春運(yùn)盤(pán)點(diǎn)

　　航空

　　高鐵來(lái)襲 坐飛機(jī)的旅客不減反增

　　南寧機(jī)場(chǎng)春運(yùn)客流同比增長(zhǎng)13%

　　3月15日，為期40天的2015年春運(yùn)落下帷幕。記者從南寧機(jī)場(chǎng)了解到，整個(gè)春運(yùn)期間，該機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量為122萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)13%，各項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)均創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。隨著廣西高鐵的發(fā)展，多條中短途航線在這個(gè)春運(yùn)受沖擊，然而南寧機(jī)場(chǎng)客流在這個(gè)春運(yùn)仍實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)

　　變化

　　部分航線機(jī)票價(jià)低于動(dòng)車(chē)

　　2014年底，隨著南廣、貴廣高鐵開(kāi)通，廣西高鐵網(wǎng)絡(luò)通達(dá)更多區(qū)內(nèi)外城市，致使南寧—廣州、桂林—廣州等多條航空線受高鐵重?fù)�，而南�?mdash;長(zhǎng)沙等航線也隨著高鐵密度加大受到更大沖擊。

　　南寧機(jī)場(chǎng)提前做了充分準(zhǔn)備。春運(yùn)前期，該機(jī)場(chǎng)走訪多家航空公司，爭(zhēng)取到大量航班運(yùn)力投放，新開(kāi)通了煙臺(tái)以及清邁等國(guó)內(nèi)外站點(diǎn)，加密了國(guó)內(nèi)大中城市航班密度，使得南寧前往北京、上海、成都、杭州以及泰國(guó)、韓國(guó)的航班成為今年春運(yùn)的熱門(mén)線路，旅客增幅較大。

　　而為了爭(zhēng)取客源，航空公司也是蠻拼的。例如，南航在南寧—桂林航線推出了0元機(jī)票，旅客憑行程單還可免費(fèi)乘坐機(jī)場(chǎng)大巴。記者在距離今年春節(jié)一周前曾在攜程網(wǎng)上查詢到，2月18日、19日南寧飛長(zhǎng)沙最低2折約150元，南寧飛貴陽(yáng)最低2折約140元，南寧飛昆明最低2折127元，南寧飛杭州最低約1折169元。

　　航線

　　靈活調(diào)整尋求利益增長(zhǎng)

　　南廣高鐵開(kāi)通后，今年春運(yùn)期間，南寧至廣州每天有近20趟動(dòng)車(chē)，南寧至廣州航線情況如何

　　據(jù)了解，南寧—廣州航線2014年平均每天有9個(gè)航班，到去年12月南廣高鐵開(kāi)通前只剩下每天6個(gè)航班，而如今每天只有三四個(gè)航班。已停飛南寧—廣州航線的深航南寧分公司市場(chǎng)部有關(guān)人士認(rèn)為，著眼于整體，停飛部分效益不好的航班，把運(yùn)力投放在能帶來(lái)更大效益的航線上，避免與高鐵“硬碰硬”，是航空企業(yè)應(yīng)對(duì)高鐵競(jìng)爭(zhēng)的有效招數(shù)。

　　對(duì)此，南航廣西分公司也及時(shí)對(duì)航線結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，增加了長(zhǎng)航線和國(guó)際航線布局。例如，即將到來(lái)的夏秋航季，南航就將新開(kāi)通南寧—西安—蘭州、南寧—貴陽(yáng)—西寧、南寧—太原—大連、南寧—合肥—青島和桂林—合肥五條航線，并在原有的南寧—重慶—烏魯木齊航線上加大運(yùn)力投入。

　　促銷(xiāo)

　　借力高鐵做大市場(chǎng)

