在動(dòng)車駕駛室，更能切身的感受到動(dòng)車行駛時(shí)“風(fēng)馳電掣”的速度。 記者 黃河暢 攝
12日早上8點(diǎn)10分，一輛南寧開(kāi)往百色的試運(yùn)行動(dòng)車從南寧站始發(fā)，這標(biāo)志著南昆客運(yùn)專線南寧至百色段正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，也預(yù)示著百色革命老區(qū)距離“高鐵時(shí)代”又向前邁進(jìn)了一步。
南寧到百色僅需1個(gè)半小時(shí)
動(dòng)車駛出南寧站后，以200km/h左右的速度沿南昆客運(yùn)專線西行，一路盡是青山環(huán)繞、云霧祥騰的美麗景色。上午9點(diǎn)42分，當(dāng)動(dòng)車緩緩?fù)？吭诎偕疖囌緯r(shí)，隨車同行體驗(yàn)的幾名鐵路愛(ài)好者發(fā)出一陣贊嘆：“1個(gè)半小時(shí)，比乘普通列車的時(shí)間縮短了一半。”
記者了解到，南昆客運(yùn)專線是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要干線鐵路，是廣西、云南兩省區(qū)之間的首條高鐵，也是連接西南貧困地區(qū)的新干線鐵路。南昆客運(yùn)專線東起廣西南寧，西至云南昆明，正線全長(zhǎng)710公里，于2009年12月開(kāi)工建設(shè)。其中，南寧至百色段223公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里，共設(shè)南寧、南寧西、隆安東、平果、田東北、田陽(yáng)、百色7個(gè)客運(yùn)車站，是目前廣西高鐵客運(yùn)站點(diǎn)設(shè)置最密的高鐵線。記者獲悉，目前沿線的7個(gè)站點(diǎn)中，只有田東和南寧西站暫時(shí)不具備開(kāi)通條件。
據(jù)南寧機(jī)務(wù)段副總工程師賁海斌介紹：“本列動(dòng)車的設(shè)計(jì)最高時(shí)速是每小時(shí)250公里，如果不計(jì)中途停站時(shí)間，南寧到百色最快只需50分鐘。但在本條線路開(kāi)通初期，南寧百色間的運(yùn)行速度將控制在每小時(shí)200公里左右。”
此前有不少市民關(guān)心：南寧-百色的動(dòng)車開(kāi)通后，會(huì)在南寧哪個(gè)站點(diǎn)停靠。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，南寧鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露：“線路正式開(kāi)通后，南寧站和南寧東站都會(huì)有相應(yīng)的車次停靠。”
隨車體驗(yàn)的火車迷們?cè)诎偕疖囌九c身后的“和諧號(hào)”合影。 記者 黃河暢 攝
沿途風(fēng)景美如仙境。 記者 黃河暢 攝
有望在12月中旬開(kāi)通
今年10月中旬開(kāi)始，南昆客運(yùn)專線南寧至百色段便開(kāi)始了聯(lián)調(diào)聯(lián)試，通過(guò)開(kāi)行高速綜合檢測(cè)列車進(jìn)行逐級(jí)提速試驗(yàn)，對(duì)120至275公里時(shí)速狀態(tài)下軌道、信號(hào)、通信、接觸網(wǎng)等行車設(shè)備的參數(shù)進(jìn)行了采集和精調(diào)，并對(duì)設(shè)備缺陷進(jìn)行整治。目前，各個(gè)系統(tǒng)以及整個(gè)系統(tǒng)都已滿足高速列車可靠的運(yùn)行要求。截至11月11日，南昆客運(yùn)專線南寧至百色段各類行車設(shè)備以及整體運(yùn)行環(huán)境已基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求，轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段。
