2016年是“十三五”規(guī)劃開局之年，按照既定規(guī)劃，梧州市將于“十三五”末期建成國(guó)內(nèi)區(qū)域性綜合交通運(yùn)輸樞紐。昨日，記者從梧州市交通運(yùn)輸局了解到，梧州市今年將把高速公路項(xiàng)目建設(shè)作為交通項(xiàng)目建設(shè)的重頭戲，全年計(jì)劃將交通項(xiàng)目建設(shè)資金總投資的超六成合計(jì)16余億元，用于全市六個(gè)高速公路攻堅(jiān)項(xiàng)目建設(shè)中。

　　梧州市交通項(xiàng)目統(tǒng)籌指揮部辦公室負(fù)責(zé)人透露，梧州市今年高速公路項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃完成投資16.5億元，占交通項(xiàng)目年度計(jì)劃投資總額25.8億元的63.95%，不僅將對(duì)全市固定資產(chǎn)投資有較大的拉動(dòng)作用，也在很大程度上影響交通項(xiàng)目全年工作目標(biāo)任務(wù)的完成。這些高速公路攻堅(jiān)項(xiàng)目總共六個(gè)，包括續(xù)建項(xiàng)目三個(gè)，爭(zhēng)取開工項(xiàng)目?jī)蓚�(gè)，開展前期工作項(xiàng)目一個(gè)，具體為：

　　岑溪至水汶高速公路是國(guó)高網(wǎng)G65包茂高速公路廣西與廣東省交界梧州境內(nèi)路段。該項(xiàng)目全長(zhǎng)30.05公里，計(jì)劃今年建成通車。目前，該項(xiàng)目路基、橋涵、防護(hù)排水等工程基本完成，路面、隧道、房建工程正加快推進(jìn)，路面工程已基本完成基層施工，全面開展面層鋪設(shè)。

　　梧州市環(huán)城高速公路。該項(xiàng)目全長(zhǎng)56.68公里，其中主線長(zhǎng)51.6公里，省際通道長(zhǎng)5.08公里。今年，項(xiàng)目路基、橋涵、隧道工程全面鋪開施工作業(yè)。項(xiàng)目計(jì)劃2017年底全線建成通車。

　　梧州至柳州高速公路是國(guó)高網(wǎng)G65支線路段，全長(zhǎng)約214公里，其中梧州段長(zhǎng)約60.5公里。今年全力推進(jìn)路基、橋涵、隧道施工作業(yè)，項(xiàng)目計(jì)劃2017年底建成通車。

　　荔浦至玉林高速公路是國(guó)高網(wǎng)G59呼和浩特～北海高速公路的組成路段，梧州境內(nèi)全長(zhǎng)約60公里，投資估算約44.8億元，項(xiàng)目建成后將解決蒙山縣不通高速公路問題，路線經(jīng)過的藤縣部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)也可就近上高速公路，預(yù)計(jì)受益人口可達(dá)百萬人。自治區(qū)政府已批準(zhǔn)項(xiàng)目按“區(qū)市共建”模式建設(shè)，由廣西交投集團(tuán)作項(xiàng)目業(yè)主推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)施，沿線四市已與廣西交投集團(tuán)簽訂合作建設(shè)框架協(xié)議。工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已通過專家評(píng)審，組織材料上報(bào)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，項(xiàng)目?jī)呻A段勘察設(shè)計(jì)工作同步開展，爭(zhēng)取年內(nèi)開工建設(shè)。

　　賀州至巴馬高速公路(昭平至蒙山段)是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編》(2010～2020)重要部分，其中蒙山段全長(zhǎng)約20公里，總投資約25億元。該項(xiàng)目建成后將有利于賀州～蒙山～來賓～巴馬之間旅游資源的整合開發(fā)，也是蒙山縣橫向聯(lián)系的高速公路通道，將進(jìn)一步促進(jìn)蒙山縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。項(xiàng)目爭(zhēng)取今年底完成前期工作，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)目標(biāo)。

　　信都至梧州高速公路路線全長(zhǎng)約85公里，其中梧州段長(zhǎng)約70公里，估算總投資約74億元。按照自治區(qū)工作部署，由梧州市牽頭賀州市開展招商引資工作，目前兩市已簽訂《信都至梧州高速公路項(xiàng)目建設(shè)合作協(xié)議》，暫由梧州市交通投資開發(fā)有限公司為代業(yè)主，通過公開招投標(biāo)已確定工可階段工作的編制單位，爭(zhēng)取今年完成工可報(bào)告的編制和評(píng)審工作，加快開展項(xiàng)目招商引資工作。

　　記者了解到，近年來，梧州市將加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要內(nèi)容來抓，并逐步規(guī)劃形成了“一環(huán)七射三連線”的高速公路路網(wǎng)體系：“一環(huán)”即環(huán)城高速;“七射”包括桂梧高速、梧柳高速、梧貴高速、岑梧(岑水)高速、廣梧高速蒼郁段、環(huán)城高速公路省際通道、信都至梧州高速;“三連線”即岑羅高速、荔浦至玉林高速公路梧州段、賀州至巴馬高速公路梧州段。

　　據(jù)悉，目前，梧州市規(guī)劃的“一環(huán)七射三連線”高速公路網(wǎng)絡(luò)，至“十二五”末期已經(jīng)打通往周邊主要城市群廣州、南寧、玉林、貴港、桂林、賀州等地的快速通道，其中“四射一連線”已經(jīng)建成通車，“一環(huán)兩射”即環(huán)城高速、梧柳高速、環(huán)城高速公路省際通道正在建設(shè)中，并將于“十三五”中期建成。結(jié)合自治區(qū)“縣縣通高速公路”大會(huì)戰(zhàn)要求，梧州市剩余的“一射二連線”即信都至梧州高速、荔浦至玉林高速以及賀州至巴馬高速也將于“十三五”末期建成，梧州市“一環(huán)七射三連線”高速公路網(wǎng)絡(luò)屆時(shí)將全部建成，形成與周邊城市一至兩小時(shí)的快速交通網(wǎng)絡(luò)格局，奠定梧州作為國(guó)內(nèi)區(qū)域性綜合交通運(yùn)輸樞紐的基礎(chǔ)。