　　在與高鐵競(jìng)爭(zhēng)的格局中，民航以前所未有的力度進(jìn)行自身推廣、宣傳、促銷(xiāo)。2015年2月起，南寧機(jī)場(chǎng)面向旅客推出“報(bào)銷(xiāo)火車(chē)票”、“免費(fèi)坐機(jī)場(chǎng)大巴”、“早班旅客免費(fèi)入住機(jī)場(chǎng)賓館”三大優(yōu)惠，其中前兩項(xiàng)措施針對(duì)的都是火車(chē)乘客。從區(qū)內(nèi)乘坐高鐵、動(dòng)車(chē)或其他火車(chē)到南寧機(jī)場(chǎng)乘坐當(dāng)天出港航班的旅客(包括散客和團(tuán)隊(duì)旅客)，南寧機(jī)場(chǎng)給予每人次最高70元的火車(chē)票補(bǔ)貼，此外，坐火車(chē)來(lái)南寧要去南寧機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)的旅客，憑當(dāng)天火車(chē)票還可在市區(qū)各個(gè)機(jī)場(chǎng)旅客大巴點(diǎn)免費(fèi)乘坐機(jī)場(chǎng)大巴。

　　一位資深航空業(yè)內(nèi)人士分析，高鐵的發(fā)展將帶動(dòng)巨大的人流，如果能成功借力于高鐵，航空可以機(jī)場(chǎng)為中心將自己的“勢(shì)力范圍”伸向更遠(yuǎn)的地方，進(jìn)一步做大做強(qiáng)航空市場(chǎng)。

　　南寧機(jī)場(chǎng)

　　2月4日至3月15日運(yùn)輸情況

　　起降航班10099架次，較去年春運(yùn)增長(zhǎng)12%;

　　旅客吞吐量約122萬(wàn)人次，較去年春運(yùn)增長(zhǎng)13%;

　　高峰日航班達(dá)到296架次，旅客吞吐量近3.6萬(wàn)人次，各項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)均創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。(記者 張孟君 通訊員 張卓敏 楊立)

　　城市客運(yùn)

　　140萬(wàn)人次搭乘公交出租車(chē)進(jìn)出南寧東站

　　春運(yùn)后繼續(xù)開(kāi)行兩條進(jìn)東站公交快線

　　廣西新聞網(wǎng)-南國(guó)早報(bào)南寧訊 (記者張孟君)2015年春運(yùn)是南寧火車(chē)東站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后的首個(gè)春運(yùn)。記者從南寧市交通運(yùn)輸局獲悉，整個(gè)春運(yùn)，東站城市公交、出租車(chē)接駁客運(yùn)量達(dá)140萬(wàn)人次。

　　南寧市交通運(yùn)輸局有關(guān)人士介紹，春運(yùn)期間，南寧市(包括各縣、區(qū))共投放客車(chē)4600余輛，共完成客運(yùn)量557.46萬(wàn)人次，客運(yùn)量同比2014年春運(yùn)減少14.75%;南寧市接駁東站的公交客運(yùn)量為82.2萬(wàn)人次，出租汽車(chē)客運(yùn)量為57.8萬(wàn)人次，相當(dāng)于平均每天有3.5萬(wàn)人次乘坐公交或出租進(jìn)出東站，其中有2.06萬(wàn)人次乘坐公交車(chē)，1.44萬(wàn)人次選擇出租車(chē)。

　　為方便春運(yùn)結(jié)束后市民換乘公共汽車(chē)，3條春運(yùn)期間開(kāi)行的公交快線，將有2條在春運(yùn)結(jié)束后(3月16日起)繼續(xù)保留開(kāi)行，線路號(hào)、運(yùn)行時(shí)間和�？空旧杂凶兓�。

　　保留的兩條進(jìn)東站公交線

　　火車(chē)站快線(更名為“K3”路)

　　沿途設(shè)置6對(duì)�？空军c(diǎn)：南寧火車(chē)東站北、東葛濱湖路口(青秀萬(wàn)達(dá))、東葛鯉灣路口、東葛古城路口、文化宮(朝陽(yáng)廣場(chǎng))、火車(chē)站(蘇州路)

　　營(yíng)運(yùn)時(shí)間：12∶00～23∶00，發(fā)班間隔為10~15分鐘(視客流情況靈活調(diào)度)。

　　江南客運(yùn)站快線(更名為“K4”路)