記者了解到，在試運(yùn)行期間，線路還將開(kāi)展運(yùn)行圖測(cè)試、各專業(yè)系統(tǒng)故障模擬應(yīng)急演練、滿圖試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試，通過(guò)檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求，通過(guò)檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)依據(jù)。南寧鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱：南昆客運(yùn)專線南寧至百色段計(jì)劃12月中旬開(kāi)通，全力確保今年年底前開(kāi)通，力爭(zhēng)提前開(kāi)通。
南寧鐵路局副局長(zhǎng)黃翔還向廣西新聞網(wǎng)記者透露，南昆客專南百段開(kāi)通初期，南寧百色間每天會(huì)開(kāi)行3對(duì)動(dòng)車。從明年1月中旬開(kāi)始，每天的發(fā)車數(shù)量將增至10對(duì)，日間平均每小時(shí)就有一趟動(dòng)車發(fā)往百色。
官方暫時(shí)未公布票價(jià)
對(duì)于旅客一向關(guān)心的票價(jià)問(wèn)題，南寧鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示還在制定當(dāng)中，暫時(shí)無(wú)法公布。在記者的一再追問(wèn)下，對(duì)方表示：“票價(jià)由車輛種類和運(yùn)行里程決定，可以參考其他已開(kāi)行列車價(jià)格。”
此前有鐵路愛(ài)好者預(yù)測(cè)，按廣西境內(nèi)其他已開(kāi)通線路標(biāo)準(zhǔn)——每公里0.29元計(jì)算，南寧到百色的動(dòng)車票價(jià)約為65元。但線路開(kāi)通后的具體票價(jià)仍應(yīng)以鐵路部門公布為準(zhǔn)。
記者注意到，目前南寧至百色大巴價(jià)格為90元，運(yùn)行時(shí)間約3小時(shí);南寧至百色普速列車硬座票價(jià)為37.5元，運(yùn)行時(shí)間也在3小時(shí)左右�？梢灶A(yù)見(jiàn)，南昆客運(yùn)專線南寧至百色段正式開(kāi)通后，旅客選擇動(dòng)車出行將“又快又省”。(記者 黃河暢 通訊員 黃帝)
南昆客運(yùn)專線試運(yùn)行，年底將通，明年春運(yùn)期間計(jì)劃每天開(kāi)行10對(duì)動(dòng)車。
南寧到百色動(dòng)車只需一個(gè)多小時(shí)
老區(qū)與首府，高鐵一線牽。南寧到百色，12日終于“動(dòng)”了起來(lái)。11月12日，南昆客專南寧至百色段開(kāi)始試運(yùn)行，南寧鐵路局邀請(qǐng)媒體和車迷體驗(yàn)開(kāi)往紅色老區(qū)的動(dòng)車。2016年春運(yùn)，南寧-百色每天將有10對(duì)動(dòng)車，不到一小時(shí)就有一趟“發(fā)班”
試車 南寧到百色1.5小時(shí)
南寧到百色，目前最快的普速列車(K365次)運(yùn)行2小時(shí)47分，最慢的K985次運(yùn)行4小時(shí)，動(dòng)車能跑多快11月12日上午8時(shí)10分，試運(yùn)行動(dòng)車從南寧火車站出發(fā)，約40分鐘到達(dá)平果火車站，9時(shí)42分到達(dá)百色，全程1小時(shí)32分鐘。
待南昆客專開(kāi)通運(yùn)行起來(lái)，是否還能更快南寧鐵路局南寧機(jī)務(wù)段副總工程師賁海濱介紹，南寧百色之間223公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為250公里，在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，動(dòng)車曾一站不停、按設(shè)計(jì)的最高時(shí)速“裸奔”，全程約50分鐘。但在實(shí)際開(kāi)行初期，動(dòng)車最高時(shí)速會(huì)控制在200公里左右，加上�？空军c(diǎn)的時(shí)間，仍需一個(gè)多小時(shí)。
