隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，龐大的網(wǎng)購(gòu)群體推動(dòng)了全區(qū)快遞業(yè)迅速發(fā)展。記者昨日從南寧市郵政管理局獲悉，今年第一季度，廣西快遞服務(wù)企業(yè)累計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)量4162.94萬(wàn)件，其中，南寧市快遞業(yè)務(wù)量為2125.02萬(wàn)件，居全區(qū)第一。

　　采訪中記者了解到，南寧的快遞企業(yè)從2014年的46家驟增至目前的168家，分支機(jī)構(gòu)達(dá)356家，發(fā)展呈現(xiàn)大熱態(tài)勢(shì)。很多市民也看到了其中商機(jī)，紛紛想投資快遞業(yè)，但多數(shù)人又對(duì)快遞業(yè)認(rèn)識(shí)不多。“開(kāi)辦一家快遞企業(yè)需要哪些條件”“安檢機(jī)必須配備嗎”“現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)快遞穩(wěn)賺嗎”……針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題，記者采訪了南寧市郵政管理局相關(guān)專(zhuān)家。

　　南寧快遞占據(jù)廣西半壁江山

　　隨著人們對(duì)電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物需求的不斷加大，不僅讓電商巨頭賺得盆滿缽滿，更是帶動(dòng)了快遞行業(yè)的迅速崛起。根據(jù)自治區(qū)郵政管理局官方最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：今年第一季度，全區(qū)快遞服務(wù)企業(yè)累計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)量4162.94萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)61.49%;實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)收入6.62億元，同比增長(zhǎng)44.78%。其中，南寧市快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成2125.02萬(wàn)件和33878.01萬(wàn)元，分別占全區(qū)比重的51.05%和51.21%。

　　“南寧郵政業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的春天，南寧快遞業(yè)平均每天的寄件量達(dá)到20萬(wàn)件以上。”南寧市郵政管理局局長(zhǎng)莫祖俊說(shuō)。

　　現(xiàn)今，南寧快遞行業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)在大眾的視野。順豐、申通、圓通、匯通、中通、韻達(dá)、中鐵、宅急送、EMS等多個(gè)品牌快遞公司已相繼落戶我市，并迅速落地生根，結(jié)出累累果實(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，韻達(dá)快遞在我市擁有約50家網(wǎng)點(diǎn)、中通擁有約74家網(wǎng)點(diǎn)、申通擁有約44家網(wǎng)點(diǎn)，其他品牌快遞公司在我市也均有50多家的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。

　　小加盟網(wǎng)點(diǎn)管理不善弊端多

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)往往并存�？爝f市場(chǎng)發(fā)展迅猛，競(jìng)爭(zhēng)便顯得更為激烈，記者在采訪中了解到，很多人在投資快遞行業(yè)后，經(jīng)營(yíng)中遇到了盈利空間小和管理不善等難題。

　　“網(wǎng)點(diǎn)賺錢(qián)主要靠規(guī)模，如果收件少、派件多的話，很可能就會(huì)虧錢(qián)。”一位快遞加盟商向記者算了一筆賬：網(wǎng)點(diǎn)一天的派件量最多時(shí)達(dá)到2000件左右，按網(wǎng)點(diǎn)派件費(fèi)每件1元計(jì)算，意味著該網(wǎng)點(diǎn)每天單靠派件的收入為2000元，如果這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)攬件較難，扣除10名一線快遞人員的工資和房租，加盟商的利潤(rùn)空間就非常有限。

　　今年2月出現(xiàn)的南寧某快遞網(wǎng)點(diǎn)老板“跑路”事件，曾引起市民一陣熱議。經(jīng)查，該網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人由于年輕，管理經(jīng)驗(yàn)不足，在管理網(wǎng)點(diǎn)的一年多時(shí)間里，經(jīng)常不來(lái)網(wǎng)點(diǎn)，包裹派送完全靠員工自理，還經(jīng)常責(zé)罵員工，從而引起員工不滿，時(shí)常發(fā)生派送延誤或者虛假簽收的事故。最后，由該快遞公司南寧總部接管并恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，事情才得到了圓滿處理。

