高鐵15個月“五級跳”，激活八桂旅游新增速

　　廣西動車開行對數(shù)破百　　

　　廣西動車行駛在“綠色生態(tài)長廊”中。 (通訊員 唐一志　攝)

　　記者從南寧鐵路局了解到，3月20日零時起，廣西將迎來2015年首次較大規(guī)模的列車運行圖調整，屆時全區(qū)動車組列車開行總對數(shù)將達到107.5對。這是廣西動車組列車開行對數(shù)首次突破100對，距離高鐵初開通僅隔15個月，一年多的時間增長了7倍。

　　廣西于2013年底始有高鐵，當時開行的動車組列車對數(shù)僅有12對。2014年以來，隨著南廣、貴廣及南寧東站等一批高鐵建設項目相繼投產運營，南寧鐵路局先后16次調整廣西旅客列車開行方案，使廣西動車組列車開行對數(shù)在15個月間實現(xiàn)了12對到18對、33.5對、90.5對、107.5對的“五級跳”，動車通達廣西區(qū)內10個地級市及全國13個省市。高鐵動車，已經成為廣西各族群眾日常出行的首選交通方式。南寧鐵路局客流數(shù)據(jù)顯示，2015年春運期間，約423萬人乘坐廣西動車出行，占春運總發(fā)送量的一半。

　　四通發(fā)達的廣西動車，不僅深刻改變了廣西群眾的出行方式，更有力促進廣西經濟社會的發(fā)展，以旅游業(yè)的轉型發(fā)展最為明顯。高鐵動車，縮短了游客與景區(qū)間的時空距離，同時將原本各自為營的景區(qū)景點串聯(lián)起來形成“高鐵旅游帶”，迎合了當下人們對“快旅慢游”和“一線多游”的旅游需求，激發(fā)了人們出門旅游的欲望。自開通高鐵以來，廣西各地旅游部門、企業(yè)紛紛結成聯(lián)盟，推出獨具特色的高鐵旅游產品和高鐵旅游促銷活動，旅游市場一片紅火。自治區(qū)旅游發(fā)展委網站公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年廣西旅游總收入達2600億元，實現(xiàn)了增幅高于全國旅游業(yè)平均增速、高于全區(qū)其他行業(yè)經濟增速、高于年度既定目標任務的“三高”突破。南寧、柳州、桂林、北海、梧州等市旅游接待人數(shù)和旅游總收入均創(chuàng)歷年來最好水平，這些都被旅游業(yè)界認為是得益于高鐵帶來的旅游紅利。

　　據(jù)了解，今年底云桂鐵路南寧至百色段將開通運營，即將晉升為廣西第11個高鐵地級市的百色已經“蠢蠢欲動”，搶占高鐵旅游先機。2015年1月13日，來自全國22個省市逾600家旅行社、旅游企業(yè)的負責人齊聚百色，共同簽署了《百色宣言》，在全國范圍內共同推廣和開發(fā)百色特色旅游。