1月30日上午，桂林動車所、桂林西貨運中心開工建設(shè)。市委書記、市人大常委會主任趙樂秦宣布項目開工，市長周家斌在儀式上致辭。

　　據(jù)了解，動車所是動車組存放、檢查、臨修、檢測的場所。桂林動車所于2015年12月1日經(jīng)中國鐵路總公司批復(fù)建設(shè)，是為了滿足桂林地區(qū)日益增長的客流需求，在貴廣鐵路中新增的工程，承擔(dān)廣西及周邊省份動車發(fā)送任務(wù)。動車所位于火車北站北端、桂柳高速南側(cè)，總投資20.7億元，設(shè)計近期始發(fā)動車76對、遠期120對，設(shè)檢查庫線6條、存車線36條，其他設(shè)施相應(yīng)配套，計劃總工期12個月。建成后，桂林有望成為全國除省會城市之外，第一個擁有動車所的地級市。

　　桂林西貨運站于2014年12月23日經(jīng)中國鐵路總公司批復(fù)建設(shè)，項目位于靈川縣定江鎮(zhèn)境內(nèi)，總投資5.5億元，是根據(jù)桂林城市總體規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整，整合桂林地區(qū)既有的靈川、二塘、桂林北站及桂海支線的貨運設(shè)施而納入湘桂鐵路的新增工程，建成后將成為桂林乃至廣西重要的鐵路貨運站，按貨運量近期480萬噸/年、遠期900萬噸/年的規(guī)模設(shè)計，預(yù)計總工期12個月。

　　周家斌在致辭中說，“十二五”期間，桂林鐵路建設(shè)突飛猛進，桂林在廣西率先跨入高鐵時代，全市高鐵通車里程達420公里，占廣西高鐵總里程的1/4，成為國內(nèi)首個“一市九站兩高鐵”的地級市，全面融入粵桂湘黔四省會三小時經(jīng)濟圈。鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展極大改善了桂林的對外交通條件，確立了桂林作為區(qū)域性綜合交通樞紐的城市地位，有效支撐了桂林經(jīng)濟社會發(fā)展和桂林國際旅游勝地建設(shè)。動車所和西貨運中心的建設(shè)必將進一步改善我市對外交通條件，為打造桂林“一帶一路”有機銜接的綜合交通節(jié)點再添新動力。在桂林動車所和桂林西貨運中心站項目建設(shè)過程中，桂林市委、市政府將積極為項目建設(shè)創(chuàng)造最優(yōu)的環(huán)境、提供最好的服務(wù)、給予最大的支持，市直有關(guān)部門和靈川縣要按時完成征地拆遷任務(wù)。希望項目業(yè)主和施工單位精心組織，科學(xué)管理，在確保工程質(zhì)量的前提下，加快施工、高效推進，確保項目按質(zhì)按期完成。

　　南寧鐵路局常務(wù)副局長鄭耀明表示，兩個項目建成后將極大提升桂林地區(qū)客貨發(fā)運量，提升旅客出行舒適度，實現(xiàn)物流資源的優(yōu)化合理配置，更加完善桂林市產(chǎn)業(yè)布局，使桂林成為高效、合理、人性、綠色的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。我們將精心組織、科學(xué)管理，營造文明和諧的施工環(huán)境，如期實現(xiàn)工期目標。

　　市委常委、常務(wù)副市長、市委秘書長張曉武主持開工儀式。市領(lǐng)導(dǎo)趙仲華，中鐵三局集團、自治區(qū)鐵建辦有關(guān)負責(zé)人，靈川縣、有關(guān)市直部門負責(zé)人參加開工儀式。