動(dòng)車司機(jī)駕駛著和諧號(hào)一路奔向百色。記者 蘇華 攝
開(kāi)通 預(yù)測(cè)12月中旬開(kāi)行
南寧到百色動(dòng)車到底啥時(shí)開(kāi)通這是百色人最關(guān)心的事。南寧鐵路局副局長(zhǎng)黃翔介紹，南昆客專南百段開(kāi)始試運(yùn)行之后，需要進(jìn)行各項(xiàng)參數(shù)的測(cè)試和各種應(yīng)急演練，最后還有滿圖試運(yùn)行階段，即按列車時(shí)刻表開(kāi)車和停站。這些結(jié)束后，需要等待中國(guó)鐵路總公司的驗(yàn)收和安全評(píng)估，開(kāi)通時(shí)間由鐵總決定。鐵路方面確保今年年底開(kāi)通，力爭(zhēng)提前，預(yù)測(cè)開(kāi)通時(shí)間約為12月中旬。
南寧-廣州，每天動(dòng)車32對(duì);南寧-桂林，每天動(dòng)車30對(duì);南寧-百色，每天動(dòng)車密度如何黃翔說(shuō)，開(kāi)通初期每天計(jì)劃3對(duì)，2016年1月即春運(yùn)期間，計(jì)劃增至10對(duì)。動(dòng)車白天開(kāi)行，屆時(shí)，不到1小時(shí)南寧就有一趟動(dòng)車發(fā)往百色。南寧、南寧東兩大火車站，都有動(dòng)車通百色。
站點(diǎn) 沿途設(shè)置7個(gè)火車站
高鐵開(kāi)通之后，百色人乘動(dòng)車往東，除了到達(dá)南寧，還能到哪里黃翔介紹，開(kāi)通最初只計(jì)劃了南寧-百色城際間動(dòng)車。但南昆南百段開(kāi)通，也讓百色接入了廣西高鐵網(wǎng)。百色人想乘動(dòng)車不管是去區(qū)內(nèi)的桂林北海，還是區(qū)外的北上廣，都可通過(guò)在南寧站或南寧東站換乘實(shí)現(xiàn)。
南昆客專南寧至百色段共設(shè)南寧、南寧西(即壇洛)、隆安東、平果、田東北、田陽(yáng)、百色7個(gè)火車站，是廣西所有高鐵線路中，設(shè)置客運(yùn)站點(diǎn)最密的線路。南昆客專南百段開(kāi)通初期，以上站點(diǎn)是否都能買票上下車黃翔說(shuō)，經(jīng)停站點(diǎn)是否能如期開(kāi)通，除了鐵路火車站的建設(shè)工程，還有地方站場(chǎng)、進(jìn)出站疏散通道和綜合交通接駁建設(shè)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是乘客能不能從縣區(qū)進(jìn)站上車。就目前來(lái)看，平果、田陽(yáng)的條件更完備一些，停站上客可能性大。
經(jīng)過(guò)一個(gè)半小時(shí)的運(yùn)行，和諧號(hào)到達(dá)百色火車站。
票價(jià) 二等座預(yù)計(jì)60多元
南寧到百色動(dòng)車，票價(jià)到底多少早報(bào)君發(fā)布南寧百色動(dòng)車試運(yùn)行體驗(yàn)的微信后，百色粉絲紛紛留言。一名在南寧西鄉(xiāng)塘讀書(shū)的網(wǎng)友留言好心焦：“我要票價(jià)!準(zhǔn)確票價(jià)!班車回田陽(yáng)70悶(元)，動(dòng)車要不要60悶”
多名記者就此問(wèn)題輪番“追殺”寧鐵工作人員。黃翔說(shuō)，票價(jià)需等鐵總敲定，大家可以參照廣西已開(kāi)通的線路估測(cè)。
參照這一說(shuō)法，車迷們估計(jì)，南寧-百色223公里，與南寧-柳州距離差不多。按照200公里時(shí)速左右動(dòng)車票價(jià)計(jì)算公式，南寧百色間二等票價(jià)估計(jì)為65.5元，一等座78.5元。準(zhǔn)確票價(jià)，還需鐵路部門權(quán)威發(fā)布。
影響 期待動(dòng)車?yán)鸺t色旅游熱
