū)刷了一下……當日，記者來到防城港貨運碼頭時，這樣一幅景象映入眼簾。據(jù)防城港供電局營銷部主任陽一雄介紹，這套岸電電源能安全可靠高效地為停靠該碼頭船舶輸送岸電，使用者只需簡單操作，即可開啟電源，完成整個供電操作，較以前柴油發(fā)電機發(fā)電更加方便、安全，供電可靠性也更高。

　　以往，船舶停靠港口時，為了滿足部分裝卸作業(yè)及船上冷藏、空調(diào)、加熱、通訊等生產(chǎn)生活用電需求，船上的輔助燃油發(fā)電機得24小時不間斷工作，用柴油機發(fā)電，振動大、氣味難聞、噪音大，每小時花費在4至5元�，F(xiàn)在有了智能岸電箱，由電網(wǎng)向船上用電設(shè)備供電，每小時使用岸電的費用僅需1元左右。

　　本期岸電項目投運后，預計每年可增供電量50萬千瓦時，替代柴油燃燒196噸，減少二氧化碳排放621噸，具有良好的環(huán)保效益和經(jīng)濟效益，可以為建設(shè)“綠色港口”發(fā)展“綠色航運”發(fā)揮重要作用。

　　貼心服務 助推綠色發(fā)展

　　2016年以來，南方電網(wǎng)公司全力推進“以電代煤”、“以電代油”，通過實施電能替代在實現(xiàn)增供擴銷的同時服務社會節(jié)能減排。

　　在岸電項目建設(shè)過程中，南方電網(wǎng)能源公司和防城港供電局充分發(fā)揮行業(yè)專業(yè)優(yōu)勢，為客戶提供“一對一”的大客戶經(jīng)理專屬服務，為岸電的供電電纜、配電箱、計量裝置安裝等工作提供現(xiàn)場技術(shù)指導;協(xié)助客戶做好用電負荷預測與分析，幫助客戶確定合理供電方案及設(shè)備參數(shù)，為客戶用電增容開辟綠色通道，提供高效、快捷供電服務;在后期維護中做好運行支撐，指導客戶進行岸基供電設(shè)備試驗、巡視等工作，特殊情況提供應急電源服務，并建立船舶岸基優(yōu)先安排該企業(yè)設(shè)備停電檢修計劃，徹底解除實施岸基供電客戶的后顧之憂。

　　目前，防城港岸電項目共建設(shè)4個泊位，配置8套200千伏安低壓岸電箱，總?cè)萘?.6兆瓦，可同時供8條船舶用電，配套建設(shè)了港口船舶岸基供電運營平臺，有效滿足停泊在碼頭的船舶用電需求。

　　“岸電代替?zhèn)鹘y(tǒng)柴油發(fā)電機發(fā)電，碼頭噪音污染減少很多，船員的工作生活環(huán)境得到了改善，也降低了船舶靠港成本和維護費用。”防城港務局副總經(jīng)理鄧華禮表示，岸電項目節(jié)能減排又環(huán)保，社會效益顯著，對防城港市民來講是件大好事。