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  • 2016年07月22日 來源:南國今報 
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      柳州市三季度重大項目集中開竣工

      東環(huán)文昌交叉路口將改兩層下穿  

    柳州重大項目集中開竣工 近十座學校建成二中搬家

    東環(huán)大道文昌路口下穿改造鳥瞰效果圖。

      廣西新聞網(wǎng)-南國今報柳州訊(記者廖艷明)柳州市東環(huán)大道、文昌路,是河東片區(qū)兩條最主要的縱橫道路。經(jīng)常路過此處的市民應該深有體會,上下班高峰期真是太堵了。昨日,柳州市舉行2016年三季度重大項目集中開竣工,共涉及66項重大項目,總投資117.1億元。其中城市暢通工程項目,就包括了東環(huán)大道與文昌路交叉口改造工程。

      改造堵點

      讓城市更暢通

      當天,開工的主項目為城市暢通工程2016年建設項目。據(jù)悉,柳州城市暢通工程建設為市中心城區(qū)項目,主要包括擁堵節(jié)點改造、道路擴寬改造、打通斷頭路、道路路面改造、新建人行立體過街通道及鐵道口平交改立交等6種類型,共95個項目,總投資約109.7億元。

      此次2016年建設項目總投資12.3億元,其中改造擁堵節(jié)點共14處,拓寬改造道路共13條,打通斷頭路共41條,道路路面改造共9條路,新建立體過街通道8處,鐵道口平交改立交計劃改造鐵道口10處。包括東環(huán)大道與文昌路交叉口改造、紅巖路擴寬改造、屏山大道與天山路交叉口拓寬改造、雅儒路湘桂線道口改造等。

      東環(huán)大道與文昌路交叉口將改造為雙層下穿通道。建設方案采用文昌路下穿負一層,東環(huán)大道下穿負二層,地面層平交。下穿通道均為雙向四車道,設計時速60千米/小時,與道路設計時速一致。下穿通道范圍內(nèi)均設置了中央分隔帶隔離對向交通,同時起到防炫目作用,中央分隔帶與通道框架中墻相接。下穿采用框架建設,其中,東環(huán)大道下穿主體框架長258米,引道長426米;文昌路下穿主體框架長120米,引道長300米。

      紅巖路改造范圍為鵝山路至柳州電務段,線路全長為823米,紅線寬36米至50米,改造后將變成雙向6車道的城市主干路。

      近十座學校建成

      二中搬新家

      除了道路工程,此次開竣工的還有不少中小學和幼兒園。建成竣工的學校有德潤中學、德潤小學、白沙路第二小學、和平路第二小學、北祥小學、航五路小學、潭中西路小學、育才小學以及第二中學遷建;竣工的幼兒園包括潭中西路幼兒園、東環(huán)路幼兒園。還有多所學校進行了擴建或宿舍樓、教學樓建設。本季度,還將開工新建航二路小學、洛維路小學、西堤路小學、雒容鎮(zhèn)中心幼兒園、河東幼兒園。

      第二中學位于柳州市中心的映山街,迄今已有75年的歷史。新的學校建成后,將整體搬遷至柳東新區(qū),9月1日就開始迎接學生。二中新址,占地約348畝,設計總建筑面積11.5萬平方米,規(guī)劃100個班,學生容量5000人。新校的主要建筑包括3棟教學樓、3棟實驗樓、9棟學生公寓、1棟行政圖書樓、1棟體育館等,還有標準運動場、籃球場、排球場、網(wǎng)球場、游泳池等室外體育運動場地。

      與老校園相比,新校園面積擴大了近20倍。學生居住、生活條件大大升級。9棟宿舍樓明亮整潔,全部安裝了空調(diào)。學生宿舍有智能熱水系統(tǒng),24小時供應熱水。宿舍區(qū)還設置了洗衣房,配備50臺洗衣機,由專人負責洗衣工作。三層樓高的食堂,也全部安裝了空調(diào),可同時容納2000人就餐。

      除塵治污

      留住藍天碧水

      路過柳鋼附近的柳長路一帶,大家會發(fā)現(xiàn)樹葉上的塵埃比市區(qū)其他地方明顯偏多。騎電動車的市民,都要戴口罩、穿長袖,以隔離塵埃。

      昨日的開竣工會場傳來好消息,柳鋼轉(zhuǎn)爐煙氣除塵技術改造完成。原來六臺轉(zhuǎn)爐都是濕法除塵,改造后,每臺轉(zhuǎn)爐配套煙氣除塵和凈化回收的干法除塵系統(tǒng),除塵效果大大提高。

      下一步,柳鋼還將進行燒結(jié)(球團)脫硫尾氣深度凈化,計劃建設配套濕式電除塵器。這是一種用來處理含微量粉塵和微顆粒的新式除塵設備,主要用來除去含濕氣體中的塵、酸霧、水滴、氣溶膠等有害物質(zhì),是治理大氣粉塵污染的理想設備。

      柳州市西江路一帶,如今已經(jīng)成為柳州大暴雨的重要積水點。此次開工的生態(tài)環(huán)保項目中,也將對此進行改造。周邊的主要排水管網(wǎng)為箭盤山干渠,該干渠為雨污水合流。改造的主要為該干渠的西江路段。計劃埋設管渠長約1.3千米,其中300多米采用混凝土管道。因周邊交通流量大,施工考慮采用對交通影響較少的頂管施工。其余近900米,采用大型箱涵建設,箱涵截面為4.6米×3.6米、4.9米×3.6米。這么大的箱涵,建好后,在里面開車都完全不成問題。

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