百色市旅游發(fā)展委員會(huì)主任李榮能說(shuō)，奇幻的天坑和通靈大峽谷、多姿的少數(shù)民族風(fēng)情、全國(guó)著名的紅色旅游基地……百色擁有豐富的旅游資源，只是交通一度成為旅游、工業(yè)及其他領(lǐng)域發(fā)展的瓶頸。今年百色開(kāi)通動(dòng)車，明年南昆客專全線開(kāi)通，百色將成為云桂兩省區(qū)的旅游中轉(zhuǎn)地，客流也將大量增長(zhǎng)。
為了迎接高鐵，百色早已摩拳擦掌進(jìn)行“旅游三年行動(dòng)計(jì)劃”，在吃住行方面解決目前旅游量、質(zhì)有限的問(wèn)題。目前，百色正在興建酒店賓館和購(gòu)物中心。高鐵開(kāi)通，公路客運(yùn)必然受到?jīng)_擊。百色正在協(xié)調(diào)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)整客運(yùn)方向，發(fā)展縣際客運(yùn)，以及往旅游景區(qū)的交通接駁。百色還與阿里巴巴合作建設(shè)百色網(wǎng)上旅游旗艦店。以后，外地旅游輕點(diǎn)鼠標(biāo)，就能定好酒店、景區(qū)門票，動(dòng)車來(lái)到百色，下車有車接，旅游購(gòu)物更輕松。
車迷在動(dòng)車前拍照留念。
南昆客專南寧至百色段下月開(kāi)通，記者昨乘“試跑”動(dòng)車進(jìn)行體驗(yàn)。
223公里路程設(shè)7個(gè)站 乘南百動(dòng)車便捷如公交
核心提示
百色革命老區(qū)距離“高鐵時(shí)代”又向前邁進(jìn)了一步。12日開(kāi)始，南昆客運(yùn)專線南寧至百色段正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，這條專線預(yù)計(jì)在12月份正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。12日，記者乘坐南寧到百色“試跑”動(dòng)車進(jìn)行體驗(yàn)。
體驗(yàn)
1個(gè)半小時(shí) 從南寧抵達(dá)百色
12日上午8時(shí)10分，南昆客運(yùn)專線南寧至百色段試跑動(dòng)車從南寧火車站緩緩駛出。沒(méi)多久，動(dòng)車的運(yùn)行速度開(kāi)始快起來(lái)。記者從動(dòng)車車廂里的電子顯示屏看到，時(shí)速?gòu)?85公里/時(shí)，一下子提到195公里/時(shí);在運(yùn)行的過(guò)程中，最高時(shí)速在200公里/時(shí)。
沿途，可以欣賞到美麗的風(fēng)景。在經(jīng)過(guò)隆安境內(nèi)時(shí)，一片片香蕉林躍入眼簾，像在跳著歡樂(lè)的舞蹈;進(jìn)入平果境內(nèi)，又是另一番風(fēng)景，正是金秋時(shí)節(jié)，車窗外是一片片金燦燦的稻田。
9時(shí)40分，動(dòng)車(在平果站停留了15分鐘)到達(dá)百色火車站。記者計(jì)算了一下時(shí)間，從南寧站到百色站，用了1個(gè)半小時(shí)。
南寧鐵路局南寧機(jī)務(wù)段副總工程師賁海斌介紹，動(dòng)車組當(dāng)天做的是運(yùn)行途參數(shù)測(cè)試，模擬兩組動(dòng)車組追蹤、交會(huì)場(chǎng)景等。前期做了很多技術(shù)實(shí)驗(yàn)，所以這次動(dòng)車試跑把速度控制得很好。如果從南寧站到百色站中途不停車(南寧至百色段有7個(gè)客運(yùn)車站)，按時(shí)速為200公里/時(shí)來(lái)計(jì)算，那么運(yùn)行時(shí)間大概需要50分鐘。南昆客運(yùn)專線正式開(kāi)通后，動(dòng)車的速度會(huì)加快，1個(gè)多小時(shí)就到達(dá)目的地了。