　　“在這起風(fēng)波的背后，折射出小加盟網(wǎng)點(diǎn)在經(jīng)營(yíng)方面出現(xiàn)的弊端。其實(shí)，該網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)的問(wèn)題并非個(gè)案，不少快遞網(wǎng)點(diǎn)也曾出現(xiàn)類(lèi)似情況。”市郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管科科長(zhǎng)黃鈞科表示，目前的快遞業(yè)還存在很多弊端。諸如，小加盟網(wǎng)點(diǎn)管理制度和管理手段落后，沒(méi)有形成嚴(yán)格的商業(yè)體系;部分網(wǎng)點(diǎn)缺乏市場(chǎng)觀念，服務(wù)意識(shí)淡薄，個(gè)別從業(yè)人員素質(zhì)較低等。

　　加盟快遞業(yè)需認(rèn)真考察

　　“如今快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，門(mén)檻要求也在提高，不過(guò)只要其場(chǎng)地、人員、安全設(shè)施配備等條件達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，郵政管理部門(mén)歡迎和鼓勵(lì)更多符合資質(zhì)的創(chuàng)業(yè)者參與進(jìn)來(lái)。”黃鈞科表示，開(kāi)辦快遞企業(yè)需要申請(qǐng)辦理快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。而郵政管理部門(mén)在快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可審批工作中不以任何名義、任何形式向企業(yè)收取任何費(fèi)用，如材料齊全、場(chǎng)地合格，郵政管理部門(mén)將在25個(gè)工作日之內(nèi)完成審批。

　　但市民得留意，存在以下幾種情況不能通過(guò)審批：經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地沒(méi)有按規(guī)范進(jìn)行布置。許多快遞網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所混亂不堪，包裹、電板電線、折疊床、電飯鍋等雜物擺放在一起，存在嚴(yán)重的安全隱患;網(wǎng)點(diǎn)安全設(shè)備配置未達(dá)到法律要求。如，快遞網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所沒(méi)有配備消防、安檢設(shè)備;監(jiān)控設(shè)備資料不能做到保存1個(gè)月以上、24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　“快遞行業(yè)不是暴利行業(yè)，投資開(kāi)設(shè)快遞公司除要準(zhǔn)備能維持網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)作3個(gè)月以上的流動(dòng)資金外，細(xì)節(jié)管理要更加突出。”黃鈞科建議，當(dāng)前快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，要想讓快遞公司脫穎而出，需要從業(yè)者了解行業(yè)運(yùn)作規(guī)范及經(jīng)營(yíng)區(qū)域服務(wù)需求環(huán)境，建立內(nèi)部管理規(guī)范，按章經(jīng)營(yíng);不斷加強(qiáng)員工的素質(zhì)教育，提高服務(wù)水平，切實(shí)維護(hù)用戶權(quán)益。只有這樣，“快遞路”才會(huì)越走越遠(yuǎn)。

　　同時(shí)，郵政管理部門(mén)在近期的檢查中也發(fā)現(xiàn)，一些小快遞品牌以“公司業(yè)務(wù)量大”為噱頭，吸引市民加盟，并收取一定數(shù)額的“加盟費(fèi)”。其實(shí)，這些公司自身業(yè)務(wù)量不大，往往在市民繳納“加盟費(fèi)”經(jīng)營(yíng)一段時(shí)間后，便出現(xiàn)無(wú)貨可送的情況，導(dǎo)致快遞網(wǎng)點(diǎn)歇業(yè)。對(duì)此，郵政管理部門(mén)提醒創(chuàng)業(yè)者提高警惕，加盟前應(yīng)對(duì)快遞公司的資質(zhì)認(rèn)真考察，防止上當(dāng)受騙。

　　記者馮梓劍 通訊員王平安