　　沿途設(shè)置4對(duì)�？空军c(diǎn)：南寧火車(chē)東站北、白沙橋南、白沙亭江路口、江南客運(yùn)站

　　營(yíng)運(yùn)時(shí)間：12∶00～23∶00，發(fā)班間隔為15分鐘(視客流情況靈活調(diào)度)。

　　鐵路

　　800多萬(wàn)人乘火車(chē)出行

　　四成火車(chē)票為網(wǎng)購(gòu)

　　廣西新聞網(wǎng)-南國(guó)早報(bào)南寧訊(記者孫妮 通訊員黃帝)3月15日晚，記者從南寧鐵路局了解到，春運(yùn)期間，該局累計(jì)發(fā)送旅客831.3萬(wàn)人次;超過(guò)四成火車(chē)票由互聯(lián)網(wǎng)售出，達(dá)到287.6萬(wàn)張。

　　春運(yùn)客流比去年多五成

　　記者從南寧鐵路局了解到，春運(yùn)分為春節(jié)長(zhǎng)假結(jié)束前和春節(jié)長(zhǎng)假后兩個(gè)階段，春節(jié)長(zhǎng)假結(jié)束前，寧鐵每日開(kāi)行普速列車(chē)和動(dòng)車(chē)145.5對(duì)，比去年春運(yùn)增了九成，其中，動(dòng)車(chē)為83.5對(duì)，是去年春運(yùn)的5倍。春節(jié)長(zhǎng)假結(jié)束后，旅客列車(chē)開(kāi)行也超過(guò)140對(duì)，動(dòng)車(chē)數(shù)量超過(guò)一半。

　　由于南廣、貴廣高鐵新線開(kāi)通，動(dòng)車(chē)非常“給力”，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，春運(yùn)期間動(dòng)車(chē)組列車(chē)?yán)塾?jì)運(yùn)送旅客422.9萬(wàn)人次，占全局總發(fā)送量的“半壁江山”。

　　南柳桂仍是“三巨頭”

　　從客流結(jié)構(gòu)來(lái)看，區(qū)內(nèi)客流仍是春運(yùn)客流的主要組成部分。春運(yùn)期間，南寧鐵路局累計(jì)運(yùn)送區(qū)內(nèi)短途客流547.6萬(wàn)人次，同比增加204.4萬(wàn)人，同比增加近六成;跨省長(zhǎng)途客流累計(jì)發(fā)送283.7萬(wàn)人次，同比增加74.6萬(wàn)人，增加了三成五。

　　廣西14個(gè)市中，南寧、柳州、桂林仍然是鐵路客流“三巨頭”。南寧的南寧站、南寧東站兩座火車(chē)站，累計(jì)發(fā)送旅客221.6萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)55.2%;柳州站累計(jì)發(fā)送102.4萬(wàn)人次，增幅27.2%;桂林站和桂林北站累計(jì)發(fā)送122.4萬(wàn)人次，增幅66.1%。

　　四成火車(chē)票為網(wǎng)購(gòu)

　　南寧鐵路局相關(guān)工作人員介紹，今年春運(yùn)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)取車(chē)票比例不小。春運(yùn)期間，互聯(lián)網(wǎng)累計(jì)售票287.6萬(wàn)張，占總售票量的43.1%;電話取票比例不大，僅占總售票量的0.3%，共1.95萬(wàn)張。

　　為了讓更多旅客能夠在“家門(mén)口購(gòu)票”，今年春運(yùn)，南寧鐵路部門(mén)增開(kāi)了售票窗口、增設(shè)代售點(diǎn)，也增加了自動(dòng)售取票機(jī)，使全局各類售票窗口總數(shù)達(dá)到911個(gè)，比去年春運(yùn)多了300多個(gè)。買(mǎi)票方便，運(yùn)力增加，售票總數(shù)也有漲。今年春運(yùn)，寧鐵累計(jì)售票666.6萬(wàn)張，比去年春運(yùn)增了四成。