對(duì)于動(dòng)車通行帶來(lái)的便利，參加體驗(yàn)團(tuán)的廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院的麻同學(xué)感觸良多：“我老家就在田東，以前我們坐火車回家，有時(shí)候近3個(gè)小時(shí)才到，感覺(jué)很慢。現(xiàn)在坐動(dòng)車，感覺(jué)速度很快，也覺(jué)得很新奇;今后，坐動(dòng)車回家就方便快捷了。”
開(kāi)通
12月份開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 每天計(jì)劃安排3對(duì)
南昆客運(yùn)專線南寧至百色段現(xiàn)在開(kāi)始試跑了，許多市民關(guān)注的是，這條高鐵什么時(shí)候開(kāi)通呢南寧到百色動(dòng)車票價(jià)又是多少呢
南寧市鐵路局副局長(zhǎng)黃翔說(shuō)，南昆客運(yùn)專線南寧至百色段完成試運(yùn)行各項(xiàng)目測(cè)試后，還將開(kāi)展動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、初步驗(yàn)收、安全評(píng)估，最終將于12月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，百色革命老區(qū)將昂首邁入“高鐵時(shí)代”，成為廣西第十一個(gè)、桂西3市(百色、河池、崇左)中首個(gè)開(kāi)通高鐵的地級(jí)市。依托廣西既有的高鐵網(wǎng)絡(luò)，百色將與區(qū)內(nèi)各主要高鐵城市實(shí)現(xiàn)高速連通，為區(qū)域內(nèi)人流、物流、資金流的快速流轉(zhuǎn)提供便捷、高效的大通道，加速百色經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
黃翔說(shuō)，現(xiàn)在鐵路部門正在進(jìn)行運(yùn)行圖編制工作，開(kāi)通時(shí)，南寧至百色動(dòng)車計(jì)劃安排3對(duì);到明年1月中旬，根據(jù)春節(jié)客流量情況，可能增加至10對(duì)左右。在南寧火車站和南寧火車東站，都將有到南寧的動(dòng)車發(fā)車。
南寧到百色動(dòng)車的票價(jià)是多少，據(jù)了解，現(xiàn)在南昆客運(yùn)專線南寧至百色段動(dòng)車票價(jià)還沒(méi)有出來(lái)，按以往高鐵開(kāi)通的慣例，一般會(huì)在這條高鐵開(kāi)通前一個(gè)星期向社會(huì)公布。不過(guò)，也有一些網(wǎng)友預(yù)測(cè)，南寧至百色段動(dòng)車二等座票價(jià)約為60元。
新聞鏈接
南昆客運(yùn)專線
南昆客運(yùn)專線是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要干線鐵路，是廣西、云南兩省區(qū)之間的首條高鐵，也是連接西南貧困地區(qū)的新干線鐵路。南昆客運(yùn)專線東起廣西南寧，西至云南昆明，正線全長(zhǎng)710公里，于2009年12月開(kāi)工建設(shè)。其中，南寧至百色段223公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為250公里/時(shí)，共設(shè)南寧、南寧西、隆安東、平果、田東北、田陽(yáng)、百色7個(gè)客運(yùn)車站，是目前廣西高鐵客運(yùn)站點(diǎn)設(shè)置最密的高鐵線。
今年10月中旬，南昆客運(yùn)專線南寧至百色段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。截至11月11日，南昆客運(yùn)專線南寧至百色段各類行車設(shè)備以及整體運(yùn)行環(huán)境已基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求，轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段。(閉初健 實(shí)習(xí)生 劉瀟 通訊員 黃帝/文 記者 徐天保/圖)
天塹變通途 桂西加速融入“珠三角”
在廣西南寧樹(shù)木園工作的百色小伙武志偉，12日8時(shí)10分，坐上了南寧至百色的D5511次列車。當(dāng)天，南寧至昆明客運(yùn)專線南寧至百色段正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。南寧鐵路局組織媒體記者和當(dāng)?shù)孛癖妳⑴c體驗(yàn)。
D5511次列車一個(gè)半小時(shí)后準(zhǔn)時(shí)到達(dá)百色城。雖是試運(yùn)行，但武志偉已迫不及待，他想坐上高鐵回家看父母。
武志偉從小生長(zhǎng)在百色，地處桂西的百色是座山城，交通非常不便，百色幾乎成了貧困和落后的代名詞。
“我小時(shí)候，百色到南寧坐大巴要五個(gè)小時(shí)。由于來(lái)回花太多時(shí)間，所以一年到頭也就回家一兩次。”武志偉說(shuō)。
根據(jù)目前的進(jìn)度，南昆客運(yùn)專線南寧至百色段今年12月將正式開(kāi)通。屆時(shí)，南寧到百色將只需1小時(shí)30分鐘。“百色通高鐵對(duì)我最大的好處就是經(jīng)�？梢曰厝タ锤改浮�”武志偉說(shuō)。
南昆客運(yùn)專線東起廣西南寧，西至云南昆明，正線全長(zhǎng)710公里，于2009年12月開(kāi)工建設(shè)。其中，南寧至百色段223公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里，共設(shè)南寧、南寧西、隆安東、平果、田東北、田陽(yáng)、百色7個(gè)客運(yùn)車站。
南寧鐵路局副局長(zhǎng)黃翔在接受中新社記者采訪時(shí)說(shuō)，百色市是資源富集區(qū)，尤其是旅游資源和礦產(chǎn)資源。境內(nèi)已探明的鋁土礦儲(chǔ)量達(dá)8億噸，占全國(guó)總儲(chǔ)量的四分之一以上;旅游則有生態(tài)旅游、民俗風(fēng)情旅游和紅色旅游等資源。
“百色因?yàn)榈靥幬鞑可絽^(qū)，交通不便，處于后發(fā)展地區(qū)。”黃翔說(shuō)，南昆客運(yùn)專線南寧至百色段開(kāi)通后，天塹變通途，使百色融入了南廣、湘桂等高鐵網(wǎng) 絡(luò)，將百色迅速融入珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)，百色因此獲得快速發(fā)展的機(jī)會(huì)。今后，廣州至百色全程將只需5小時(shí)左右，這將帶動(dòng)大批廣東游客前來(lái)百色旅游。
“我們百色今年接待游客量大概在2000萬(wàn)人次左右，其中30%來(lái)自珠三角。”廣西百色市旅游發(fā)展委員會(huì)主任李榮能在接受中新社記者采訪時(shí)表示，百色有神秘的黑衣壯，有名揚(yáng)海內(nèi)外的樂(lè)業(yè)天坑群，有百色起義紀(jì)念園。這些旅游產(chǎn)品對(duì)珠三角游客非常有吸引力，未來(lái)百色將利用廣州市對(duì)口幫扶的優(yōu)勢(shì)，聯(lián)手廣州推介旅游景點(diǎn)。
黃翔透露，南昆客運(yùn)專線百色至昆明段還在緊張的施工中。這段高速鐵路，超過(guò)10公里長(zhǎng)的隧道就有11個(gè)，目前還有一些隧道沒(méi)有完全打通，預(yù)計(jì)南昆客運(yùn)專線將在2016年底全線通車。屆時(shí)，既有的南昆鐵路運(yùn)能將獲得極大釋放，而百色將成為“一帶一路”重要的節(jié)點(diǎn)城市。
百色是中國(guó)已故前國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平1929年發(fā)動(dòng)武裝起義的地方。擁有378萬(wàn)人口，處于中國(guó)和越南及滇、黔、桂三省(區(qū))交匯處，由于交通等因素制約，百色市目前貧困人口達(dá)85.7萬(wàn)人，是中國(guó)西部典型的貧困山區(qū)。(中新社記者 蔣雪林)
